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英特爾斷臂求生，汽車業(yè)務(wù)夭折

作者 |?邱鍇俊編輯 |?章漣漪把汽車業(yè)務(wù)總部落戶中國2個多月后，英特爾關(guān)閉了汽車業(yè)務(wù)。和中國無關(guān)，和汽車業(yè)務(wù)前景無關(guān)，還是英特爾歷年經(jīng)營糟糕的集中爆發(fā)。 7月24日，英特爾公司發(fā)布了2025年

工藝與制造 | 2025-07-28 13:44 評論

懂車帝測試爭議，最值得關(guān)注是「智能駕駛已退出，請小心駕駛」

文丨辰聰出品丨師天浩觀略輔助駕駛≠自動駕駛，懂車帝用36輛車、15個極端場景再次把這條底線砸在公眾面前。行車安全是一道需要國家立規(guī)、企業(yè)守規(guī)、消費者知規(guī)并共同作答的必答題。督促車企必須說真話，駕駛

自動駕駛 | 2025-07-28 11:05 評論

蘿卜快跑們出海，Robotaxi群英薈萃？

風云匯集的Robotaxi，中美技術(shù)誰主沉浮？ “洋蘿卜”還未進入中國市場，“土蘿卜”卻要出海了。 7月15日，蘿卜快跑宣布與Uber建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并計劃將數(shù)千輛無人駕駛汽車，接入Uber全球

自動駕駛 | 2025-07-25 15:41 評論

深度｜易控智駕赴港上市，千億礦山無人駕駛賽道爆發(fā)背后

作者 | 柯陽明楊銳編輯 | 楊銳排版校對 | 甘惠淇 6月25日，礦山無人駕駛公司易控智駕向港交所遞交招股書，海通國際擔任獨家保薦人。 6月24日，該公司宣布完成超4億元D輪融資。距離上一家獲

自動駕駛 | 2025-07-25 14:17 評論

新勢力們下一個主線任務(wù)：賣到100萬輛，其他都是噪音

文 / 五洲? 來源 / 節(jié)點財經(jīng) 新勢力們，已經(jīng)“競走”了快十年了。隨著各家新勢力走向創(chuàng)立十周年的大關(guān)，大家也紛紛交出了“十年大考”的答卷，第一梯隊的已經(jīng)交付破百萬，第二梯隊的也在50-70萬輛區(qū)

自動駕駛 | 2025-07-25 11:14 評論

總部大廈啟用、入局Robotaxi 哈啰在下一步很大的棋

文 / 玄玄也美編 / 顧青青出品 / 網(wǎng)界 2025年7月，哈啰出行悄悄做成了兩件大事：一是上海閔行區(qū)莘莊商務(wù)區(qū)的哈啰總部大廈正式啟用，3000多名員工搬進了新家；二是哈啰聯(lián)手螞蟻集團、寧德時代

自動駕駛 | 2025-07-23 17:45 評論

亞洲車市 | 以色列2025年6月：中國汽車品牌全面挺進

在2025年第二季度，以色列汽車市場經(jīng)歷顯著下滑，同比下降超過三分之一，但中國品牌卻逆勢增長，表現(xiàn)亮眼。 Jaecoo J7成為市場最大黑馬，摘得季度銷量冠軍；奇瑞、極氪、極越、小鵬、比亞迪等品牌紛紛

汽車電子 | 2025-07-21 15:44 評論

中國車企扎堆海外建廠

汽車出口，不僅僅是把車賣出去中國汽車出口量穩(wěn)居全球第一后，正加速邁入出海2.0階段——不再局限于整車貿(mào)易，而是通過海外建廠、技術(shù)輸出與品牌深耕構(gòu)建全球化競爭力。當?shù)貢r間7月1日，比亞迪巴西巴伊亞州

工藝與制造 | 2025-07-21 14:18 評論

博泰車聯(lián)網(wǎng)沖刺港股：上海灘走出的汽車智能化隱形冠軍

智能座艙背后的百億獨角獸。 2025年，汽車座艙的硝煙味從未如此濃烈。 “蔚小理”持續(xù)刷新智艙體驗，“華小魅”以跨界之勢重塑標桿，一場圍繞高算力芯片、AI大模型和無縫互聯(lián)的智能座艙“軍備競賽”已全面打

工藝與制造 | 2025-07-21 09:18 評論

百度聯(lián)姻Uber：方向盤后的革命，中國自動駕駛駛向全球

當特斯拉Robotaxi在奧斯汀街頭悄然載客，當Waymo與Lyft緊急結(jié)盟，一場改寫全球出行版圖的競賽已進入白熱化。昨日，中國自動駕駛領(lǐng)域迎來里程碑式突破。百度旗下蘿卜快跑與全球出行巨頭Uber宣

自動駕駛 | 2025-07-18 15:26 評論

2025年第二季度美國汽車市場解析：6月出現(xiàn)負增長

在2025年第二季度，美國輕型車市場經(jīng)歷了明顯的結(jié)構(gòu)調(diào)整。受關(guān)稅與價格上漲預(yù)期的推動，前期消費提前透支，6月銷量下滑4.2%，創(chuàng)下年內(nèi)首次負增長。福特品牌依靠員工優(yōu)惠政策和產(chǎn)品力提升，在整體市場動能

工藝與制造 | 2025-07-18 11:18 評論