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愛瑪挑戰(zhàn)續(xù)航極限！一次充電跑贏500里騎行更持久！

我們已從自行車王國過渡到電動車時代，如今電動車已經成為我國國民出行的常用工具，車身輕便，速度安全，能源節(jié)約，都是國民選擇它的理由。而隨著電動車行業(yè)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在的產品陣列已經越來越貼近需求，擁抱年輕

2022-04-22 13:44 評論

露營大火后，年輕人盯上摩托車

抖音2000萬粉絲的摩托車博主痞幼，終于等來了自己夢寐以求的紫色漸變珍珠閃寶馬摩托車，在這條擁有113萬點贊的視頻中，痞幼興奮地說：“ 每次見到它，還是如第一次般心動。”姜思達在訪談節(jié)目中，也曾調侃男生用摩托車吸引女孩的招數(shù)

其他 | 2022-04-21 14:45 評論

特斯拉、上汽冒險復工，“蔚小理”還可以等多久？

文／周雄飛汽車行業(yè)正處于一場“旋渦”之中。近日，小鵬汽車何小鵬在其個人社交平臺中表示，如果上海不能復產復工，五月份整個汽車行業(yè)可能就要停工停產了。很快，華為消費者業(yè)務CEO、智能汽車BU CEO余承東也在其朋友圈中發(fā)表了同樣的觀點

工藝與制造 | 2022-04-21 09:27 評論

給三個中國汽車“自主一哥”指條路

仔細觀察三個民營“自主一哥”的財報和發(fā)展路徑，會發(fā)現(xiàn)，三家車企未來想象空間巨大，說是給他們指路，實際上，是三家車企各自把未來的核心價值梳理得越來越明白了。3月的最后幾天，吉利長城比亞迪等車企輪流發(fā)布2021年財報，作為中國民營車企三巨頭，這三家“頂流”不可避免地總被放在一起進行比較

工藝與制造 | 2022-04-20 18:32 評論

特斯拉、大眾的2022：一場歐洲新貴與舊王的巔峰對決

－這是海豚投研的第 359 篇原創(chuàng)文章－作者：長橋海豚投研特約研究員郭方杰霸氣出手推特，一切天馬行空的異想天開，在鋼鐵俠馬斯克這里，似乎所夢即所得、只有想不到，沒有做不到。這次對歐洲新能源車市

工藝與制造 | 2022-04-20 18:32 評論

權威見證！愛瑪引擎芯動力雙倍領航，500里冠軍里程挑戰(zhàn)成功！

4月18日晚11時30分，“愛瑪引擎芯動力系統(tǒng)發(fā)布會”暨“冠軍里程 500里不充電”挑戰(zhàn)賽完美收官——在天津市靜海公證處工作人員和線上百萬網(wǎng)友的見證下，愛瑪“騎”艦戰(zhàn)隊從早上9：30開始出發(fā)，經過長達

2022-04-20 14:57 評論

驥翀氫能MH170電堆完成首款整車公告，繼配套重卡后又將在張家港實現(xiàn)客車應用

近日，工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2022年第3批），驥翀氫能自主研發(fā)生產的MH170金屬板電堆配套車型上榜，車型為金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司生產的海格牌燃料電池城市客車，將在蘇州張家港實際應用

2022-04-20 14:55 評論

續(xù)航超600公里，遠程增程冷鏈賺錢王一年多賺30%

隨著“碳達峰、碳中和”發(fā)展目標的提出，新能源汽車已成為我國乃至全球汽車產業(yè)發(fā)展的必然趨勢，用新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油車已成為全球共識，多種新能源技術路線也受到各企業(yè)的青睞。近年增程式動力形式開始發(fā)力，憑

2022-04-20 14:52 評論

開車陽光太刺眼怎么辦？福特申請車載AR系統(tǒng)專利為你保駕護航

經常開車的人肯定遇到過這種情況：陽光過于刺眼、道路太濕滑、雨天或者大霧天氣能見度太低等等，這種情況下上路一不小心就容易出事故。你可以試著戴上墨鏡、遮陽板，或者只是瞇著眼睛，但有時真的很難看清路況。福特希望通過增強現(xiàn)實技術為駕駛員解決這一問題

