人+車+家,思必馳語音交互“智”取未來出行
讓我們幻想一下以下場景:車輛行駛著,我想聽一首音樂,緩解旅途的無聊;忘記了從哪個路口下高速,需要導(dǎo)航幫助一下。這時的雙眼雙手都不能“分心”,語音交互成為駕駛過程中最合宜的交互方式。隨著智能語音技術(shù)的發(fā)
暴雨多發(fā),威馬汽車為你保駕護(hù)航
夏季的到來,不僅伴隨著高溫天氣,暴雨天氣也時常發(fā)生。對于有車一族來說,如何在暴雨天氣中安全行車是頭等大事。那么如何應(yīng)對暴雨天氣呢?來自造車新勢力的威馬汽車,為廣大用戶準(zhǔn)備了一份雨季安心用車指南,為用戶的安全出行保駕護(hù)航
福特缺芯皮卡停產(chǎn),長城皮卡撿便宜?
缺芯席卷全球,福特也直呼不易。近日,福特表示,由于芯片供應(yīng)短缺,將在7月至8月初不同的時間段內(nèi)暫;驕p少8家工廠的生產(chǎn),受影響的車型包括福特F-150、福特Bronco Sport、福特野馬和福特探索者
下半年即將上市四款重磅轎車:奔馳領(lǐng)頭兩神車尾隨
隨著6月份的結(jié)尾,今年上半年的汽車市場之戰(zhàn)也落下帷幕,其中也不乏豪華品牌,但是在這條競爭激烈的賽道上,各大車企之間的競爭還沒有結(jié)束。7月份的到來意味著今年下半年的競爭也將無縫銜接開始,接下來就讓我們來
移動出行行業(yè)全面開花,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動行業(yè)發(fā)展
在互聯(lián)網(wǎng)普及、共享經(jīng)濟(jì)的盛行下,移動出行從公交車、地鐵等大眾交通工具發(fā)展至如今的網(wǎng)聯(lián)車、汽車租賃、拼車等方式。早期階段,移動出行行業(yè)出現(xiàn)多樣新的出行方式,市場快速擴(kuò)張,租車、移動打車等平臺涌現(xiàn)。隨著行業(yè)競爭加劇,經(jīng)歷了補(bǔ)貼大戰(zhàn)、資金鏈困境等問題后,市場優(yōu)勝劣汰留下部分實(shí)力企業(yè),同時一批新的平臺涌現(xiàn)
5大自主品牌皆推出2.0T發(fā)動機(jī),誰才是自主2.0T之王
在競爭激烈的汽車市場中,只有擁有自己的核心技術(shù)才能得以長久發(fā)展。在經(jīng)歷了多輪淘汰以后,如今留下來的自主汽車品牌,都擁有一定的技術(shù)積累。而發(fā)動機(jī)作為汽車的心臟,一直都是各家車企的研發(fā)重點(diǎn)。而2.0T發(fā)動機(jī)一般作為高端車型的標(biāo)配發(fā)動機(jī),對于自主品牌升級來說至關(guān)重要
布局5年,終進(jìn)入自動駕駛行業(yè),大疆為何也加入造車?yán)顺保?/a>
2021年4月19日,大疆車載在上海車展會上正式亮相,這意味著大疆正式進(jìn)入智能駕駛行業(yè)。這是2021年繼百度、小米和滴滴后第4家宣布造車的科技公司。大疆是無人機(jī)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù),我國以大疆為首的無人機(jī)公司控制著全球近80%的消費(fèi)無人機(jī)市場份額
滴滴大跌20%,大股東孫正義一夜回到解放前!
6月30日,滴滴正式在紐交所掛牌上市,發(fā)行價定為14美元,而在開盤后一度大漲逾28%,不過后來收盤漲幅收窄至1%,價格為14.2美元/股,滴滴市值為678億美元,但讓人沒有想到的是,馬上滴滴就迎來了“黑天鵝”,因?yàn)閲?yán)重違法違規(guī)收集使用個人信息問題,被下架了
網(wǎng)約車到飽和了?網(wǎng)約車為何會向傳統(tǒng)出租車靠近
對于滴滴來說,上市的喜悅還未散去,監(jiān)管的重錘就轟然落下。這個花了九年時間打造自身“出行航母”的企業(yè),似乎每一次航行都會遇到意料之外的大風(fēng)大浪,讓這艘還沒完全成型的航母回到起點(diǎn)。而在監(jiān)管重錘砸向滴滴的同時,網(wǎng)約車概念板塊卻意外走高,整個網(wǎng)約車行業(yè)也再一次被全社會關(guān)注起來
網(wǎng)約車巨頭紛紛退出自動駕駛,入局自動駕駛要么做大要么放棄
C114訊 7月7日消息(艾斯)來自市場研究公司Omdia的最新報告顯示,2021年4月26日,北美第二大打車服務(wù)平臺提供商Lyft宣布打算以5.5億美元的價格將其自動駕駛部門Level 5出售給豐田的一個子公司
不用考試也能開車,自動駕駛能帶來解脫嗎?
