作者 | 葉婷婷

編輯 | 邱鍇俊

Robotaxi最近風(fēng)光無限，但到底什么時(shí)候能賺錢？

百度的回答是，很快了。

作為全球最大Robotaxi運(yùn)營商之一——百度宣布，在左舵市場，第一個(gè)實(shí)現(xiàn)單位經(jīng)濟(jì)效益（UE）盈虧平衡。

這個(gè)“第一個(gè)”指的應(yīng)該是武漢。百度創(chuàng)始人李彥宏說，百度的蘿卜快跑已經(jīng)在武漢實(shí)現(xiàn)了單位經(jīng)濟(jì)效益盈虧平衡。盡管，“那里的出租車費(fèi)用比中國一線城市低30%以上，遠(yuǎn)低于許多海外市場。”

百度是在8月20日晚，二季報(bào)發(fā)布之后投資者電話會中透露這一信息的。

百度正在從互聯(lián)網(wǎng)在線營銷公司轉(zhuǎn)向AI公司。其中作為物理世界AI的重要方向，蘿卜快跑（Apollo Go）的Robotaxi也是其發(fā)力推動的新增長點(diǎn)。

在去年年底城市模型成功驗(yàn)證后，蘿卜快跑在第二季度迅速擴(kuò)張。李彥宏認(rèn)為，與優(yōu)步、Lyft等平臺建立合作伙伴關(guān)系，“既有邏輯又具有戰(zhàn)略意義，使我們能夠在更高出行價(jià)格的市場中獲取更大價(jià)值”。

01

蘿卜快跑：出行服務(wù)增長148%

蘿卜快跑，跑得越來越多了。

百度二季報(bào)公報(bào)顯示，二季度，蘿卜快跑在全球提供超220萬次出行服務(wù)，同比增長148%；截至8月，蘿卜快跑全球出行服務(wù)次數(shù)超1400萬。

而且，蘿卜快跑開通的城市化越來越多——已覆蓋全球16座城市。

特別是今年以來，蘿卜快跑加速全球化，出海迪拜、阿布扎比等地，并與Uber、Lyft兩大全球出行服務(wù)平臺達(dá)成合作。

7月，蘿卜快跑宣布與Uber達(dá)成戰(zhàn)略合作，計(jì)劃將數(shù)千輛無人駕駛汽車，接入U(xiǎn)ber全球出行網(wǎng)絡(luò)，率先在亞洲和中東市場推出。

8月，蘿卜快跑宣布將通過Lyft平臺在歐洲提供無人駕駛出行服務(wù)，雙方計(jì)劃于2026年率先在德國和英國部署蘿卜快跑第六代無人車，并在歐洲市場逐步擴(kuò)大規(guī)模至數(shù)千輛，實(shí)現(xiàn)無人駕駛規(guī)�；�落地。

百度是Robotaxi最早的玩家之一，近期又快速擴(kuò)張，其領(lǐng)先地位進(jìn)一步鞏固。

二季報(bào)稱，蘿卜快跑在全球右舵Robotaxi市場處于領(lǐng)先地位。在香港，蘿卜快跑實(shí)現(xiàn)半年三度擴(kuò)區(qū)，測試路段已擴(kuò)至東涌和南區(qū)，覆蓋道路情況更復(fù)雜的商業(yè)和住宅區(qū)。借助在香港右舵左行的落地經(jīng)驗(yàn)，蘿卜快跑有望加快全球化速度。

8月15日，香港特別行政區(qū)行政長官與李彥宏一行進(jìn)行了會面，雙方就人工智能技術(shù)的發(fā)展以及自動駕駛技術(shù)在香港的應(yīng)用前景和產(chǎn)業(yè)落地等議題展開了交流。

百度還在國內(nèi)加速推出Robotaxi的輕資產(chǎn)商業(yè)模式。

本季度，百度與哈啰出行和T3出行建立了新的合作伙伴關(guān)系，擴(kuò)大了與領(lǐng)先出行服務(wù)提供商的合作網(wǎng)絡(luò)。

此外，蘿卜快跑的全自動駕駛車輛租賃服務(wù)在攜程App上正式上線。這種合作關(guān)系使蘿卜快跑能夠快速擴(kuò)展服務(wù)，同時(shí)利用合作伙伴的運(yùn)營專業(yè)知識和現(xiàn)有客戶基礎(chǔ)，為更廣泛的市場滲透創(chuàng)造了高效途徑。

02

單車經(jīng)濟(jì)模型轉(zhuǎn)正

百度蘿卜快跑敢全球快速擴(kuò)張，信心還是來自于武漢的“試點(diǎn)”。

在電話會議當(dāng)中，李彥宏說，“在左舵市場，我們是第一個(gè)實(shí)現(xiàn)單位經(jīng)濟(jì)效益盈虧平衡的。”在全球范圍內(nèi)，“我們是極少數(shù)能夠在單一復(fù)雜的人口稠密地區(qū)進(jìn)行規(guī)模化無人駕駛商業(yè)運(yùn)營的公司之一”。

這里，無論是第一個(gè)實(shí)現(xiàn)單位經(jīng)濟(jì)性盈虧平衡，還是“單一復(fù)雜的人口稠密地區(qū)規(guī)�；�”，說的都是武漢。

蘿卜快跑在2022年左右進(jìn)入武漢，隨后車隊(duì)規(guī)模、運(yùn)營范圍逐步提升，目前運(yùn)營范圍已擴(kuò)展至3000平方公里，覆蓋全市12個(gè)行政區(qū)及天河機(jī)場、跨江橋梁等復(fù)雜場景，服務(wù)人口超770萬，開放里程和開放區(qū)域數(shù)量保持全國第一，已成為全球最大自動駕駛出行服務(wù)區(qū)。

