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15年“常勝將軍”！車企“一哥”情懷與現(xiàn)實何以共存？

如果跑贏一年兩年，或許只是一次偶然，但是，如果連續(xù)15年，長期位居車企銷售冠軍，那就不僅僅是偶然。1月7日晚間，上汽集團(tuán)（600104）發(fā)布年報：以銷量560萬輛繼續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)車市。除了領(lǐng)跑第二名近200萬輛，打贏十三五收官之戰(zhàn)同時，年報透露出另一信息是：上汽集團(tuán)已經(jīng)連續(xù)十五年保持國內(nèi)第一

其他 | 2021-01-11 11:30 評論

汽車電池行業(yè)要變天？蔚來固態(tài)電池起底

1月9日，蔚來舉辦的“2020 NIO Day”上，蔚來接連放了幾個大招，除了推出首款轎車ET7、發(fā)布蔚來自動駕駛NAD系統(tǒng)之外，蔚來還發(fā)布了首款150kWh固態(tài)電池。此消息一出，汽車圈內(nèi)的不少車迷朋

2021-01-11 10:18 評論

現(xiàn)代與蘋果洽談汽車制造后： 閉口不提蘋果

近期，關(guān)于蘋果汽車（Apple Car）傳聞不斷。昨日，有韓媒報道稱蘋果正在與現(xiàn)代（Hyundai）公司接洽，汽車生產(chǎn)相關(guān)事宜進(jìn)行商討。據(jù)外媒報道，在多家媒體相繼報道了有關(guān)“蘋果與現(xiàn)代合作造車”的傳言后，現(xiàn)代先后兩次發(fā)布聲明，表示該項目并未達(dá)成，只是處于早期階段

其他 | 2021-01-11 09:37 評論

油改電失速，吉利新能源押注SEA

侃科技頻道 · 袁喜樂百度造車又有了新消息。據(jù)路透社消息,兩位知情人士透露,百度計劃組建一家生產(chǎn)智能電動汽車(EV)的公司,由汽車制造商吉利(Geely)旗下的工廠進(jìn)行生產(chǎn)。百度將持有新公司的多數(shù)股權(quán)和絕對投票權(quán)

汽車電子 | 2021-01-10 11:23 評論

停擺半年的拜騰汽車，在破產(chǎn)之際等來富士康

文/謝東霞編輯/李信停擺半年的拜騰汽車,在破產(chǎn)之際等來了富士康。1月4日,拜騰汽車與富士康科技集團(tuán)、南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,合力加速推進(jìn)拜騰首款車型M-Byte的制造工作,爭取2022年第一季度前實現(xiàn)量產(chǎn)

2021-01-10 11:20 評論

車載雙目攝像頭，特斯拉還玩不轉(zhuǎn)立體視覺?

本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /埃隆·馬斯克一直在詬病激光雷達(dá)的成本,現(xiàn)在激光雷達(dá)便宜的競爭者來了,他應(yīng)該點贊哦。不過,特斯拉至今沒有搭載,咋的了?埃隆·馬斯克的特斯拉打死也不搭載激光雷達(dá)(LiDAR)自有其道理

2021-01-09 10:53 評論

2月份廈門新增網(wǎng)約車必須純電動

2020年12月29日，廈門市人民政府頒發(fā)了《廈門市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理辦法》（以下簡稱《廈門市網(wǎng)約車管理辦法》），并從2021年2月1日起實施。這是對原《廈門市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細(xì)則》（以下簡稱《實施細(xì)則》）實施四年多來全面總結(jié)后進(jìn)行的修訂

其他 | 2021-01-08 15:51 評論

歐洲嚴(yán)苛汽車碳排放的標(biāo)準(zhǔn)

昨天，被一個初次見面的朋友問道：“你覺得歐洲目前制定這么嚴(yán)苛的汽車碳排放標(biāo)準(zhǔn)，真的是高尚到為了地球，為了全人類么？”。我答道：“應(yīng)該不是，主要還是為了自己的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車工業(yè)吧”�，F(xiàn)在很多關(guān)于歐洲新能

節(jié)能減排 | 2021-01-08 14:40 評論

領(lǐng)克05引領(lǐng)轎跑SUV藍(lán)海市場

作為CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)下的極致代表作，想要在眾多虎狼環(huán)伺的競爭中脫穎而出，領(lǐng)克05必須‘生而標(biāo)桿’。又到了一年一度車企“期末考”放榜的日子，即使今年的“考題”是十年以來最難的一年，但依舊不能阻擋有實力者逆勢而上，比如領(lǐng)克汽車

其他 | 2021-01-08 14:35 評論

特斯拉最強(qiáng)勁敵或來自中國！

向來非常自負(fù)的“硅谷鋼鐵俠”馬斯克居然也有示弱的時候。 據(jù)外媒消息，日前馬斯克在接受媒體采訪時表示，特斯拉最大競爭對手很可能來自中國公司。 不是“中國的大眾”，也不是“世界的豐田”，而是中國公司，這確實讓人意外

