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哄搶網(wǎng)約車全球第一股Lyft，圖森未來沖刺自動(dòng)駕駛首個(gè)IPO？

美國(guó)網(wǎng)約車平臺(tái)Lyft將在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五，在納斯達(dá)克上市，股票代碼為“LYFT”，成為全球網(wǎng)約車平臺(tái)上市第一股，開啟了歷時(shí)十年來全球網(wǎng)約車大戰(zhàn)幸存者的上市之旅，全球最大的網(wǎng)約車平臺(tái)Uber，計(jì)劃在4月份于美國(guó)紐交所上市。

2019年第一季度上市的新車中，這8款車型最值得推薦

2019年第一季度上市的新車中，這8款車型最值得推薦

不知不覺，2019年已經(jīng)走完四分之一。回顧2019年第一季度，汽車市場(chǎng)上也到來了很多新車，而這些新車中，也有不少車款值得細(xì)細(xì)品味。

其他 | 2019-03-30 09:31 評(píng)論

北京奔馳獲8.92億美元增資 “雞賊”的北汽

3月26日，北京汽車發(fā)布公告，公司、戴姆勒及戴姆勒大中華同意分別按其在附屬北京奔馳目前注冊(cè)資本中所占比例作出合計(jì)8.92億美元的增資。

其他 | 2019-03-29 15:21 評(píng)論

吉利與戴姆勒高層回應(yīng)外界關(guān)心問題

對(duì)于雙方的合作關(guān)系，吉利控股集團(tuán)總裁安聰慧和戴姆勒股份董事會(huì)成員、即將接任董事會(huì)主席一職的康林松有著一致的看法，雙方將結(jié)合各自研發(fā)、財(cái)務(wù)、生產(chǎn)、銷售等各方面優(yōu)勢(shì)，在全球范圍加速推進(jìn)smart品牌未來的發(fā)展，加強(qiáng)線上技術(shù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

其他 | 2019-03-29 11:53 評(píng)論

蔡澈：比精靈更靈動(dòng)的未來

今天，我們正式宣布：新一代smart車型將由吉利與戴姆勒組建的合資公司進(jìn)行研發(fā)，在中國(guó)制造并銷往全球市場(chǎng)。

福特提速自動(dòng)駕駛 首款C-V2X車型2021年在華量產(chǎn)

在美國(guó)市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)Navigant Research最近公布的《2019自動(dòng)駕駛領(lǐng)導(dǎo)力排行榜》中，排名前三的企業(yè)分別是Waymo、通用與福特。隨著自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，這幾大巨頭也在不斷提速，鞏固優(yōu)勢(shì)。

重磅！吉利與戴姆勒組建合資公司 全球共同運(yùn)營(yíng)smart

今日，戴姆勒股份公司和浙江吉利控股集團(tuán)宣布，雙方將成立合資公司，在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)和推動(dòng)smart品牌轉(zhuǎn)型，致力于將smart打造成為全球領(lǐng)先的高端電動(dòng)智能汽車品牌。

三年時(shí)間，凱迪拉克對(duì)“豪華”進(jìn)行了全新的思考

從去年通用汽車在中國(guó)市場(chǎng)的銷量榜來看，凱迪拉克品牌無疑是最大的亮點(diǎn)，盡管在激增的數(shù)據(jù)背后，確實(shí)存在一定的價(jià)格因素，不過這確實(shí)也讓凱迪拉克在中國(guó)市場(chǎng)一舉成為二線豪華品牌中的領(lǐng)跑者。

其他 | 2019-03-29 11:18 評(píng)論

六位專家解析吉利、戴姆勒合資：打造全球汽車產(chǎn)業(yè)新價(jià)值鏈

3月28日，戴姆勒股份公司和浙江吉利控股集團(tuán)宣布，雙方將成立合資公司，在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)和推動(dòng)smart品牌轉(zhuǎn)型，致力于將smart打造成為全球領(lǐng)先的高端電動(dòng)智能汽車品牌。