開車的前提是擁有駕照,而想要有駕照就必須參與駕考。作為規(guī)模比高考還要大的統(tǒng)一考試,如今我國通過駕考的人次已有4.31億,但累計參與的人數(shù)無疑要遠(yuǎn)大于這個數(shù)。對于很多人來說,考駕照是個十分遭罪卻又無
憑借芯片供應(yīng)鏈優(yōu)勢,寶馬汽車脫穎而出,二季度在美銷量翻倍!
財聯(lián)社(上海,編輯 周玲)訊,用“生于憂患,死于安樂”來形容德國豪華品牌寶馬(BMW)的此次“出圈”再合適不過。疫情爆發(fā)以來,全球芯片短缺壓制了很多汽車生產(chǎn)商的生產(chǎn)和供應(yīng),但憑借出色的芯片供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略,寶馬二季度在美銷量同比翻番,遙遙領(lǐng)先其他豪車品牌
神州租車7年上市路即將終止,租車市場困局何解?
《科創(chuàng)板日報》(上海,記者 曾樂)訊,神州租車陷入吉利、北汽、上汽等收購傳聞后,“歸宿”終于塵埃落定。7月5日,神州租車發(fā)布公告稱,安博凱對神州租車的強(qiáng)制性收購已完成,即日起生效后,神州租車正式成為安博凱的全資附屬公司
大眾最貴MPV邁特威T7實(shí)力究竟如何?
在進(jìn)口MPV里面,近幾年來埃爾法幾乎是神一樣的存在,土豪不惜重金也要加入這場加價游戲,為豐田的傲慢增加底氣。那邊廂大眾看愣了眼,特喵的俺在中國混了差不多40年了,俺也有高端MPV,俺的也是進(jìn)口的,憑什
周鴻祎如何看待馬斯克與賈躍亭?
宣布造車后的360集團(tuán)非常高調(diào),尤其是360創(chuàng)始人兼董事長周鴻祎,更是高調(diào)得不行。近日在360大廈接受媒體采訪時,周鴻祎除了分享作為哪吒汽車產(chǎn)品經(jīng)理對智能電動車的看法外,還對科技領(lǐng)域風(fēng)頭最盛的兩個人馬斯克和賈躍亭品頭論足
汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景分析
近年來,中國汽車零部件行業(yè)市場規(guī)模的發(fā)展速度趨于穩(wěn)定。我國汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模已連續(xù)9年穩(wěn)居世界第一,未來產(chǎn)銷量的世界份額從目前的30%水平上還將進(jìn)一步提升,盡管汽車消費(fèi)市場轉(zhuǎn)冷,但我國汽車零部件領(lǐng)域創(chuàng)新要素
農(nóng)機(jī)自動駕駛行業(yè)市場現(xiàn)狀及競爭格局分析
近年來,我國農(nóng)村勞動力持續(xù)減少、勞動力成本大幅提升、人工安全風(fēng)險等因素對糧食生產(chǎn)安全產(chǎn)生一定負(fù)面影響,而自動駕駛農(nóng)機(jī)應(yīng)用成為解決農(nóng)業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)的主要方向之一。政策層面也不斷出臺支持政策,鼓勵國內(nèi)自動駕駛農(nóng)機(jī)的推廣應(yīng)用
用戶、車廠與蘋果的三角戀之中,誰先變了心?
文|智能相對論作者|宋文遠(yuǎn)蘋果的造車計劃持續(xù)擱淺,而CarPlay也從用戶、車廠的瘋狂追逐到逐漸遇冷中,迎來了自己的七年之癢。2014年,蘋果秘密開啟了泰坦計劃,進(jìn)軍汽車設(shè)計制造領(lǐng)域。同年,蘋果正式將iOS in the Car更名為CarPlay的車載系統(tǒng)
小米申請全新車輛專利:根據(jù)溫度調(diào)節(jié)輪胎硬度
今年3月,小米(港交所股份代號1810)發(fā)布自愿性公告,確認(rèn)董事會已經(jīng)正式批準(zhǔn)智能電動汽車業(yè)務(wù)立項(xiàng)。擬成立一家全資子公司,負(fù)責(zé)智能電動汽車業(yè)務(wù)。其中首期投資為100億元人民幣,預(yù)計未來10年投資額100億美元
三款自主品牌專屬運(yùn)動車型,讓你體驗(yàn)駕駛樂趣
近兩年來,隨著市場消費(fèi)升級趨勢越來越明顯,90后、00后逐漸開始成為主流消費(fèi)人群。但這群消費(fèi)人群對于汽車這樣的商品,不再只是簡單的滿足“使用”需求,Ta們更多的是有著屬于自己的“要求”。確實(shí),在當(dāng)下也只有年輕、時尚、運(yùn)動等元素加持的車型,才能真正“勾引”到這群年輕消費(fèi)者的心,并激起Ta們的購買欲望
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