騰訊：大出行業(yè)務(wù)剝離成獨立二級部門，HBAT全面開戰(zhàn)

新的出行業(yè)務(wù)部門，并沒有達到騰訊一級部門的事業(yè)群建制，這點和華為在5月29日成立的一級部門——智能汽車解決方案BU，在組織架構(gòu)上有所差別。

5G網(wǎng)聯(lián)公交，金龍的智慧城市之光到底長啥樣？

金龍在今年的道路運輸展上可以說是非常高調(diào)，主要還是因為其產(chǎn)品打著一個非常響的旗號，那就是5G網(wǎng)聯(lián)。

4月車企齊斬腰，銷量下滑加速汽車行業(yè)洗牌！

乘用車4月單月銷量同比下跌達到17.7%，1-4月銷量累計同比下跌14.7%。

長安汽車藍鯨動力品牌震撼發(fā)布

6月4日，長安汽車于重慶長安汽車全球研發(fā)中心舉辦“中國芯·驅(qū)未來”為主題的藍鯨動力品牌發(fā)布會，正式發(fā)布全新動力品牌——藍鯨動力。

宇通系版圖重整“箭在弦上”，實控人湯玉祥意欲何為？

近期，中國資本觀察發(fā)現(xiàn)，宇通系在去年末至今年初，大肆擴張資本版圖，前后已將兩家上市公司（匯通能源、ST宏盛）平臺收入囊中，并對其進行重整。

尋求5G突破，華為即將發(fā)力智能汽車

華為將基于ICT技術(shù)，成為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量零部件供應(yīng)商。

林杰定調(diào)領(lǐng)克關(guān)鍵期：2019要的不是火箭式飆升

市場進入調(diào)整期，各家車企紛紛繼續(xù)降價下探，豪華車也集中下探，對于領(lǐng)克這樣的新生品牌，面臨的壓力是巨大的。

新政來了！廣深兩市增加18萬個車牌指標(biāo)，下一個將是誰？

今明兩年，廣州和深圳分別新增10萬和8萬個車牌指標(biāo)，此前廣深將放開汽車搖號的傳聞終于實錘。

Uber提高地圖精度絕招：CatchME系統(tǒng)

高精度的地圖需要強大的地圖堆棧，提供路由、導(dǎo)航指令和ETA計算等服務(wù)。

打敗特斯拉武器：更本地化的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)

6月1日，開啟國產(chǎn)Model 3預(yù)訂的特斯拉，并沒有公布24小時的訂單數(shù)，并在微博發(fā)布了進口Model 3的金融方案購車優(yōu)惠。

第22周自動駕駛周刊丨華為成立智能汽車解決方案BU;英偉達獲杭州市自動駕駛路測牌照

5月29日，華為宣布成立智能汽車解決方案BU，隸屬于ICT管理委員會管理。

全球車企掀起“裁員浪潮”，4萬人恐怕只是個開始！

僅僅半年時間，包括福特、大眾、奧迪、戴姆勒、日產(chǎn)、本田、特斯拉、捷豹路虎等在內(nèi)的多家車企裁減人員以求降低運營成本，目前已有裁員計劃的車企達到10家以上，預(yù)計裁員總?cè)藬?shù)超過4萬余人。

放寬限購能否拉動國內(nèi)汽車消費？

最近兩天，廣東傳來放寬汽車限購的好消息，令業(yè)界為之振奮，甚至有人認為，中國車市的春天就要來了。

重磅：華為正式成立智能汽車解決方案BU

最新消息顯示，華為在5月27日，由任正非簽發(fā)組織變動文件，成立智能汽車解決方案BU，隸屬于ICT管理委員會管理。

恒大全資收購英輪轂電機公司 為造車今年已砸超百億

今年以來在新能源汽車領(lǐng)域投入超過108億元的恒大，又開啟了新一輪收購。

“國六速度”引發(fā)連鎖效應(yīng)致產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)Ш?/a>

云度汽車如何用制造重塑安全

蔚來在2018年完成了一萬輛的交付目標(biāo)，其實還有一家車企也在2018年交付了近一萬輛新車，它就是云度汽車。

CR-V啟示錄 中國SUV市場軌跡縮影

從開拓到創(chuàng)新，從變化到進化，CR－V演繹了中國SUV市場成長的全過程，但對東風(fēng)本田而言，它不僅是整個體系的開山之作，更已經(jīng)成為東風(fēng)本田品牌樹立與提升的最有力支撐。

銷量低迷投訴爆發(fā) 北京現(xiàn)代出路在哪？

2019年4月，北京現(xiàn)代銷量為51029輛，同比下跌27.12％；1－4月累計銷量183701輛，同比下跌21％。

全行業(yè)庫存到底有多大？汽車流通協(xié)會給出了答案

通常情況下，衡量汽車經(jīng)銷商庫存采用的都是庫存系數(shù)。