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產(chǎn)業(yè)新聞

扭虧為盈的塔塔也撐不起印度汽車業(yè)

即使是一位孤獨的詩人，也不必老是反復吟唱那首過時的歌謠一一泰戈爾。擁有14億人口的印度最近是喜訊連連，僅4年時間汽車市場規(guī)模就增長到429萬輛，超過日本成為世界第三大汽車市場，并且在大部分國家市場衰退的情況下實現(xiàn)了8％左右的增長

2023-02-10 10:01 評論

開年首月雪上加霜，商用車1月銷量暴跌

讀2023年2月初，部分汽車類上市公司按照慣例紛紛發(fā)布了2023年1月份的產(chǎn)銷快報。本期單獨統(tǒng)計了商用車上市企業(yè)的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，截止發(fā)稿時已發(fā)布產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的商用車企業(yè)共有10家�？靵硐榷脼榭彀桑。ㄗⅲ荷鲜泄井a(chǎn)銷數(shù)據(jù)系自愿發(fā)布，因此有的車企雖然是上市公司，但卻不對外發(fā)布該項數(shù)據(jù)

2023-02-10 09:29 評論

激光雷達龍頭禾賽科技終圓上市夢，登陸美股首日漲幅10.79%

2月9日，國內(nèi)激光雷達龍頭企業(yè)——禾賽科技成功登陸納斯達克，首日漲幅達10．79％，市值達到26億美元。據(jù)了解，禾賽科技以每股19美元的價格出售900萬股股票，共計發(fā)行1000萬股美國存托憑證（ADS）

2023-02-10 09:27 評論

禾賽科技在美上市，開盤大漲，激光雷達市場正處爆發(fā)前夜

禾賽科技光速上市。作者 ｜ 章漣漪禾賽科技終于如愿上市。2023年2月9日，禾賽科技成功登陸納斯達克，成為了中國“激光雷達第一股”，股票代碼為“HSAI”，開盤報23．75美元，較發(fā)行價大漲25％。（

自動駕駛 | 2023-02-10 09:08 評論

1月乘用車銷量同環(huán)比大跌：東風日產(chǎn)、上汽通用跌近6成，智己僅賣掉507輛

1月份，國內(nèi)乘用車零售同環(huán)比增速創(chuàng)下本世紀以來最低記錄。（圖片來源：車事小說／攝）文｜車事小說 無花果2月8日，乘聯(lián)會發(fā)布最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1月份，國內(nèi)乘用車市場共實現(xiàn)零售銷量129．3萬輛，同比下降37．9％，環(huán)比下降40．4％

2023-02-10 09:00 評論

小米造車，箭在弦上

文｜秦韶華編輯｜秦韶華封面來源｜pixabay春節(jié)剛剛過去，一直備受車界關(guān)注的小米又掀起了熱議話題。近日，網(wǎng)上流傳出了幾張?zhí)柗Q是小米汽車首款車型MS11的設(shè)計效果圖，整體觀感和此前曝光的工程圖造型非常相似

工藝與制造 | 2023-02-09 14:32 評論

1月車市格局大變，比亞迪、長安奪冠亞，合資車情何以堪？

不論是新能源汽車市場，還是傳統(tǒng)燃油車市場，今年1月份的市場表現(xiàn)都不容樂觀。根據(jù)乘聯(lián)會提供的數(shù)據(jù)顯示，1月份國內(nèi)乘用車銷量僅為129．3萬輛，同比暴跌37．9％，環(huán)比下滑40．4％，無論同比增速還是環(huán)比增速都是本世紀以來的1月最低數(shù)據(jù)

2023-02-09 11:13 評論

宇通集團要約收購的背后玄機

近日,宇通集團旗下的兩家A股上市公司——宇通客車和宇通重工同時發(fā)布了關(guān)于公司實控人變更和因?qū)嵖厝俗兏|發(fā)的全面要約收購的公告。簡單來說,就是湯玉祥、宇通集團等為主體的大股東向除其之外的其他所有股東發(fā)了一張“大字報”,說想要買宇通客車和宇通重工的股份,有多少就買入多少,來者不拒

2023-02-09 10:23 評論

汽車元宇宙，從馬力到算力的“狂飆”

電視劇《狂飆》火了,除了強哥、安欣、大嫂等角色和劇情外,劇中的不少細節(jié)也被網(wǎng)友們拿來調(diào)侃。有人說,2021年是劇中重要的時間線,但最能代表時代背景的新能源汽車卻一輛都沒出現(xiàn),要知道,2021年可是新能源汽車的爆發(fā)之年

2023-02-09 10:14 評論

保險新政6月1日實施，全新規(guī)則或?qū)е卤ＹM進一步上漲？

都說買車容易、養(yǎng)車難，在買了一臺汽車之后，你會發(fā)現(xiàn)后續(xù)的費用仍舊能給到你不小的壓力。而在汽車的后續(xù)使用成本中，除去基本的加油、保養(yǎng)之外，汽車的保險費用也算是一項支出大頭，尤其是在新能源汽車相關(guān)保險條例修改之后，汽車后市場關(guān)于保險的討論也變得愈發(fā)激烈

