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關(guān)于廣汽本田電動化最值得關(guān)注的在這兒

持續(xù)火爆的新能源汽車市場讓不少中國品牌汽車企業(yè)吃到了“甜頭”，隨著補貼退坡和雙積分政策實施在即，不少合資企業(yè)紛紛涉足新能源市場，在歲末的廣州車展上，就有不少車企推出了純電動或插電式混合動力車型。

純電動 | 2018-11-27 11:36 評論

無人駕駛企業(yè)的生存秘籍：尋找差異化應(yīng)用場景

專家表示，如果汽車制造商和技術(shù)公司找不到能使其產(chǎn)品具有獨特性和經(jīng)濟可行性的方法，那么自動駕駛汽車企業(yè)不會有太高的市場估值。

自動駕駛 | 2018-11-27 10:41 評論

一大批電動車要被撤銷免稅資格！

工信部發(fā)布公示文件，截至2018年10月底無產(chǎn)量或進口量的車型共計199款，擬從《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》撤銷。

純電動 | 2018-11-27 09:56 評論

紛紛迎來里程碑，國產(chǎn)BBA“三國殺”進入下半場

今年車市下行已是大概率事件，但對于豪華品牌來說，今年的日子依然過得算紅火，尤其是BBA（奔馳、寶馬、奧迪）德系三強，都顯示出逆勢增長的態(tài)勢。

其他 | 2018-11-27 09:55 評論

駒馬C輪融15億造成都本土首個獨角獸，聯(lián)合威馬造車能助其邁向超級獨角獸？

四川成都本土專注于城配領(lǐng)域的駒馬集團，今天宣布完成15億人民幣C輪融資，由普洛斯、遠(yuǎn)洋資本等行業(yè)基金等聯(lián)合投資。隨著C輪融資的完成，駒馬也成為成都本土首個獨角獸企業(yè)。

其他 | 2018-11-26 15:32 評論

67%股權(quán) 寶沃是個靠譜的投資項目嗎？

11月22日晚，北京產(chǎn)權(quán)交易所網(wǎng)站發(fā)布了北京寶沃汽車有限公司67％股權(quán)轉(zhuǎn)讓的正式披露公告。

其他 | 2018-11-26 15:30 評論

西川廣人的“菊”與“刀”

在這一場近乎“宮斗”般的鬧劇中，除了戈恩，所有人得目的都達到了。

其他 | 2018-11-26 11:08 評論

大眾汽車中國攻略：心系當(dāng)下，擁抱未來

這是一場沒有引擎轟鳴的汽車賽事，這是一場沒有彌漫硝煙的汽車賽事，然而，這依然是一場汽車間激烈角力，你爭我奪的極速競賽。

其他 | 2018-11-26 10:49 評論

第47周自動駕駛周刊 | 美國替FF“指責(zé)”恒大，我國首張外資網(wǎng)約車牌照頒給寶馬

美方把法拉第未來（Faraday Future，F(xiàn)F）列入了盜竊知識產(chǎn)權(quán)案例，文件詳細(xì)描述了恒大許家印通過投資20億美元收購45％的股權(quán)、控制FF等方式將世界頂尖技術(shù)引入中國的計劃。

自動駕駛 | 2018-11-26 09:55 評論

從高品質(zhì)的中國品牌到中國新高端品牌觀致汽車如何走好下一個十年？

作為新時代中國高端品牌代表的觀致汽車攜全系車型亮相，無論是MILE1高性能智能電動轎跑概念車、氫燃料電池概念車，還是最新推出的觀致3轎車EV500和觀致5 SUV智云互聯(lián)版，都給外界留下深刻印象。

其他 | 2018-11-26 09:40 評論

“拐點”中的寶沃為何如此搶手？

“主動在變化來臨之前變化！”在整個汽車行業(yè)正發(fā)生著巨變的新時代下，在新的資本方即將攜手同行的背景下，寶沃的這個“拐點”或許將激發(fā)出他新的生命力量來突出重圍，進入全新的發(fā)展階段。

其他 | 2018-11-26 09:38 評論

全球汽車行業(yè)一周資訊（11月19日——11月23日）

日本東京地方檢察廳特搜部11月19日以違反《金融商品交易法》為由。在羽田機場逮捕雷諾－日產(chǎn)－三菱聯(lián)盟董事長卡洛斯·戈恩。

其他 | 2018-11-26 08:56 評論

造車新勢力“上位”，英偉達朋友圈再添“新貴”

電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的全新起點，傳統(tǒng)車企正攜手科技企業(yè)開啟一條向未來進化的道路。在2016年，小康股份以3000萬美金作為投入資金，在美國設(shè)立了SF MOTORS公司在美國硅谷正式成立，這家公司宣布從事智能電動汽車的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等。

自動駕駛 | 2018-11-24 12:19 評論