在過(guò)去的一段時(shí)間里面，很多人買(mǎi)車(chē)以后，熱衷于把車(chē)輛進(jìn)行改裝，尤其是動(dòng)力總成等，而改成天然氣的車(chē)型似乎成了一個(gè)主流，不損失動(dòng)力的情況下，還能節(jié)約費(fèi)用，從車(chē)輛的動(dòng)力上面來(lái)看，車(chē)輛改裝天然氣后，在動(dòng)力方面沒(méi)有太多的缺點(diǎn)，天然氣的車(chē)型從技術(shù)上面來(lái)說(shuō)，基本上已經(jīng)過(guò)于成熟了，在使用上面幾乎和燃油車(chē)等車(chē)型沒(méi)有太多的不足，既然天然氣作為動(dòng)力的技術(shù)既然已經(jīng)成熟，為什么不推廣呢？

天然氣的車(chē)型沒(méi)有像如今的純電動(dòng)汽車(chē)一樣推廣，有很多的方面的原因，該車(chē)車(chē)型上面并沒(méi)有針對(duì)天然氣專(zhuān)門(mén)研發(fā)對(duì)應(yīng)的車(chē)型和動(dòng)力系統(tǒng)，而是通過(guò)改裝燃油車(chē)的動(dòng)力總成來(lái)實(shí)現(xiàn)，這對(duì)于天然氣的技術(shù)推廣并沒(méi)有太多的優(yōu)勢(shì)可言，改裝過(guò)后的車(chē)型產(chǎn)生的問(wèn)題也是非常的，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)缺缸，甚至是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)腐蝕的現(xiàn)象，這不利于車(chē)輛的后期保養(yǎng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的使用。

另外從車(chē)輛的安全角度上面去看，帶有改裝后的天然氣的車(chē)型會(huì)出現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題就是體積大，氣罐得不到更好的保護(hù)，如果一旦車(chē)輛發(fā)生碰撞或者接口等地方出現(xiàn)滲漏都會(huì)帶來(lái)安全問(wèn)題。從車(chē)輛的空間上面去看，這對(duì)于車(chē)輛的空間也會(huì)產(chǎn)生比較大的影響，一般轎車(chē)大概能裝80到90升的氣罐，基本上占后備箱接近一半的空間，而且后排座椅放倒功能沒(méi)用了，放倒也放不了啥東西，還有發(fā)動(dòng)機(jī)艙里也會(huì)占用一些地方。

最后在價(jià)格上面由于沒(méi)有針對(duì)于天然氣專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的車(chē)型，車(chē)主買(mǎi)車(chē)后還需要改裝，這對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)也是增加了使用和購(gòu)買(mǎi)的成本，總之雖然是技術(shù)成熟了，但車(chē)輛總體的表現(xiàn)都不如想象的那么好，所以天然氣車(chē)型的不到推廣也是有自身的原因。