更值得注意的是，蘿卜快跑在這里實(shí)現(xiàn)了單位經(jīng)濟(jì)性盈虧平衡。

能做到這一點(diǎn)，車型降本是首要因素。

2024年5月，搭載百度第六代智能化系統(tǒng)解決方案的蘿卜快跑第六代無人車（RT6），開始投放使用，當(dāng)時(shí)計(jì)劃，到當(dāng)年底，在武漢投放的“蘿卜快跑” 無人駕駛汽車達(dá)千臺規(guī)模。

百度第六代自動駕駛車輛RT6

李彥宏表示，RT6是世界上第一款也是唯一一款從一開始就專為L4級自動駕駛設(shè)計(jì)的量產(chǎn)車。與一些改裝車不同，RT6是從頭開始專門設(shè)計(jì)的，專注于安全系統(tǒng)集成和成本效率。

關(guān)鍵是，“它擁有全球L4級自動駕駛車輛中最低的單位成本。”

同時(shí)，李彥宏認(rèn)為，蘿卜快跑有“最高效的運(yùn)營”。雖然武漢的出租車價(jià)格低，“我們?nèi)匀辉谀抢镒C明了城市模式的可行性，這種運(yùn)營卓越性和成本效率在全球范圍內(nèi)是無與倫比的。”

基于低成本車輛和高效運(yùn)營，李彥宏說，“憑借這一優(yōu)勢，我們有信心擴(kuò)展到全球更多城市，特別是那些出行費(fèi)用較高的城市。”

“對我們來說，向海外擴(kuò)張意味著從低票價(jià)市場轉(zhuǎn)向高票價(jià)市場，這些市場的票價(jià)往往高出數(shù)倍。我們巨大的成本優(yōu)勢可以在全球大多數(shù)主要城市帶來更強(qiáng)的單位經(jīng)濟(jì)效益。”

基于此，百度采取和優(yōu)步（UBER）、Lyft合作的方式，盡快進(jìn)入海外市場，以確立領(lǐng)先地位。

03

百度加速AI轉(zhuǎn)型

8月20日的二季報(bào)，展示的是一個(gè)“拐點(diǎn)”上的百度——從互聯(lián)網(wǎng)，“拐”向AI。

總體營收利潤來看，百度減收，但是增利，顯示出新興業(yè)務(wù)的盈利能力。

二季報(bào)顯示，百度總營收達(dá)327億元，同比降低4%。百度核心營收263億元，同比降低2%。凈利潤73億元，同比增長33%，歸屬百度核心凈利潤74億元，同比增長35%。

更值得關(guān)注的是業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。

二季度百度AI新業(yè)務(wù)增長顯著，收入首次超100億元，同比增長34%。其中，智能云同比增長27%。

百度創(chuàng)始人李彥宏

獨(dú)特端到端的四層AI架構(gòu)已經(jīng)成為我們的核心競爭優(yōu)勢，”百度創(chuàng)始人李彥宏表示，全棧AI能力正在推動智能云業(yè)務(wù)健康增長。

近期，IDC發(fā)布《中國AI公有云服務(wù)市場份額，2024》報(bào)告，百度智能云連續(xù)六年排名第一。在8月20日最新發(fā)布的IDC報(bào)告中，百度智能云獲大模型平臺市場第一。

智能云之外，智能搜索、基礎(chǔ)模型、數(shù)字人等領(lǐng)域，百度也在快速增長。

百度目前正用智能重做搜索。

二季度，百度持續(xù)加快搜索轉(zhuǎn)型，智能化、結(jié)構(gòu)化和多模態(tài)優(yōu)先的AI回答逐漸取代靜態(tài)的超鏈接。7月，移動搜索結(jié)果頁中AI生成內(nèi)容的占比從4月的35%迅速提升至64%；在百度APP上，超60%搜索結(jié)果頁首位即呈現(xiàn)富媒體內(nèi)容。

這一能力的提升，讓搜索業(yè)務(wù)也有些“重現(xiàn)青春”的意思——6月，百度APP月活用戶同比增長5%達(dá)7.35億；7月，AI功能已覆蓋超90%月活用戶。

不過，人工智能搜索如何商業(yè)化，還是一個(gè)難題。百度高管表示，對此采取了非常謹(jǐn)慎的方法，大規(guī)模的商業(yè)化尚未開始。

近期，百度發(fā)布基于文心大模型打造的新一代數(shù)字人技術(shù)，達(dá)到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。以羅永浩數(shù)字人直播為例，長達(dá)7小時(shí)的直播腳本、對話、語氣和動作提示，全部由文心大模型系列提供支持，效果接近真人，成功創(chuàng)下5500萬元的GMV。

近幾個(gè)季度，數(shù)字人技術(shù)的使用率逐步增長，被越來越多的商家應(yīng)用在電商、法律服務(wù)、教育、汽車和醫(yī)療保健等行業(yè)中。二季度，數(shù)字人產(chǎn)生的收入環(huán)比增長55%，據(jù)電話會披露信息計(jì)算，約為5億元。

從營收占比來看，在線營銷收入占比還有60%左右，但非在線營銷收入增長趨勢明顯，很快，百度的主營業(yè)務(wù)，恐怕就將不再是傳統(tǒng)搜索。

“展望未來，百度將堅(jiān)守我們的長期使命，以更專注和堅(jiān)定的態(tài)度前進(jìn)，繼續(xù)將人工智能創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)世界的價(jià)值。”李彥宏說。

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       原文標(biāo)題 : 百度蘿卜快跑：跑通了武漢，哪兒都敢去