其他 | 2019-03-29 10:48 評(píng)論

三大角度看懂全新smart

3月28日，浙江吉利控股集團(tuán)和戴姆勒股份公司宣布，雙方將成立合資公司，在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)和推動(dòng)smart品牌轉(zhuǎn)型，致力于將smart打造成一個(gè)高端電動(dòng)智能汽車品牌。

其他 | 2019-03-29 09:54 評(píng)論

黑科技 | AR導(dǎo)航帶來全新的安全駕駛體驗(yàn)

AR導(dǎo)航可以通過將導(dǎo)航指引信息在顯示場(chǎng)景中疊加顯示，使人們可以以最直觀的方式理解導(dǎo)航信息，大幅降低用戶對(duì)于傳統(tǒng)電子地圖的讀圖成本。

2019年，這些自動(dòng)駕駛項(xiàng)目要商業(yè)落地啦！

2019年，這些自動(dòng)駕駛項(xiàng)目要商業(yè)落地啦！

2019年，多個(gè)汽車集團(tuán)開始相當(dāng)于L4/5（SEC標(biāo)準(zhǔn)）級(jí)別的自動(dòng)駕駛商業(yè)服務(wù)。

奔馳領(lǐng)銜的豪車集體降價(jià)只是一場(chǎng)有預(yù)謀的炒作！

豪華車真的降價(jià)了嗎？愉觀車市從上述多家豪華品牌經(jīng)銷商處了解到，就如同之前因稅費(fèi)調(diào)整豪華車廠家喧囂的降價(jià)一樣，實(shí)際上終端市場(chǎng)價(jià)格也就是消費(fèi)者購(gòu)買所支付的實(shí)際價(jià)格，降幅微乎其微甚至沒有。

其他 | 2019-03-28 14:07 評(píng)論

打響合資“博弈”第一槍，上汽汽車的未來會(huì)怎樣？

面對(duì)改變股比，繼寶馬突破50%的限制之后，大眾的心也動(dòng)了。然而，上汽并非華晨。

其他 | 2019-03-28 10:46 評(píng)論

威馬自動(dòng)駕駛技術(shù)中心落戶綿陽，發(fā)布L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)

3月27日，綿陽與威馬自動(dòng)駕駛技術(shù)中心項(xiàng)目簽約儀式在綿陽市富樂山國(guó)際酒店西川會(huì)議廳正式舉行。

比亞迪財(cái)報(bào)出爐：一季度凈利預(yù)增5-7倍 今年銷量目標(biāo)65萬輛

3月27日，比亞迪發(fā)布2018年年度業(yè)績(jī)報(bào)告，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1300.55億元，同比增長(zhǎng)22.79%。

其他 | 2019-03-28 08:33 評(píng)論

生死時(shí)刻 戴姆勒將Smart50%股份售給吉利

Smart讓戴姆勒和吉利走的更近了。

其他 | 2019-03-27 17:09 評(píng)論

新能源車最新補(bǔ)貼政策解讀，這幾點(diǎn)與你的腰包息息相關(guān)！

預(yù)計(jì)今年新能源汽車的銷量極有可能沖破170萬輛。不但不減，反而會(huì)增！

2018C-IASI第二批測(cè)試結(jié)果公布 眾泰T600運(yùn)動(dòng)版綜合排名位列前茅

3月26日，中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)管理中心發(fā)布了中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)（C－IASI）2018年第二批11款車型測(cè)評(píng)結(jié)果。

其他 | 2019-03-27 10:55 評(píng)論

外商投資法來了 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)再起風(fēng)云

外商投資法來了 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)再起風(fēng)云

從1984年上海大眾成立，到2019年特斯拉獨(dú)資工廠破土動(dòng)工，歷經(jīng)35年，上海這個(gè)冒險(xiǎn)家的樂園，見證了中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，而隨著《外商投資法》的施行結(jié)合股比開放，外資品牌獲得了更多的話語權(quán)，不斷開放變革的中國(guó)，將迎來更加繁榮健康的汽車市場(chǎng)。

其他 | 2019-03-27 09:44 評(píng)論
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