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產(chǎn)業(yè)新聞

馬斯克卸任董事長只是“自罰三杯”，SEC和特斯拉能否皆大歡喜？

馬斯克卸任董事長只是“自罰三杯”，SEC和特斯拉能否皆大歡喜？

按照官方說法：埃隆·馬斯克（Elon Musk）和美國證券交易委員會(huì)（SEC）已同意通過訴訟達(dá)成和解。結(jié)果是，馬斯克將保留公司CEO職位同時(shí)在45天內(nèi)辭去董事長職務(wù)，并支付2000萬美元的罰款。

其他 | 2018-10-04 02:52 評(píng)論

真正的車聯(lián)網(wǎng)尚未誕生 為何BAT更適合當(dāng)主力？

真正的車聯(lián)網(wǎng)尚未誕生 為何BAT更適合當(dāng)主力？

我們應(yīng)該明確的是，車聯(lián)網(wǎng)興起必須要等到新能源汽車與自動(dòng)駕駛技術(shù)興起并且成熟了之后，才有可能真正爆發(fā)。

拜騰8億元花完或仍將延遲交付，資質(zhì)竟成新造車勢力的“攔路虎”？

拜騰8億元花完或仍將延遲交付，資質(zhì)竟成新造車勢力的“攔路虎”？

9月28日看似1元交割，實(shí)際上，為獲得這一資質(zhì)，拜騰將付出超過8．5億元的資金，并仍可能因?yàn)楦鞣N限制，導(dǎo)致產(chǎn)品最終的交付時(shí)間推遲。

推超級(jí)用戶服務(wù)計(jì)劃 榮威MARVEL X正式交付！

9月30日，榮威旗下純電動(dòng)SUV——MARVEL X正式交付客戶，新車全系共推出2款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)分別為26．88萬元和30．88萬元。

下一站，百年！北汽六十周年啟示錄

下一站，百年！北汽六十周年啟示錄

1958年是北京汽車工業(yè)起步的原點(diǎn)，2018年是改革開放40周年，北京汽車工業(yè)也已走過60載春秋。60年崢嶸歲月，北汽不忘初心、牢記使命，用成就鑄造豐碑、用輝煌沉淀歷史。

工藝與制造 | 2018-10-01 00:09 評(píng)論

全球汽車行業(yè)一周資訊（9月24日——9月28日）

繼被爆出篡改車輛燃油和排氣的檢查數(shù)據(jù)的問題之后，斯巴魯又暴出篡改剎車數(shù)據(jù)問題。

其他 | 2018-09-30 15:10 評(píng)論

汽車智能網(wǎng)聯(lián)的正與反

汽車智能網(wǎng)聯(lián)的正與反

智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的應(yīng)用讓汽車不再是簡單的出行工具，而是融入人類日常生活的智能體驗(yàn)終端，為人類聯(lián)通出行場景和工作、娛樂、生活等多個(gè)互聯(lián)場景，讓汽車成為生活助手。

沒有鋼鐵俠馬斯克，特斯拉還能上天嗎？

沒有鋼鐵俠馬斯克，特斯拉還能上天嗎？

近段時(shí)間來，沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“特斯拉私有化”一事最終得以解決。馬斯克沒有像馬云一樣有先見，在10年前就開始準(zhǔn)備傳承計(jì)劃，所以現(xiàn)在市場對(duì)特斯拉缺乏明顯二號(hào)人物感到擔(dān)憂。如果馬斯克離開公司，特斯拉的前景將蒙上一層陰影。沒有馬斯克的特斯拉，別說上天，落地都難。

所有困擾車輛自動(dòng)駕駛的事物，從模糊的交通標(biāo)志到亂竄的動(dòng)物

本文羅列了一些對(duì)目前自動(dòng)駕駛汽車有挑戰(zhàn)的事物，動(dòng)物、雪花、模糊的交通標(biāo)志都可能會(huì)讓無人車陷入困難。

長城皮卡新戰(zhàn)略發(fā)布——智能網(wǎng)聯(lián)系列產(chǎn)品劍指世界前三

9月28日，長城皮卡新戰(zhàn)略正式發(fā)布，宣告作為中國皮卡龍頭老大的長城皮卡向世界前三發(fā)起沖擊的實(shí)力與決心。

工藝與制造 | 2018-09-29 15:08 評(píng)論

車市現(xiàn)狀已滲透至零部件行業(yè) 未來該何去何從？

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2018年8月，乘用車共銷售178．99萬輛，同比下降4．55％，增速比1－7月略有減緩。

