高管頻繁離職,智能駕駛之路為何如此動蕩?
@科技新知 原創(chuàng)作者丨櫻木編輯丨月見入職不到兩年后,理想汽車CTO王凱于近期離職。這是理想汽車成立以來,最高級別高管的離開。王凱在2020年9月剛剛上任時,負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)共7項,包括智能汽車相關(guān)技術(shù)的研發(fā)和量產(chǎn)工作,電氣架構(gòu)、智能座艙、自動駕駛、平臺化開發(fā)和Li OS實時操作系統(tǒng)等
世界級互聯(lián)網(wǎng)巨頭的造車狂想曲:投資、技術(shù)支持和親自下場
出品 | 探客深科技(又名探客Tanker)作者 | 尹太白編輯 | 蛋總進(jìn)入2021年以來,在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇與市場需求并行的多維復(fù)雜環(huán)境下,新能源汽車已成為最受關(guān)注的賽道之一,發(fā)生在新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的融資事件高達(dá)405起,融資總金額為2771.51億元
自動駕駛才是車險終局?
UBI也只是過渡。@科技新知 原創(chuàng)作者丨古廿編輯丨伊頁如果你問自動駕駛什么時候來臨,馬斯克的回答永遠(yuǎn)是明年。最近,這句話被網(wǎng)友們總結(jié)為,何時全面實現(xiàn)自動駕駛的“馬斯克時間規(guī)律”。因為在社交媒體平臺有網(wǎng)
英特爾押注自動駕駛:擬分拆Mobileye上市卻頹勢盡顯
來源 | 零壹財經(jīng)作者 | 潘政麟近期,自動駕駛領(lǐng)域迎來重大消息。曾經(jīng)的自動駕駛芯片第一股,Mobileye在2017年被英特爾收購?fù)耸兄,將?022年重新上市,希望沖擊未來的自動駕駛芯片第一股。英特爾宣布給Mobileye估值500億美元
油價持續(xù)上調(diào),搭載4.0L及以上發(fā)動機(jī)車型用戶會在乎油價?
每次油價的上調(diào),都對很多油車一族來說是拔毛。盡管每次上漲不多,但持續(xù)的上漲,對很多開燃油車的網(wǎng)友來說,還是會持續(xù)不斷地增加油耗支出,但對于哪些不差錢的土豪來說,油價上漲會對大排量土豪用車帶來影響嗎?不
綁定華為、高通,中科創(chuàng)達(dá)“高速緩行”
作者 | 張賀汽車的發(fā)展史,一定程度上可視為汽車電子的應(yīng)用史,而駕駛艙則是汽車電子應(yīng)用的核心。近幾年,新能源給整個汽車產(chǎn)業(yè)帶來變革,智能駕駛則將變革進(jìn)一步深入。汽車逐步擺脫“駕駛”的單一場景,向家居、娛樂、工作、社交等多場景集成發(fā)展
合資車企智能化從混沌走向清晰
加速本土化作者 | 李 想編輯 | Jane出品 | 幫寧工作室(gbngzs)“預(yù)算30萬元左右,想買一輛大點的SUV,目前看上了理想one!本W(wǎng)友時雨留言說,“雖然有一些老司機(jī)不建議買新廠的產(chǎn)品,但同級合資燃油車的科技感難讓人心動
家電大佬黃宏生的造車之路
文 | 程度自2022年初以來,關(guān)于新能源車企融資的消息仍在不斷地傳出來。但和此前不同的是,如今獲得融資或者籌備上市的,大多是行業(yè)里的腰部及以下企業(yè)。1月4日,愛馳汽車完成了新一輪數(shù)億美元的融資,投資方是陳炫霖及其旗下的東柏集團(tuán)
新能源車拐點來臨?最后的堡壘被攻克
經(jīng)過十幾年市場培育,目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于上半場和下半場的交匯點,不僅要拼市場規(guī)模,還要拼發(fā)展質(zhì)量。這個交匯點既是新起點,也是新的轉(zhuǎn)折點,汽車企業(yè)不要錯失這個戰(zhàn)略機(jī)遇期。2022年1月21日,國家發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布了7部局聯(lián)合下發(fā)的“關(guān)于印發(fā)《促進(jìn)綠色消費(fèi)實施方案》的通知”
下架、停產(chǎn)舊車型惹眾怒,華為和歐拉究竟圖什么?
