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百度無(wú)人車試驗(yàn)里程占全北京9成，無(wú)人車發(fā)展前景是否明朗？

近日，北京首份無(wú)人車報(bào)告出爐，8家進(jìn)行測(cè)試的無(wú)人車公司共計(jì)行駛里程15.36萬(wàn)公里，其中百度進(jìn)行了139887.7公里路測(cè)，占90%還多。

自動(dòng)駕駛 | 2019-04-04 11:02 評(píng)論

英國(guó)脫歐推遲寶馬、標(biāo)致決定關(guān)閉英國(guó)工廠

外媒報(bào)道，寶馬(BMW)在英國(guó)牛津(Oxford)的MINI將從周一開(kāi)始關(guān)閉四周，標(biāo)致（Peugeot）的沃克斯豪爾（Vauxhall ）汽車廠也將關(guān)閉兩周。

其他 | 2019-04-04 10:47 評(píng)論

戴姆勒卡車收購(gòu)老牌自動(dòng)駕駛的團(tuán)隊(duì)，加速無(wú)人卡車商業(yè)化

近日，戴姆勒集團(tuán)官方宣布，公司旗下的重型和中型卡車制造商戴姆勒卡車（Daimler Trucks）已同意收購(gòu)卡車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商Torc Robotics的多數(shù)股權(quán)。

自動(dòng)駕駛 | 2019-04-04 10:18 評(píng)論

福特發(fā)布全新戰(zhàn)略力圖振興中國(guó)業(yè)務(wù)

4月3日，福特汽車公司在上海舉辦“福特中國(guó)2.0”發(fā)布會(huì)，宣布了全新的業(yè)務(wù)提升計(jì)劃，加速公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，聚焦中國(guó)市場(chǎng)，進(jìn)一步兌現(xiàn)“更福特、更中國(guó)”的承諾，正式開(kāi)啟福特在中國(guó)市場(chǎng)的2.0時(shí)代。

其他 | 2019-04-04 10:03 評(píng)論

特斯拉革自己的命：用AI語(yǔ)音助手取代車載大屏操控

最近，人稱綠神的著名黑客“Green”，和網(wǎng)站verygreen的網(wǎng)友，在特斯拉固件2019.8.3中，發(fā)現(xiàn)了一系列新的語(yǔ)音控制詞。

車聯(lián)網(wǎng) | 2019-04-04 09:21 評(píng)論

日產(chǎn)西川廣人的算盤

迫于壓力下，西川廣人曾表示在解決公司問(wèn)題后，將盡快離職。但僅兩個(gè)月后，西川廣人已經(jīng)與“放手”漸行漸遠(yuǎn)。

其他 | 2019-04-03 16:31 評(píng)論

蘋果失速，靠泰坦項(xiàng)目化解危機(jī)？

在汽車領(lǐng)域，“蘋果造車”一直成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。即便現(xiàn)在關(guān)于這一事件有諸多的解讀，但不可否認(rèn)，蘋果自身?yè)碛袕?qiáng)大的技術(shù)力量，但同時(shí)蘋果要考慮自身發(fā)展?fàn)顩r。

自動(dòng)駕駛 | 2019-04-03 16:23 評(píng)論

融資最多的無(wú)人駕駛公司，說(shuō)倒就倒

去年，一家名為Roadstar.ai的初創(chuàng)無(wú)人駕駛公司，被媒體們反復(fù)強(qiáng)調(diào)創(chuàng)下無(wú)人駕駛單輪融資新紀(jì)錄。然而誰(shuí)也不曾預(yù)料，Roadstar.ai的倒下竟和崛起的速度一樣之快，這家曾經(jīng)的明星無(wú)人駕駛公司已進(jìn)入清盤狀態(tài)。

自動(dòng)駕駛 | 2019-04-03 15:24 評(píng)論

facecar體驗(yàn)創(chuàng)新總監(jiān)朱佳明：探索黑科技與人機(jī)體驗(yàn)的完美融合

近年來(lái)，很多車企開(kāi)始展示它們的“智能駕駛艙”，受到了很多用戶的追捧。智能汽車正成為一種行業(yè)趨勢(shì)，物聯(lián)網(wǎng)和AI技術(shù)的發(fā)展也讓手機(jī)和汽車交互成為了一種現(xiàn)實(shí)。

車聯(lián)網(wǎng) | 2019-04-03 11:10 評(píng)論

這19家初創(chuàng)公司能推動(dòng)自動(dòng)駕駛變成現(xiàn)實(shí)嗎？

近幾年來(lái)，自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為全球創(chuàng)業(yè)投資的熱門領(lǐng)域。

自動(dòng)駕駛 | 2019-04-03 10:47 評(píng)論

如何兌現(xiàn)曾慶洪口中廣汽集團(tuán)8%增量目標(biāo)

根據(jù)廣汽集團(tuán)日前發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，在去年國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)出現(xiàn)28年來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng)的形勢(shì)下，廣汽總體經(jīng)營(yíng)狀態(tài)保持平穩(wěn)運(yùn)行。

其他 | 2019-04-03 09:59 評(píng)論

湖南省政府聯(lián)手百度，讓湖南產(chǎn)業(yè)智能化“霸得蠻”

4月1日，百度與長(zhǎng)沙先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投資有限公司、湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心有限公司聯(lián)合成立的湖南阿波羅智行科技有限公司正式揭牌。

自動(dòng)駕駛 | 2019-04-03 09:39 評(píng)論

長(zhǎng)安失利，榮威下坡：智能汽車為何叫好不叫座？

雖然智能汽車這條賽道的發(fā)展形勢(shì)外界一片看好，但是產(chǎn)品卻普遍面臨口碑和銷量雙下滑的窘境。

其他 | 2019-04-03 09:34 評(píng)論

上汽集團(tuán)2018年報(bào)解讀：2019年上汽將走向智能化、高端化

4月1日晚，上汽集團(tuán)正式發(fā)布2018年度報(bào)告，報(bào)告顯示上汽集團(tuán)2018年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入9021．94億元，同比增長(zhǎng)3．62％。實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)360．09億元，同比增長(zhǎng)4．65％。

其他 | 2019-04-03 09:16 評(píng)論