傳統(tǒng)車企將相繼停產(chǎn)燃油車，理由有哪些？

2021年6月23日，奧迪正式宣布2026年開始，奧迪面向全球市場（不包括中國）推出的新車型將全面切換為純電動產(chǎn)品；2033年將逐步停止生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車型，目標(biāo)是最遲2050年實(shí)現(xiàn)零排放。大眾和福特則將在2035年和2030年之前停止在歐洲銷售燃油車

紅旗上半年銷量同比去年同期大增107％，實(shí)現(xiàn)翻倍增長

按照慣例，每到月底紅旗就會“按時”公布當(dāng)月銷量，6月份也不例外。根據(jù)數(shù)據(jù)報告來看，紅旗汽車在1－6月份的累計銷量高達(dá)14．5萬輛，同比去年同期大增107％，銷量再次實(shí)現(xiàn)翻倍增長。紅旗此次并未公布6月份

零跑6月同比暴漲近9倍，躋身“國產(chǎn)造車新勢力四強(qiáng)”

7月1日，零跑汽車發(fā)布公告稱，其6月訂單數(shù)達(dá)4107輛，2021年上半年訂單數(shù)量達(dá)到21515輛。同時，零跑汽車6月交付新車3941輛，同比增長893％，環(huán)比5月增長23％。這樣的成績，對于傳統(tǒng)車企來說，看上去并沒有那么驚艷

可調(diào)光天幕是什么？變色天幕只能是豪華品牌車的標(biāo)配嗎

不知道從什么時候開始，汽車上似乎逐漸出現(xiàn)越來越多炫技＞實(shí)用意義的配置。例如作為新能源車標(biāo)桿、不斷被模仿的特斯拉，從第一款四門轎車Model S開始便配備了分體式天幕，并且沒有遮陽簾。到了最新的Model Y上，它已經(jīng)變成了覆蓋全乘員艙的一整塊玻璃

豐田C-HR銷量一直不溫不火，改款后有何亮點(diǎn)

作為廣汽豐田旗下的小型SUV，C－HR銷量一直不溫不火。究其緣由主要是空間表現(xiàn)不盡人意，再加上售價偏高，與同級別車型相比，更是毫無性價比可言。前不久，豐田C－HR迎來了中期改款，改款后新款C－HR燃油

吉利帝豪5月銷量暴跌，這款一代“神車”究竟出了什么問題？

中國汽車市場快速崛起，吉利可謂是殺出重圍，許多新車型反響都十分不錯。而吉利帝豪作為吉利旗下最為經(jīng)典的車型，憑借超高的性價比、優(yōu)秀的質(zhì)量以及豐富的產(chǎn)品配置，深受家轎市場的喜愛，也是當(dāng)之無愧的國產(chǎn)汽車銷量王者

天然氣為何無法作為汽車能源全面推廣？

在過去的一段時間里面，很多人買車以后，熱衷于把車輛進(jìn)行改裝，尤其是動力總成等，而改成天然氣的車型似乎成了一個主流，不損失動力的情況下，還能節(jié)約費(fèi)用，從車輛的動力上面來看，車輛改裝天然氣后，在動力方面沒

上半年合資車品牌發(fā)布了哪些省油“硬貨”？

為緩解雙積分壓力，2021年上半年，各大品牌均在大力推廣新能源汽車，即便是依舊占市場主力的燃油車，也有大量以省油為賣點(diǎn)的重磅新車投放市場，家用車市場的“省油爭霸賽”已然拉開序幕。而這種準(zhǔn)確戳中消費(fèi)訴求的產(chǎn)品，也都獲得了相比主打性能操控的產(chǎn)品更杰出的市場影響力

1925-2021，自動駕駛百年發(fā)展歷程！

       文 ｜ 楊旭然出品 ｜ tide－biz“最終，車內(nèi)不會有方向盤和踏板，你只管上車就行�！睉T常于叛道離經(jīng)的埃隆·馬斯克對于未來出行工具的暢想并不讓人意外

別克銷量持續(xù)下滑，昂科威PLUS能否挽回局面？

近日，上海通用別克旗下的新車昂科威PLUS正式上市。新車定位是一款中型SUV，售22．99萬起，包含“七座”在內(nèi)的三款車型及五種車身配色可供選擇。從昂科威PLUS不小的車身來看，主要面對的應(yīng)該是七座中型SUV市場