文/周雄飛編輯/子夜繼芯片減配引發(fā)維權(quán)風(fēng)波后,歐拉汽車再陷車型停產(chǎn)的質(zhì)疑聲中。近日,據(jù)多家媒體報道,長城汽車旗下新能源汽車品牌歐拉汽車被曝出在售車型停售的消息,停售的車型主要是歐拉旗下的黑貓和白貓兩款車型,歐拉官方自本月15日起不再接受這兩款車型的訂單
寒武紀(jì)生態(tài)擴(kuò)容 云邊端車深度聯(lián)動
智能時代的到來,使得AI芯片成為科技行業(yè)最惹人注目的賽道。芯片設(shè)計公司是行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的上游。一顆芯片的研發(fā)設(shè)計過程,往往需要兩到三年的時間,來進(jìn)行技術(shù)積累和自我迭代。對于芯片設(shè)計企業(yè)或團(tuán)隊來說,這個過程
1月轎車銷量排名出爐,德系日系大混戰(zhàn),比亞迪秦排第五
剛剛過去的1月,國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)207.9萬輛,同比下降5.0%,環(huán)比去年12月的210.5萬輛下降1.3%。其中,轎車細(xì)分市場1月銷量為100.1萬輛,同比下降6.2%,環(huán)比去年12月的104.9萬輛下降4.5%
ODM造車,立訊精密能否奇襲?
出品|派財經(jīng)(ID:paicj314)文|王飛澍 編|派公子立訊精密和奇瑞,共同瞄準(zhǔn)了風(fēng)口上的智能汽車。近日,立訊精密發(fā)布公告稱,公司與奇瑞集團(tuán)簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,擬共同組建合資公司,專業(yè)從事新能源汽車的整車研發(fā)及制造
極狐汽車憑借IMC架構(gòu) 整車剛度優(yōu)于行業(yè)水平
想要做高端,豪華品質(zhì)自然少不了,北汽新能源推出的高端智能品牌極狐,更是集所有資源優(yōu)勢于一體,成為了北汽集團(tuán)走向智能化、高端化的踐行者。早在誕生之初,極狐就與全球百年豪車制造商麥格納建立聯(lián)系,之后北汽藍(lán)谷聯(lián)合麥格納一起打造了全球首個商業(yè)搭載5G技術(shù)的IMC智能架構(gòu)
Valens半導(dǎo)體發(fā)布VA6003芯片組
北京,2022年2月17日——音視頻及高速連接解決方案的知名供應(yīng)商Valens半導(dǎo)體公司(紐約證券交易所代碼:VLN)近日發(fā)布了一款新型芯片VA6003,該芯片可利用簡單、低成本的線纜線束實現(xiàn)高帶寬、對稱的車載信號鏈接,是目前唯一能在非屏蔽通道上傳輸?shù)母邘捫盘柕慕鉀Q方案
國內(nèi)油價將迎來”4連漲“,92號汽油將要進(jìn)入”8元時代“
聽說了嗎,油價又要大漲了!今天是2022年2月17號,也就是本輪油價調(diào)整10個工作日的最后一天了,由于年后國際油價再創(chuàng)新高,這也讓此次油價調(diào)整的統(tǒng)計數(shù)據(jù)不斷上升,目前油價已經(jīng)接近200元/噸,所以可以很確定今晚油價是非漲不可了
小鵬汽車們:告別內(nèi)卷,揚(yáng)帆出海
2021年,中國新能源汽車出口迎來了爆發(fā)性增長。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2021年新能源汽車出口31萬輛,同比增長3倍。其中,英國、德國、挪威等歐洲市場成為一大主要增量市場。乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示:“疫情及芯片短缺問題在2021年的影響是全球性的,海外汽車生產(chǎn)商的供應(yīng)能力同樣出現(xiàn)下滑
傳統(tǒng)車企“練小號”的自我修養(yǎng)
撰文 | 冷澤林 編輯 | 王 潘誰曾想,2019年是新造車最后一個寒冬,此后的新造車們便開啟了各領(lǐng)風(fēng)騷的時代。近幾個月,小鵬、理想、蔚來、哪吒等新勢力月交付相繼破萬,四家2021年全年交付也再創(chuàng)新高分別達(dá)到了98155、90491、91429、69674臺
55.19億美元凈利潤,特斯拉正成為賺錢機(jī)器
礪石導(dǎo)言:新車銷售毛利率的持續(xù)提升以及營業(yè)利潤的大幅改善,讓市場對特斯拉造血能力不足的質(zhì)疑徹底消失。李平| 作者1業(yè)績新高,電動車可以更賺錢前不久,特斯拉公布了2021年第四季度以及2021年全年財報
【干貨】ETC行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理及區(qū)域熱力地圖
ETC行業(yè)主要上市公司:金溢科技(002869.SZ)、萬集科技(300552.SH)、千方科技(002373.SZ)、華銘智能(300462)本文核心數(shù)據(jù):ETC行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖、區(qū)域熱力地圖、代表
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