通用變相裁員背后的邏輯：謀求自動(dòng)駕駛發(fā)展的主動(dòng)權(quán)
11月26日，通用汽車宣布了一項(xiàng)大規(guī)模的重組計(jì)劃：將在2019年底關(guān)閉5個(gè)汽車工廠，裁員1．47萬人，占整體人數(shù)15％，其中25％的管理層也將會被裁撤。無獨(dú)有偶，不久前，美國汽車制造商福特也宣布裁員計(jì)劃。傳統(tǒng)巨頭車廠雙雙宣布大規(guī)模裁員，似乎也進(jìn)一步坐實(shí)了全球車市預(yù)冷的現(xiàn)狀。
暗藏玄機(jī)！藍(lán)青松為何鐵了心投C2B？
這場變革，不僅僅是大通、不僅僅是上汽商用車乃至上汽集團(tuán)，很可能是全行業(yè)的，作為先行者，這是上汽集團(tuán)迎戰(zhàn)未來的能力所在。
第四代途勝上市 北京現(xiàn)代市場轉(zhuǎn)折點(diǎn)到了？
如果第四代途勝給出更低的指導(dǎo)價(jià)格，或許能帶來銷量上更為顯著的拉升。但按照目前北京現(xiàn)代的戰(zhàn)略，一定不會那么做。
豐田：著眼于共享出行時(shí)代的未來車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略
作為全球最大的汽車制造商，未來豐田將不再單純依靠銷售汽車來獲取盈利，而將致力于成為共享汽車出行的服務(wù)平臺提供商。
被低估了的單目視覺識別
攝像頭是自動(dòng)駕駛汽車中重要的傳感器之一，在自動(dòng)駕駛過程中的首要任務(wù)就是道路識別，主要是圖像特征法和模型匹配法來進(jìn)行識別。
11月28日∣特斯拉稱10月在華211輛銷售數(shù)據(jù)失實(shí)，ofo印度資產(chǎn)已被收購
首汽約車魏東今日表示，網(wǎng)約車合規(guī)化意味著天花板出現(xiàn)，要想辦法在第一梯隊(duì)；享騎宣布暫停公司本部退押金渠道，用戶可在APP、微信公眾號等渠道退款。
挑戰(zhàn)自動(dòng)駕駛吉尼斯世界紀(jì)錄的長安汽車，挖角阿里巴巴沖刺商業(yè)化的谷歌Waymo
11月27日和11月28日，長安汽車很忙，忙著在自家重慶墊江試驗(yàn)場挑戰(zhàn)“最大規(guī)模的自動(dòng)駕駛車巡游”的吉尼斯世界紀(jì)錄。
車企扎堆共享出行，共享汽車市場大有可為
在智能互聯(lián)、共享經(jīng)濟(jì)的熱潮推動(dòng)下，智能出行服務(wù)市場已成為業(yè)內(nèi)公認(rèn)的未來自動(dòng)駕駛汽車最可能商用化的領(lǐng)域。經(jīng)預(yù)測，到 2030 年，共享出行和大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)將會為汽車產(chǎn)業(yè)帶來上萬億元的規(guī)模收入。
通用變革風(fēng)暴
這是汽車行業(yè)大變革的時(shí)代，傳統(tǒng)汽車世界，有些陷入合久必分的漩渦，有些刮起深度變革的風(fēng)暴。
滿足低線市場“消費(fèi)升級”，榮威i5“劍走偏鋒”角力三四線
在上汽榮威看來，這場關(guān)乎存亡的斗爭里，只有把握住了年輕人才能把握住未來。
通用裁員一萬四千人關(guān)閉全球7家工廠，百年通用到底怎么了？
在全世界的汽車生產(chǎn)史上有一些名字需要被我們所有人所銘記，奔馳、福特、通用都是這樣的企業(yè)，這些都年過百歲的企業(yè)有些過的風(fēng)生水起，有些卻過的不甚如意，我們之前講過了過的不景氣的福特汽車，今天我們又要聊一家百年名企，這就是已經(jīng)110歲的通用汽車。
特斯拉還沒做的事兒，被這家公司搶先了？
馬斯克一直心心念念著說要造一臺電動(dòng)皮卡，還發(fā)布了皮卡的構(gòu)想圖�，F(xiàn)在有人先馬斯克一步發(fā)布了電動(dòng)皮卡。
自動(dòng)駕駛上半場怎么玩？李開復(fù)說：買車是你一生最壞的打算
11月27日，在廣州舉辦的2018自動(dòng)駕駛?cè)蚋叻逭搲�，�?chuàng)新工場創(chuàng)始人李開復(fù)因身體抱恙通過視頻發(fā)表了演講，表達(dá)他對的“未來交通”的認(rèn)知。
吉利集團(tuán)與中國電信簽署戰(zhàn)略協(xié)議
2018年11月26日，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司（簡稱“吉利控股集團(tuán)”）與中國電信集團(tuán)有限公司（簡稱“中國電信”）在北京舉行戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式。
11月27日∣蔚來合肥工廠下線第一萬輛ES8，特斯拉10月在華銷量僅211輛
法拉第未來北京辦公室被曝拖欠物業(yè)費(fèi)，近半月一直沒有暖氣供應(yīng)；近日，商用車技術(shù)服務(wù)平臺共軌之家宣布完成新一輪融資，由吉利家族基金投資；此前，通用汽車擬裁14000人關(guān)閉七家工廠，特朗普對此表示不滿。
上汽入局網(wǎng)約車，到底有什么樣的機(jī)會？
滴滴創(chuàng)始人兼 CEO 程維曾說過：總有一天，出行平臺和硬件制造商之間會有一場戰(zhàn)爭。
天際汽車楊慎東：建立全時(shí)互聯(lián)場景，打造智能出行終端
11月26日，天際汽車投資及投資合作戰(zhàn)略高級副總裁楊慎東應(yīng)邀出席由商務(wù)部主辦、南京市政府聯(lián)合主辦的第二屆中德汽車大會，并代表新造車勢力做“互聯(lián)網(wǎng)思維下的新汽車”主題演講。
冰凍期身陷囹圄：合資車企上演“叢林法則”
在全年車市銷量負(fù)增長的大環(huán)境下，合資車企不僅要面對自身現(xiàn)金流吃緊、產(chǎn)品庫存積壓，還要面對著造車新勢力的來勢洶洶以及自主品牌的奮起和豪華車企的下壓。
TNGA+“三化” 豐田在華戰(zhàn)略再升級
隨著TNGA架構(gòu)產(chǎn)品不斷推向中國市場，豐田正在全面進(jìn)入TNGA產(chǎn)品時(shí)代。
11月26日∣比亞迪擱置加拿大電動(dòng)卡車項(xiàng)目，沃爾沃商用無人駕駛卡車落地礦山
現(xiàn)代起亞和沃達(dá)豐開展泛歐洲合作宣布開展范歐洲合作，提供車載信息娛樂及車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)；海汽集團(tuán)今日宣布已取得網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營許可證；奇瑞捷豹路虎新能源項(xiàng)目落戶江蘇，總投資70億。
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