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市場研究

國五最后期限 各車企為清庫存上演群魔亂舞

從互聯(lián)網(wǎng)獲取的最新促銷消息,凱迪拉克ATS-L低配車型指導(dǎo)價27.38萬,現(xiàn)在新車包牌價只要15萬,多款國五排放庫存車型6折拋售。

其他 | 2019-06-11 10:33 評論

車市寒冬,自主品牌為吸睛爭當(dāng)跳梁小丑

靠譜的營銷從來不以吸睛為根本目的。

其他 | 2019-06-11 10:29 評論

走進(jìn)寧波吉利汽車研究院:什么是吉利CMA?

CMA架構(gòu)是中國汽車品牌的技術(shù)自信。

其他 | 2019-06-11 10:17 評論

滴滴都快玩不轉(zhuǎn),小鵬卻來摻和“網(wǎng)約”局

作為一個時常要出差的人,打車是必不可少的一件事,而我用的最多的就是高德地圖里的一鍵打車,不過最近我發(fā)現(xiàn)了一樣新東西,那就是「有鵬出行」。

其他 | 2019-06-11 09:43 評論

誰要做中國的Waymo?

目標(biāo),做WaymoOne那樣的出行平臺;途徑,5GAI無人駕駛技術(shù)。

自動駕駛 | 2019-06-11 09:37 評論

給你講個笑話:賈躍亭至今仍對“生態(tài)化反”念念不忘

生態(tài)化反亮了,生態(tài)化反也涼了。

其他 | 2019-06-11 08:49 評論

2025年或?qū)⒊霈F(xiàn)的折翼型電動飛車可陸空兩用

經(jīng)過兩年的設(shè)計(jì)工作,初創(chuàng)公司NFT推出了一款折翼飛行汽車,它有望通過公路駕駛和空中飛行將行駛時間縮短一半。

純電動 | 2019-06-10 16:09 評論

AI+智能車載終端助攻渣土車智能管控

通知中提到的車載智能終端應(yīng)提供人臉身份驗(yàn)證、車載定位、視頻監(jiān)控、貨廂監(jiān)測、介質(zhì)識別、信息內(nèi)屏、信息外屏、報警、無線傳輸?shù)裙δ懿考败浖?/span>

長城汽車實(shí)現(xiàn)三重突破迎來三喜臨門

2019年6月5日,是長城汽車發(fā)展史上一個值得銘記的重要日子。這一天長城汽車實(shí)現(xiàn)了三重突破,迎來了三喜臨門。

其他 | 2019-06-10 15:10 評論

5G時代正式到來,你準(zhǔn)備好了嗎?

6月6日,工業(yè)和信息化部向三大電信運(yùn)營商中國移動、中國聯(lián)通、中國電信和中國廣播電視網(wǎng)絡(luò)有限公司正式發(fā)放5G牌照,批準(zhǔn)這四家企業(yè)經(jīng)營“第五代數(shù)字蜂窩移動通信業(yè)務(wù)”。

其他 | 2019-06-10 11:10 評論

“賭客“許家印

據(jù)說在一次喝醉酒后,許家印曾經(jīng)問他的部下,“我怎樣才能流芳百世?”或許,他正在汽車圈找答案。

工藝與制造 | 2019-06-10 11:01 評論

三部委發(fā)文!各地不得對新能源汽車限行、限購

?6月6日,國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部印發(fā)《推動重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級 暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案(2019-2020年)》(下稱《方案》),提出各地不得對新能源汽車實(shí)行限行、限購,已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。

其他 | 2019-06-10 10:58 評論

第23周自動駕駛周刊丨特斯拉公布新專利;受技術(shù)故障困擾,通用自動駕駛Cruise停滯不前

第23周自動駕駛周刊丨特斯拉公布新專利;受技術(shù)故障困擾,通用自動駕駛Cruise停滯不前

Waymo公司強(qiáng)調(diào),其自動駕駛汽車在面對自然災(zāi)害時,將采取防御性、謹(jǐn)慎的駕駛方式。

自動駕駛 | 2019-06-10 10:50 評論

日產(chǎn)“否決權(quán)”迫使FCA撤回合并提議

5月24日,雷諾向法國財政部提交了菲亞特克萊斯勒-雷諾的合作計(jì)劃,并在5月27日宣布即將于菲亞特克萊斯勒結(jié)盟,當(dāng)時有知情人士表示,雙方討論的內(nèi)容涉及對公司治理和就業(yè)的擔(dān)保以及部分股權(quán)轉(zhuǎn)讓。

其他 | 2019-06-10 09:41 評論

國產(chǎn)32.8萬元起,特斯拉是來誠心賣車還是來惡意收割?

特斯拉并沒直接公布國產(chǎn)Model3的售價,而是僅僅通過一個簡單的猜謎游戲,就讓Model 3的價格路人皆知,傳播效果超過預(yù)期。

純電動 | 2019-06-10 08:44 評論

雜談:輕卡行業(yè)以后怎么辦?

?對于輕卡行業(yè)來說,需要盡快修筑起一條護(hù)城河,不管未來競爭環(huán)境如何變化,才能保證城里的人更安全。

其他 | 2019-06-10 08:42 評論

全球汽車行業(yè)一周資訊(6月3日——6月7日)

豐田汽車預(yù)計(jì)提前5年達(dá)成新能源汽車全球550萬輛的目標(biāo)。

其他 | 2019-06-10 08:38 評論

神通科技IPO擴(kuò)產(chǎn):存貨周轉(zhuǎn)率低于同行 ?

神通科技存在毛利率波動、資產(chǎn)負(fù)債偏高、客戶集中度上升、存貨規(guī)模擴(kuò)大及產(chǎn)能消化之難等問題。

工藝與制造 | 2019-06-06 15:57 評論

挖掘合并利益,日產(chǎn)展開自救

面對FCA與雷諾正在熱火朝天進(jìn)行中的合并談判,處于尷尬地位的日產(chǎn),已經(jīng)展開了自救行動。

工藝與制造 | 2019-06-06 15:55 評論

經(jīng)濟(jì)學(xué)角度下的自動駕駛汽車

從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度通俗地分析市場為什么需要自動駕駛汽車,人們?yōu)槭裁匆徺I自動駕駛汽車,以及其利潤如何?

自動駕駛 | 2019-06-06 09:29 評論
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