工藝與制造 | 2022-04-19 17:21 評論

高通爭相購買的維寧爾，有何來頭？

前言：在包括特斯拉、英偉達、英特爾這些同時掌握芯片和算法的高科技巨頭在全球自動駕駛領域跑馬圈地的當下，高通必然需要去分一杯羹。作者｜方文圖片來源｜網(wǎng) 絡持續(xù)半年的競逐終落幕近日，高

自動駕駛 | 2022-04-19 16:25 評論

現(xiàn)代帕里斯帝，為何在國內“水土不服”？

現(xiàn)代新款帕里斯帝在2022紐約車展正式發(fā)布，作為中期改款車型，該車在前臉設計上進行了一定優(yōu)化和調整，全新矩陣設計取代了倒梯形前格柵，穩(wěn)重硬朗的氣息更加濃郁。內部格柵向兩側延伸，與獠牙狀的燈組相連接，極具沖擊力

其他 | 2022-04-19 09:50 評論

豐田堅持走純視覺的底氣來自哪里？

前不久，自動駕駛行業(yè)發(fā)生了一件出乎很多人意料的事。豐田汽車旗下Woven Planet于4月7日宣布，將一改此前隆重發(fā)布的多傳感器融合技術方案，轉而使用低成本攝像頭來收集數(shù)據(jù)，并通過有效訓練來研發(fā)和提升其自動駕駛系統(tǒng)

自動駕駛 | 2022-04-18 19:10 評論

新冠疫情對新能源汽車行業(yè)影響多廣？

新冠疫情對新能源汽車行業(yè)影響多廣？直接的影響因素是什么？4月12日，《電動汽車觀察家》發(fā)起新冠疫情對新能源汽車產業(yè)影響的調研。調研顯示，90％的企業(yè)都在經受著各個方面、不同程度的影響。36．1％的被訪者說，企業(yè)的產量或銷量因此減少了三分之一以上

工藝與制造 | 2022-04-18 19:10 評論

英雄歸來逐夢航天小刀電動車向航天英雄致敬

在最美人間四月天，迎接航天英雄回家。4月16日，隨著神舟十三號載人飛船穩(wěn)穩(wěn)降落在東風著陸場，我國迄今為止時間最長的載人飛行天地往返任務圓滿完成。連續(xù)五年全國銷量領先的中國航天事業(yè)合作伙伴小刀電動車早已做好準備，最強神舟隊集結，探訪航天足跡，迎接英雄回家

2022-04-18 13:37 評論

生不逢時的坦克300，會不會因為暫停生產，價格水漲船高？

坦克300，自上市以來在國內硬派越野車市場一炮走紅。正是因為坦克300的出現(xiàn)，終結了諸如豐田普拉多、三菱帕杰羅這些日系硬派越野車在國內的“統(tǒng)治”地位，價格也趨于合理。反倒是坦克300，憑借著復古硬派的外觀設計和較高的科技配置，成為了國內越野車市場的新秀，一直都是處于供不應求的狀態(tài)

其他 | 2022-04-15 10:44 評論

億咖通科技榮獲ISO 26262：2018 ASIL D功能安全流程認證

在“軟件定義汽車”的趨勢下，智能汽車整車安全的挑戰(zhàn)已經不止存在于傳統(tǒng)的機械及硬件領域，更對汽車的EE架構設計、智能硬件開發(fā)、軟件及算法開發(fā)、流程管控等維度提出了新的挑戰(zhàn)。近日，億咖通科技獲得了由SGS

2022-04-14 17:52 評論

從長城汽車透視自主品牌：多強爭霸各有所長，布局背后現(xiàn)格局

4月以來，主流車企悉數(shù)公布3月和一季度銷量成績，其中缺芯壓力依舊難避免。不過，也有一些品牌展現(xiàn)出更為積極的勢頭，比如長城汽車、比亞迪、吉利三大自主品牌車企月銷量紛紛邁進10萬＋陣營，且差距不大。其中長安汽車也超越一汽大眾奪得批發(fā)銷量首位，自主品牌與一汽大眾等合資品牌的競爭愈演愈烈

自動駕駛 | 2022-04-14 15:10 評論

西部數(shù)據(jù)Stefan Mandl：閃存技術賦能車聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展

西部數(shù)據(jù)公司中國及亞太區(qū)銷售副總裁Stefan Mandl西部數(shù)據(jù)公司中國及亞太區(qū)銷售副總裁Stefan Mandl汽車智能化水平的不斷提升，對車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡安全和數(shù)據(jù)安全提出了更高的要求。近日，工信部發(fā)

2022-04-14 13:33 評論