車和家6.5億元收購力帆汽車 “曲線”獲得生產(chǎn)資質(zhì)
北京心電智能科技有限公司持有重慶新帆100%股權(quán),而北京心電智能科技有限公司正是北京車和家信息技術(shù)有限公司(以下簡稱車和家)全資子公司。那么,車和家的創(chuàng)始人李想用6.5億元買了力帆汽車的什么東西呢?答案是生產(chǎn)資質(zhì)。
“擁抱”汽車智能化,中國車企的正確姿勢是什么?
未來的智能汽車究竟是什么樣子的,應該由兩方面的因素決定。一是企業(yè)能為消費者提供的技術(shù)和產(chǎn)品,另一方面是消費者的真正需求,兩方面的因素將共同作用在一起。
無人車讓駕駛變得更安全了還是更危險了
自動駕駛汽車本應使駕駛更加安全,但現(xiàn)實可能并不是這樣。一些更為樂觀的研究表明,僅在美國,自動駕駛汽車每年就能挽救數(shù)萬人的生命。
美國人對無人車舉槍、跟蹤、碰瓷、扔石頭、扎輪胎,比人類新手司機更難接受機器人司機?
隨著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展,道路的參與者,可能要加上機器人司機了。對于人類老司機,或者是道路原有的參與者而言,面臨著一個問題:接納機器人司機,是否比接納人類新手司機更難?
把Mobileye攝像頭裝到公交車上,是怎樣一種體驗?
現(xiàn)在普及度越來越高的 ADAS 系統(tǒng)能夠幫助公交車提升安全系數(shù)嗎?我想,在下面寫到的這輛公交車上,你一定能找到答案。
中國首發(fā)!比亞迪全新宋 SUV搭載賽靈思ADAS 解決方案
比亞迪 2018 年宣布基于賽靈思 Zynq SoC L0/L1 前置攝像頭 ADAS 解決方案的新一代商用及乘用車系列開始量產(chǎn),從而成為中國市場首家采用賽靈思 ADAS 解決方案并量產(chǎn)的中國汽車制造商。
這個“玩具車”:要干掉自動泊車,還能當攻城錘!
相比乘用車的完全無人駕駛實現(xiàn)難度而言,自主泊車功能相對會更為容易,這也是現(xiàn)在自動駕駛方向的公司,希望去做的一個方向。
你的愛車“有毒”嗎?C-AHI首考僅一款車獲五星,起亞智跑甲醛物質(zhì)濃度最高
最近,中國汽研又發(fā)布了8款車型的“汽車健康指數(shù)”,也即對大家比較關(guān)心的車內(nèi)VOC(汽車散發(fā)出來的揮發(fā)性有機物)等指標進行了測試。本次測評的8款車型,僅有一款車型獲得五星評分,一款車型獲得三星評分,其他車型得分均為四星。
禁售燃油車,它們是玩真的!
目前我國還未確定具體禁產(chǎn)禁售燃油車的時間表,但2017年9月,工信部副部長辛國斌在泰達論壇上透露,工信部已啟動研究停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車時間表,將會同相關(guān)部門明確我國的時間節(jié)點。
美國原產(chǎn)汽車/零部件暫停加征關(guān)稅3個月
從財政部獲悉,國務院關(guān)稅稅則委員會決定自2019年1月1日起,對原產(chǎn)于美國的汽車及零部件暫停加征關(guān)稅3個月,涉及211個稅目。
科技實現(xiàn)價值 福田汽車開辦技術(shù)成果展
回首福田汽車22年的研發(fā)之路,隨著技術(shù)專家團隊的建立與研發(fā)投入的不斷增長,從最初的繪圖板繪制出福田小卡走進千家萬戶,到現(xiàn)在利用計算機協(xié)同設計正向開發(fā)的商用車全系列產(chǎn)品走向全球,福田汽車以能力創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)帶動著產(chǎn)品創(chuàng)新。
全球汽車行業(yè)一周資訊(12月10日——12月14日)
中國11月新車銷量同比下滑13.9%,降至254萬7800輛,預測2018年銷量將全年低于上年。
中美關(guān)稅壁壘解除 特斯拉、寶馬迅速響應下調(diào)在華產(chǎn)品售價
升升降降,這一年,美國車可謂在自己國家制造的過山車上下不來了。
彎道超車?中國品牌汽車在這個領(lǐng)域做得不輸外資品牌
不少業(yè)內(nèi)人士認為,中國汽車產(chǎn)業(yè)借助“四化”(“電動化、智能化、電商化、共享化”),或許有了“彎道超車”的機會。
【吳聲觀察】暫停加征美國進口車關(guān)稅 林肯為何不降價?
12月14日下午,中美兩國就經(jīng)貿(mào)問題達成共識,貿(mào)易戰(zhàn)自2019年1月1日起暫停,中國進口美國汽車的關(guān)稅將從原來的40%降至與其他國家相同的15%。
第50周自動駕駛周刊 | 國外實時導航系統(tǒng)精度可達厘米級 自動駕駛車輛與行人交流系統(tǒng)專利
豐田AI風投近日參與了Parallel Domain公司的種子輪融資,該輪融資計劃融得265萬美元(約合1830萬元人民幣)。
海外研發(fā)中國制造 游俠汽車如今的真實產(chǎn)業(yè)版圖
說到中國新造車系開創(chuàng)造者,少不了蔚來、游俠、樂視、小鵬這些非傳統(tǒng)汽車行業(yè)出身的科技新生派,從四年前被視為“攪局者”的新造車企們經(jīng)過幾年的發(fā)展已經(jīng)逐步形成了極具特色的新汽車產(chǎn)業(yè)雛形。
11月車市銷量點評:整體涼涼,“貧富差距”再拉大!
據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2018年11月汽車產(chǎn)銷分別完成249.8萬輛和254.8萬輛,產(chǎn)銷量比上月分別增長7%和7.1%,比上年同期分別下降18.9%和13.9%,產(chǎn)銷率為102%。
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