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華為隱形“造車”局

作者｜萬喆編輯｜胡展嘉出品｜零態(tài)LT（ID：LingTai＿LT）華為要放棄智能汽車了？距離推出最新款華為智選汽車不過月余，近日有消息稱大眾汽車集團擬以數(shù)十億歐元的價格收購華為自動駕駛團隊。截至發(fā)稿前，大眾中國與華為方面都沒有回應

自動駕駛 | 2022-03-25 11:44 評論

特斯拉柏林超級工廠正式啟動，一場看不見硝煙的智能電動戰(zhàn)爭開始了

導語Introduction一場看不見硝煙的智能電動戰(zhàn)爭開始了。作者丨王小西責編丨崔力文編輯丨朱錦斌馬斯克又即興“尬舞”了！上次馬斯克“尬舞”，還是在上海超級工廠向中國客戶交付首批電動車時。這次的當?shù)?/span>

工藝與制造 | 2022-03-24 18:17 評論

新能源車侵蝕傳統(tǒng)市場的速度遠超預料，新能源廠家卻高興不起來

商界有個“10％規(guī)律”，當一個產(chǎn)品市場占有率去到10％的時候，會迎來爆發(fā)式增長，增長曲線突然變陡峭。這個規(guī)律在我國新能源汽車上，再次得到應驗。“等等黨”的想法，對新能源廠商來說絕非好事。7年、5個月，這是中國新能源汽車完成0到10％、10％到20％滲透率所用的時間

工藝與制造 | 2022-03-24 18:17 評論

進軍柏林，特斯拉吹響終結燃油車時代的號角？

時隔兩年，馬斯克又尬舞了。同樣的“鲇魚效應”，在歐洲也能奏效嗎？當?shù)貢r間3月22日15點（北京時間23：00），特斯拉第二座海外工廠，同時也是特斯拉全球的第四座工廠德國柏林工廠正式舉行開工儀式。同時，第一批 30 輛“歐版”Model Y 正式交付到用戶手中

工藝與制造 | 2022-03-24 18:14 評論

吉利汽車：2021年營收超千億，今年將推8款以上油電混動和超級電混產(chǎn)品

2022年3月23日午間，吉利汽車控股有限公司（下簡稱“吉利汽車”）（0175.HK）發(fā)布2021年財報。報告顯示，公司在過去一年實現(xiàn)營收1,016億元人民幣，同比增長10.3%；扣除股份支付的股東應

工藝與制造 | 2022-03-24 17:23 評論

再得資本青睞，小馬智行的自動駕駛夢仍在繼續(xù)

近日，北京小馬智行科技有限公司（以下簡稱“小馬智行”）順利完成D輪融資，成為國內估值最高的獨立自動駕駛公司，估值85億。對于投資客來說，自動駕駛早已不是個新鮮詞。早在2018年之前，美國的頭部科技公司就開始系統(tǒng)地布局自動駕駛，自動駕駛也不再僅僅是車的附屬品

自動駕駛 | 2022-03-24 17:04 評論

通用汽車公司前雷達負責人Gonen Barkan加入Arbe，推動雷達解決方案創(chuàng)新

新一代4D成像雷達解決方案的全球領軍企業(yè)Arbe Robotics（納斯達克股票代碼：ARBE；以下稱Arbe）近日宣布，通用汽車公司前雷達開發(fā)負責人Gonen Barkan加入Arbe，擔任首席雷達官

2022-03-23 13:58 評論

釘釘聯(lián)合斑馬智行發(fā)布車載釘釘上線駕駛專屬安全狀態(tài)

移動溝通已成為人們生活常態(tài)，駕車情況下回復簡訊大大增加安全隱患。3月22日， 2022釘釘發(fā)布會上釘釘總裁葉軍宣布，釘釘已聯(lián)合斑馬智行開發(fā)車載版釘釘，率先在上汽飛凡智能汽車上線。用戶在汽車智能系統(tǒng)登陸后將會自動開啟車上專屬安全狀態(tài)

2022-03-22 17:40 評論

【深度】汽車高端化發(fā)展調光玻璃市場需求攀升

PDLC 調光玻璃成本低、技術成熟，是最早實現(xiàn)量產(chǎn)的產(chǎn)品，占據(jù)市場先發(fā)優(yōu)勢，因此市場占比較高。調光玻璃主要應用在高端商業(yè)建筑、智能家居方面，在2019年我國調光玻璃需求量達到33．2萬平方米，產(chǎn)量33．5萬平方米

配套設施 | 2022-03-21 17:33 評論

零跑汽車沖刺港交所：強全域自研與垂直整合能力，2021年營收超31億元

在2025年底前推出8款新車型。本文為IPO早知道原創(chuàng)作者｜Stone Jin微信公眾號｜ipozaozhidao 據(jù)IPO早知道消息，浙江零跑科技股份有限公司（以下簡稱“零跑汽車”）于3

自動駕駛 | 2022-03-18 11:47 評論

薅羊毛反被割韭菜？“套路”車主的團油，必將遭受消費者反噬？

加滿一箱油油多花幾十塊，95號油或將跑步進入9元時代的訊息上熱搜后，網(wǎng)友們紛紛表示，“一箱油快等于一克黃金了，車買不起也開不起�！庇捎跒醵響�(zhàn)爭爆發(fā)，導致全球能源動蕩，國內油價瘋漲。預備買車的人群紛紛表示不再糾結，將購買新能源車

其他 | 2022-03-17 15:37 評論

全國兩會剛剛落幕，在今年的政府工作報告中，涉及汽車行業(yè)發(fā)展的相關內容與我們息息相關。例如：“加強創(chuàng)新引領”，意味著在電動化、數(shù)字化、智能化等領域，中國汽車產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)以全球化的視野和格局挖掘自主創(chuàng)新潛能，積極融入全球汽車產(chǎn)業(yè)技術競爭；而關鍵詞“保鏈穩(wěn)鏈”，則直擊中國汽車產(chǎn)業(yè)的“強芯”穩(wěn)鏈的痛點

2022-03-16 17:23 評論

車險新變局：主機廠的“C位”機遇

早在2019年，知乎上有一個問題表示，“整車廠有Extended warranty也有完善的維保流程與數(shù)據(jù)，為何不賣保險反而把市場全都讓給保險公司呢？”時光流轉，這一問題如今也得到了越來越多主機廠的隔空回應，據(jù)媒體報道，日前，國家市場監(jiān)管總局正式核準“比亞迪保險經(jīng)紀公司”的申報登記

自動駕駛 | 2022-03-16 15:09 評論

華為、小米還在熱火朝天造車，蘋果卻要偃旗息鼓了？

目前，華為已經(jīng)加持了三款車了，分別是極狐阿爾法S，塞力斯SF5，問界M5。而余承東目前的主要精力也放到了造車上。按照余承東的目標，今年銷量要達到30萬，直接把蔚小理都超過，而明年要達到百萬輛，甚至把特斯拉，BBA都要一把干掉，可以說華為造車，正是熱火朝天

自動駕駛 | 2022-03-16 15:05 評論

女性買車，都在關注什么？

根據(jù)公安部統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，2020年全國汽車駕駛人數(shù)達到4．18億人，其中女性駕駛人數(shù)量為1．48億，占32．43％。隨著女性社會與經(jīng)濟地位的提升，不少行業(yè)不再是男性的“一言堂”，昔日以男性消費者為主導的汽車領域也開始發(fā)生變化

其他 | 2022-03-16 13:53 評論