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自動(dòng)駕駛野望：征服陸地，蠶食航空業(yè)

隨著自動(dòng)駕駛汽車(chē)的普及和功能的改善，它將不僅僅改變?nèi)藗冊(cè)谏鐓^(qū)附近的出行習(xí)慣，同時(shí)也會(huì)改變?nèi)藗兊拈L(zhǎng)途出行。

自動(dòng)駕駛 | 2019-06-13 09:08 評(píng)論

亞洲消費(fèi)電子展變身汽車(chē)展

6月11日，為期三天的第五屆亞洲消費(fèi)電子展（CES Asia 2019）在上海新國(guó)際博覽中心（SNIEC）如期開(kāi)幕。

其他 | 2019-06-12 15:14 評(píng)論

全新一代速騰的洞見(jiàn)和躍遷

如今的速騰，其價(jià)值早已超越了產(chǎn)品本身，成為了品質(zhì)、格調(diào)和精致生活的象征，不斷引領(lǐng)著中國(guó)A＋級(jí)轎車(chē)向上發(fā)展。

其他 | 2019-06-12 11:58 評(píng)論

雷諾日產(chǎn)的新一輪權(quán)利較量

從目前來(lái)看，雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟破裂已不是不可能，當(dāng)然西川廣人會(huì)在多久離開(kāi)日產(chǎn)或許只是時(shí)間問(wèn)題，當(dāng)然雷諾和FCA的合并仍在“死灰復(fù)燃”。

其他 | 2019-06-12 10:55 評(píng)論

百度Apollo書(shū)同文車(chē)同軌

車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)已然形成了三足鼎立的格局，BAT繼續(xù)成了行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。

車(chē)聯(lián)網(wǎng) | 2019-06-12 10:30 評(píng)論

日產(chǎn)雷諾利益紛爭(zhēng)下15%與43%的博弈還牽扯什么？

對(duì)于日產(chǎn)而言，企業(yè)現(xiàn)狀與聯(lián)盟初成時(shí)深陷巨額債務(wù)危機(jī)的境遇早已今非昔比。

其他 | 2019-06-12 10:14 評(píng)論

重卡L3自動(dòng)駕駛成CES“新看點(diǎn)”

為期三天的CES Asia 2019正式開(kāi)始，N4、N5兩個(gè)汽車(chē)科技展館，各參展商都努力去展示自己的新技術(shù)、新產(chǎn)品，但畢竟距離1月份的CES 2019展僅僅過(guò)去了半年時(shí)間，新技術(shù)、新產(chǎn)品并不多。

自動(dòng)駕駛 | 2019-06-12 09:55 評(píng)論

廠家大肆宣傳的自動(dòng)駕駛靠譜嗎？這些實(shí)驗(yàn)給出了真實(shí)答案

5月16日，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）對(duì)于2018年3月1日發(fā)生在美國(guó)弗羅里達(dá)州德?tīng)柪缀┑闹旅?chē)禍發(fā)布了初步調(diào)查報(bào)告，特斯拉的Autopilot自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)與這起事故有重要關(guān)聯(lián)。

自動(dòng)駕駛 | 2019-06-12 09:46 評(píng)論

智能車(chē)測(cè)試迎來(lái)最新歐盟標(biāo)準(zhǔn)，高效測(cè)試工具助力產(chǎn)品落地

隨著科技的發(fā)展和生態(tài)文明建設(shè)的推進(jìn)，大眾對(duì)機(jī)動(dòng)化出行的需要，正由追求擁有汽車(chē)轉(zhuǎn)向追求社會(huì)化、綠色化、智能化的共享出行服務(wù)。

其他 | 2019-06-12 09:44 評(píng)論

干掉4S店，汽車(chē)新零售會(huì)是下行車(chē)市的“救命稻草”嗎？

中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存指數(shù)已經(jīng)連續(xù)17個(gè)月超過(guò)警戒線了。

其他 | 2019-06-12 08:35 評(píng)論

長(zhǎng)城汽車(chē)：踩準(zhǔn)時(shí)代節(jié)奏把每一件事做到極致

如果時(shí)光倒流5年，不敢相信如今的魏建軍在媒體和公眾面前如此活躍。

其他 | 2019-06-11 15:24 評(píng)論

還原奇點(diǎn)豐田合作始末：買(mǎi)技術(shù)趕進(jìn)度

奇點(diǎn)最終能不能將來(lái)自豐田eQ的iC3如約推入市場(chǎng)或許已經(jīng)變得不重要，更受外界關(guān)注的是，奇點(diǎn)汽車(chē)為什么要將八年前一輛被豐田拋棄的電動(dòng)車(chē)納入囊中，奇點(diǎn)汽車(chē)究竟要做些什么？

其他 | 2019-06-11 15:18 評(píng)論

BAT和華為都入場(chǎng)了，車(chē)路協(xié)同留給初創(chuàng)公司的機(jī)會(huì)還有多少

BAT和華為帶了一個(gè)“壞頭”，作為科技企業(yè)，卻“不務(wù)正業(yè)”跑去“修路”。

其他 | 2019-06-11 15:04 評(píng)論

五位專家談CMA：吉利CMA架構(gòu)是中國(guó)汽車(chē)的技術(shù)自信

吉利首款基于CMA架構(gòu)打造的星越已上市一月有余，但業(yè)內(nèi)外對(duì)星越的關(guān)注熱情絲毫不減，CMA代表了什么？模塊化生產(chǎn)是什么？CMA能給中國(guó)汽車(chē)帶來(lái)什么？

其他 | 2019-06-11 14:49 評(píng)論

FCA與雷諾合并告吹還沒(méi)“愛(ài)過(guò)”就分手了？

一周多的時(shí)間，F(xiàn)CA與雷諾之間的微妙關(guān)系，像極了愛(ài)情。

其他 | 2019-06-11 11:51 評(píng)論

這家自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司：源于特斯拉希望高于特斯拉

在CES Asia 2019前一天，一家自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司，在上海發(fā)布了一個(gè)基于英偉達(dá)最先進(jìn)的量產(chǎn)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)Xavier的面向量產(chǎn)的MAX自動(dòng)駕駛系統(tǒng)解決方案。

自動(dòng)駕駛 | 2019-06-11 11:21 評(píng)論

同比增長(zhǎng)18.9%，凱迪拉克5月逆勢(shì)上漲

日前，上汽通用凱迪拉克官方正式公布了凱迪拉克5月銷(xiāo)量情況數(shù)據(jù)。

其他 | 2019-06-11 11:20 評(píng)論

從圖拉工廠看長(zhǎng)城汽車(chē)全球化的步伐

不得不說(shuō)，長(zhǎng)城汽車(chē)志存高遠(yuǎn)，放眼全球，為中國(guó)自主品牌樹(shù)立了一面旗幟，不僅見(jiàn)證了中俄全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系持續(xù)深化，也在“一帶一路”的發(fā)展要求下，擔(dān)負(fù)重責(zé)，勇立潮頭。

其他 | 2019-06-11 11:05 評(píng)論