2023-02-08 16:36 評論

奇瑞或幫李一男“還魂”，自游家能否迎來轉(zhuǎn)機？

被迫“停產(chǎn)”的自游家，迎來轉(zhuǎn)機。此前，牛創(chuàng)汽車聯(lián)手大乘汽車共同推出高端新能源品牌自游家，但后續(xù)因大乘的造車資質(zhì)問題被其狠狠的“坑了一把”，在2022年底不得不宣布造車項目暫停。不過，離造車就差臨門一腳，自游家創(chuàng)始人李一男自然不甘心

2023-02-08 15:57 評論

理想距離全球領(lǐng)先人工智能車企有多遠？

【藍科技觀察】最近一段時間以來，理想汽車似乎迎來了自己在造車新勢力中的高光時刻。一月底，李想給理想汽車發(fā)了一封全員信，表示在2022年12月理想汽車剛剛創(chuàng)下了單月最高交付紀錄，憑借21233輛的月度銷量成為三大造車新勢力中首家月銷售突破兩萬輛里程碑的品牌

2023-02-08 15:33 評論

低的不能更低了，兔年困境反轉(zhuǎn)概率超高，低迷了7年的新能源細分龍頭

文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構(gòu)成投資建議,作者沒有群、不收費薦股、不代客理財�！耙魂囎有履茉创蟊ǜ采w了均勝電子(具體內(nèi)容請搜索關(guān)注新能源大爆炸后,在對話框里輸入均勝電子查看),看好它在2023年的困境反轉(zhuǎn)

汽車電子 | 2023-02-08 15:02 評論

合資車減配割韭菜一直存在，為何近年來國人對此愈加憤恨？

懂車的朋友都知道，合資車在中國減配得十分嚴重。特別是主流合資品牌，憑借自己的品牌優(yōu)勢和龐大的市場保有量，都在減配上面大做文章，國內(nèi)汽車市場由此也陷入了一個“賣得越好，減配越嚴重”的怪圈。就拿上汽大眾來

2023-02-08 10:45 評論

ChatGPT概念炒得火熱，能否給汽車行業(yè)帶來革命性的改變？

2月7日,百度官方發(fā)布類似ChatGPT技術(shù)的新項目定名“文心一言”,英文名ERNIE Bot,3月份完成內(nèi)測,面向公眾開放。受此消息影響,百度美股市場大漲12．18%。ChatGPT的火爆引發(fā)全球關(guān)注,僅用了兩個月就達到1億活躍用戶數(shù),成為史上用戶增長速度最快的消費級應(yīng)用程序

自動駕駛 | 2023-02-08 09:23 評論

滴滴和“失去的18個月”

春節(jié)前的1月17日，滴滴出行重新開放新用戶注冊渠道，并恢復了在各大手機應(yīng)用商店的上架。（圖源：雷科技）這之前是長達18個月的整改期，新用戶無法注冊使用滴滴網(wǎng)約車服務(wù)，也無法通過任何正常手段在手機上下載安裝滴滴出行客戶端

汽車工業(yè)百年巨變：新王是什么樣子？

本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。作者愚老頭，在雪球設(shè)有同名專欄。最近一段時間，關(guān)于新能源車取代燃油車，以及新能源車未來將如何演繹這一類的文章，挺多的。 這些文章的內(nèi)容可能五花八門，但主題都是一個，燃油車江河日下，新能源車百花齊放

銷量下滑投訴激增，卡羅拉、皇冠陸放問題不斷，恐上315？

近年來，國內(nèi)汽車市場的格局早就發(fā)生了翻天覆地的變化，韓系、美系、法系品牌集體衰落，而日系和中國汽車品牌卻在不斷高漲，國內(nèi)汽車市場也正式迎來了“中日德”三國汽車品牌的鼎立局面。但是，除了中國汽車品牌依舊

2023-02-07 11:13 評論

自動駕駛卡車進入大浪淘沙時代

本文來源：智車科技／ 導讀 ／自動駕駛卡車創(chuàng)企將面臨前所未有的的困難。即將進入優(yōu)勝劣汰的關(guān)鍵時間段，比的不僅是自動駕駛技術(shù)突破，還包括企業(yè)經(jīng)營能力。并不是所有今天的玩家都能最終幸存，自動駕駛卡車陣營即將迎來劇變

自動駕駛 | 2023-02-07 10:24 評論

蔚來發(fā)布春節(jié)換電報告，暴露用戶隱私數(shù)據(jù)令人擔憂

2月6日，蔚來汽車對外發(fā)布《2023春節(jié)高速公路換電服務(wù)報告》，報告顯示在1月13日至2月5日期間，蔚來累計提供 1，245，095 次換電服務(wù)，其中高速公路免費換電 372，324 次。在春節(jié)前，蔚來就宣布了這段時間是免費為車主提供換電服務(wù)，此項舉措是很值得點贊的

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