其他 | 2018-09-29 14:47 評(píng)論

搶灘萬億自動(dòng)駕駛市場，魔視智能打通產(chǎn)品“量產(chǎn)之路”

未來幾十年將是汽車智能化的時(shí)代。實(shí)現(xiàn)汽車智能化將是未來汽車發(fā)展的趨勢，在這一趨勢下，自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)該如何做才能在自動(dòng)駕駛這塊市場大蛋糕中分得一塊？

可以合法上路的F1 梅賽德斯-AMG超跑正式定名One 并將亮相巴黎車展

梅賽德斯奔馳混合動(dòng)力超級(jí)跑車正式命名為梅賽德斯－AMG One，并將在10月初亮相巴黎車展。作為一款混動(dòng)超級(jí)跑車，其綜合最大功率為1014馬力，最高時(shí)速可達(dá)到351公里／小時(shí)，6秒內(nèi)即可完成0－200公里／小時(shí)的加速。

其他 | 2018-09-29 14:36 評(píng)論

戴姆勒和博世的這次聯(lián)手，把屬于未來的停車場搬到了北京

一百多年前，兩個(gè)老家都位于斯圖加特的德國兄弟企業(yè)聯(lián)手締造了汽車帝國，一百多年后，這兩家公司在自動(dòng)駕駛及相關(guān)商業(yè)化應(yīng)用領(lǐng)域的合作，或許預(yù)示著汽車行業(yè)變革新的風(fēng)向標(biāo)，以及更多商業(yè)化落地的可能性。

其他 | 2018-09-29 13:59 評(píng)論

向出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型！GFM打造出行產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新盛會(huì)

出行產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷一場前所未有的變革，以電動(dòng)化為根基的智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化出行產(chǎn)業(yè)跨界融合浪潮已悄然席卷全球。

皇冠退，亞洲龍進(jìn)！一汽豐田換道再戰(zhàn)中大型轎車市場勝算幾何

9月25日晚舉辦的一汽豐田15周年感恩之夜上，一汽豐田高層正式宣布，豐田全球TNGA旗艦車型AVALON將于2019年正式登陸中國，這也幾乎意味著國產(chǎn)皇冠被取代，是板上釘釘?shù)氖隆?/span>

其他 | 2018-09-29 11:45 評(píng)論

以史為鑒解決當(dāng)下難題，剖析趨勢謀智能汽車發(fā)展

以史為鑒解決當(dāng)下難題，剖析趨勢謀智能汽車發(fā)展

智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車是全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，更是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要突破口，對(duì)建設(shè)和諧汽車社會(huì)、滿足人民出行的需要具有重大的意義。

自動(dòng)駕駛將引發(fā)交通變革，多方努力才能共享成果

自動(dòng)駕駛將引發(fā)交通變革，多方努力才能共享成果

自動(dòng)駕駛和新能源汽車，是提升道路交通運(yùn)輸智能化、綠色化水平，推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的有效途徑，它的發(fā)展必將有力的帶動(dòng)交通、汽車、通信、能源等產(chǎn)業(yè)的融合。

眾泰汽車：與福特智能出行合作 共同投資智能出行業(yè)務(wù)

9月27日，眾泰汽車股份有限公司對(duì)外發(fā)布公告稱，公司于2018年5月2日與福特智能出行有限責(zé)任公司（以下簡稱：福特智能出行）在上海市簽署了《眾泰與福特合作之諒解備忘錄》，希望未來通過共同投資設(shè)立一家中外合資經(jīng)營企業(yè)以在智能出行等業(yè)務(wù)領(lǐng)域開展合作。

汽車電子 | 2018-09-29 08:49 評(píng)論

日本三大豪車國產(chǎn)最早的英菲尼迪在華會(huì)淡出嗎？

8月，各大豪華品牌公布了在華銷量成績，拋開一線的奔馳、寶馬和奧迪不談，就看二線豪華品牌中，雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃和捷豹路虎8月分別銷售17675輛、16000輛、11386輛和7484輛。

其他 | 2018-09-29 08:39 評(píng)論
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