工藝與制造 | 2021-01-08 11:42 評論

造車新勢力保衛(wèi)戰(zhàn)即將拉開序幕

在政策的助推下，我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展欣欣向榮，多方勢力進(jìn)入并展開博弈，競爭激烈。據(jù)了解，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的風(fēng)口期，超過500家汽車企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)，但目前活躍在市場上的屈指可數(shù)。新年伊始，國內(nèi)自主造車品牌紛紛發(fā)布12月的銷售成績

其他 | 2021-01-08 11:41 評論

2021年中國汽車用品產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢

汽車用品是指應(yīng)用于汽車改裝、汽車美容、汽車裝飾等汽車相關(guān)產(chǎn)品。主要適用于汽車后市場相關(guān)應(yīng)用場景。隨著中國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展，居民消費水平的逐步提高，汽車產(chǎn)銷量整體擴(kuò)大，新車打蠟、貼膜、配裝電子產(chǎn)品的市場規(guī)模逐步擴(kuò)大

其他 | 2021-01-08 11:40 評論

10萬元預(yù)算買韓系緊湊型轎車,考慮誰？

作為韓系車曾經(jīng)看家本領(lǐng)的緊湊型轎車，伊蘭特和K3分別為現(xiàn)代和起亞在華立下了汗馬功勞，同時都遭遇過薩德的影響而銷量下滑，現(xiàn)在伊蘭特已起死回生月銷過萬輛，而起亞K3為何還在月銷2000多徘徊？作為曾經(jīng)的相

其他 | 2021-01-08 10:48 評論

中國汽車工程學(xué)會理事長：希望華為成為中國的博世

華為已經(jīng)在多個場合重申，不造車，幫助車企造好車。從激光雷達(dá)、車機(jī)系統(tǒng)HiCar等多個方面，華為都有自己的布局，并且正一步步實現(xiàn)幫助車企造好車的承諾。對于華為不造車這一觀點，也有業(yè)內(nèi)專家對此發(fā)表了自己的看法

其他 | 2021-01-08 10:30 評論

2021年新能源汽車補(bǔ)貼退坡達(dá)20%

在2020年最后一天，工信部、財政部、科技部以及發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布了《財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》（下文簡稱“《通知》”），也就是2021年新能源汽車補(bǔ)貼政策

其他 | 2021-01-08 09:11 評論

廣西五菱出換電微卡,中重卡車型數(shù)量大幅增加

元旦前夕，四部委發(fā)布2021年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策，今年技術(shù)要求和門檻在去年基礎(chǔ)上保持不變，意味著符合去年技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車型，今年依舊具有獲得補(bǔ)貼的技術(shù)前提條件。就在補(bǔ)貼新政發(fā)布的前一天，工信部

其他 | 2021-01-07 16:08 評論

自主電動汽車高端化的無奈？

全球經(jīng)濟(jì)陷入增長萎縮的困境之中，車市也受到了直接的影響，中國汽車市場已經(jīng)連續(xù)三年陷入負(fù)增長。在中國這個全球最大的汽車市場，燃油車市場可謂是冰火兩重天的極端處境：一汽大眾無人能敵已久，豐田和本田逆市強(qiáng)勁增長，鈴木和雷諾等車企相繼退出中國市場，標(biāo)致雪鐵龍、JEEP、現(xiàn)代、福特等車企陷入發(fā)展迷途

其他 | 2021-01-07 16:05 評論

同級獨有，更強(qiáng)操控，后置后驅(qū)的大螞蟻究竟有什么魔力？

對于老司機(jī)來說，評判一輛車的駕控性能，不僅僅是動力數(shù)據(jù)或直線加速那么簡單。驅(qū)動形式的不同在很大程度上也影響了車輛的駕控感。目前市場上的汽車主要有前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)三種驅(qū)動形式。最常見的是前輪驅(qū)動，發(fā)動機(jī)（或電機(jī)）布置在前機(jī)艙，靠前輪驅(qū)動“拉”著汽車跑，即前置前驅(qū)

其他 | 2021-01-07 14:53 評論

車主：長安4S店客服說安排人處理總是放鴿子

汽車民生網(wǎng)11月17日報道“長安4S店賣車時很熱情，賣完車遇到問題態(tài)度就變了，到現(xiàn)在噪音大、隔音差、變速箱頓挫、高速時方向盤抖動等問題還存在，最頭疼的天窗漏水問題，4S店換了新天窗也修不好，打廠家電話，一直說派人來解決，每次都放我鴿子，現(xiàn)在真有些后悔買這個牌子的車

其他 | 2021-01-07 14:35 評論

長城汽車“檸檬混動DHT”全球首發(fā)報告

12月15日，長城汽車在保定哈弗技術(shù)中心正式全球首發(fā)面向全速域、全場景的“檸檬混動DHT”技術(shù)。長城汽車輪值總裁孟祥軍、長城汽車商品戰(zhàn)略及技術(shù)研發(fā)副總裁穆峰、長城汽車研發(fā)副總裁單紅艷、長城汽車技術(shù)副總裁宋東先以及多位長城汽車高層領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家共同出席了此次發(fā)布會

其他 | 2021-01-07 14:12 評論
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