四大國產(chǎn)SUV齊升級：省油版哈弗H6，還有2.0T版本的長安UNI－T

       眾所周知，相比于國產(chǎn)轎車，國產(chǎn)SUV的存在感更強(qiáng)，關(guān)注度也更高。而近日，工信部正式發(fā)布了最新一期的新車申報信息，其中疆哥就發(fā)現(xiàn)了四款熱度很高的國產(chǎn)SUV，此次申報，它們都主要對動力進(jìn)行了升級

無雷達(dá)版特斯拉Model 3重獲美國最高安全評級

車智全球汽車科技快訊【20210630】摘要無雷達(dá)版特斯拉Model 3重獲IIHS最高安全評級經(jīng)緯恒潤申請科創(chuàng)板上市已獲受理，擬募資50億元馭勢科技和奇輝機(jī)器人發(fā)布多行業(yè)智慧物流整體解決方案滴滴美股

英菲尼迪將引進(jìn)全新一代QX60，或搭載9AT變速箱

2021年5月份，國內(nèi)汽車品牌銷量前十，BBA就占了三席。而從寶馬3系逆襲雅閣成為中級車銷量冠軍等細(xì)節(jié)，也可以看出，豪車市場的蛋糕越做越大。盡管豪車市場大有溢出的勢頭，但是英菲尼迪還那個扶不起的阿斗，國產(chǎn)兩款車型5月只賣出了580臺車，前5個月累計銷量1491臺

長安馬自達(dá)陷入“賣身”風(fēng)波，會對旗下產(chǎn)品有影響嗎

萬萬沒想到，兩個月前還流傳“即將全面接手一汽馬自達(dá)相關(guān)業(yè)務(wù)”的長安馬自達(dá)，近日，也被拉下“神壇”，陷入“賣身”風(fēng)波。這下，會對旗下產(chǎn)品有影響嗎？（微信公號：CNWAUTO） 6月21日，北京產(chǎn)權(quán)交易所官方網(wǎng)站發(fā)布的信息顯示，長安馬自達(dá)汽車有限公司計劃出讓5％的股權(quán)引進(jìn)外部投資人

中國汽車史回顧，智能網(wǎng)聯(lián)化開啟新局面！

       本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／近年來，各路造車新勢力更可謂從中國汽車行業(yè)的異軍突起。從電動三傻成長為電動三杰，從傳統(tǒng)車企造車到互聯(lián)網(wǎng)新貴紛紛布局，車從傳統(tǒng)的四個輪子兩個沙發(fā)，搖身一變，成為能聯(lián)網(wǎng)能自動操作的智能體

大唐電信車規(guī)級安全芯片通過AEC-Q100檢測

近日，大唐電信自主研發(fā)的車規(guī)級安全芯片DMT－CBS－CE3D通過AEC－Q100Grade2等級檢測，并在汽車前裝產(chǎn)品中規(guī)模商用，這是其安全芯片產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力的又一次印證，標(biāo)志著大唐電信在智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代邁出了重要一步

小鵬赴港IPO，智能汽車或?qū)⒅厮芟愀凼袌銎�車股想象�?/a>

五菱全新9座MPV定名“征程”將于第三季度上市

5月31日，三孩生育政策正式出臺，此事也引起了網(wǎng)友和各個企業(yè)的熱烈關(guān)注。五菱汽車向來就是汽車界里的“營銷大師”，果然五菱汽車也神速響應(yīng)其三胎政策，相較于其它廠商的“嘴上功夫”，五菱汽車可是實(shí)打?qū)嵉耐瞥隽巳�新車�?/span>

華為車頂調(diào)節(jié)系統(tǒng)專利公開：可增大車艙空間

2019年5月，華為智能汽車解決方案BU成立，其戰(zhàn)略是不造車，幫助車企造好車。日前，從企查查網(wǎng)站獲悉，6月29日，華為技術(shù)有限公司公開了一項(xiàng)“車頂調(diào)節(jié)系統(tǒng)、車體、車輛、車頂?shù)恼{(diào)節(jié)方法及裝置”專利，公開號為CN113043819A

上汽董事長表示不能接受與華為合作自動駕駛

6月30日，上汽集團(tuán)召開了股東大會，但在大會上，發(fā)生了極其尷尬的一幕。一名股東上臺發(fā)言，因?yàn)樯掀�集團(tuán)股票長期低迷，狠批了上汽一頓。股東表示，在四化方面，上汽大力度投資，花費(fèi)600億元布局。本應(yīng)在新能源和智能化上占有先機(jī)，大獲豐收，可是，現(xiàn)實(shí)卻非常不堪