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產業(yè)新聞

成都“超級工廠”將成就大眾全新子品牌

十年時間，成都工廠已經成為了年產量超70萬輛的超級工廠。

其他 | 2018-12-29 11:00 評論

超越經典 成就卓越 全新奧迪A6L 定義豪華C級新標準

奧迪A6L，作為中國豪華車市場的開拓者，歷經8代更迭，每一代車型都是一個傳奇，始終代表著行業(yè)最高的技術水平和品質標準。

其他 | 2018-12-29 10:40 評論

寶沃高管離職 股權受讓方仍撲朔迷離

12月27日，華人運通一則人事變動消息引起了行業(yè)的廣泛關注。是日，華人運通宣布，前寶沃高管魏燕欽正式加盟華人運通，并出任總裁，向CEO丁磊匯報，協(xié)助丁磊全面推進智能汽車業(yè)務板塊的建設與發(fā)展。

其他 | 2018-12-29 10:38 評論

我們評測了整改后的六大網約車，得出這樣一份安全出行報告

南都記者對滴滴專車、滴滴快車、美團打車、神州專車、曹操專車、首汽專車、易車等六個出行軟件，從事前審核、事中監(jiān)管以及事后保障三個維度評估其相應的安全性，發(fā)現(xiàn)“一鍵報警”、“分享行程”、“安全中心”基本成為各家平臺的標配，但在“長時間逗留”、“異常行程偏移”上都還沒做到有效預警。

車聯(lián)網 | 2018-12-29 10:30 評論

歐司朗推出Synios SFH 4772S A01與Synios SFH 4775S A01產品

歐司朗新款Synios SFH 4772S A01是用于虹膜掃描系統(tǒng)的理想產品，可自動解鎖防盜控制系統(tǒng)，個性化調節(jié)座椅位置。

自動駕駛 | 2018-12-29 09:41 評論

一文看懂德系、法系、美系、日系及自主品牌車型的鋁合金前防撞梁應用情況

上周（12月16日）有個ES8正面低速撞上了一根電線桿，把蔚來和博世都召到了現(xiàn)場，全免賠是穩(wěn)了。

其他 | 2018-12-29 09:10 評論

紅外光建立通信 LION Smart LIGHT電池概念

使用歐司朗光電元器件，LION Smart實現(xiàn)電動汽車電池技術新突破。

配套設施 | 2018-12-29 09:04 評論

共享汽車“途歌出行”多地人去樓空 深陷資金困境

近日，有網友爆料稱，共享汽車品牌“途歌出行”西安分公司人去樓空，“跑路了”。

其他 | 2018-12-28 13:57 評論

中國北斗系統(tǒng)今天開始提供全球服務，自動駕駛將迎來更精準定位

北斗三號基本系統(tǒng)完成建設，于今日開始提供全球服務。標志著北斗系統(tǒng)服務范圍由區(qū)域擴展為全球，北斗系統(tǒng)正式邁入全球時代。自動駕駛將迎來更精準定位。

自動駕駛 | 2018-12-28 13:55 評論

中國“自動駕駛”初創(chuàng)公司瘦身轉型過冬：馭勢先行 Momenta緊跟？

馭勢科技放棄了自己造無人駕駛汽車的計劃，整體“砍掉”了原型車方案，轉而為主機廠提供無人駕駛技術和體驗服務，這應該是中國“自動駕駛”領域率先公開宣布收縮并轉型的案例。

自動駕駛 | 2018-12-28 11:42 評論

2019CES展創(chuàng)造全新出行方式，更有奧迪沉浸式系統(tǒng)顛覆駕駛艙理念

今天，我們便要對2019年度CES電子展提前預熱，為大家盤點即將登臺的四款具有絕對前瞻性理念的概念汽車產品。

其他 | 2018-12-28 10:09 評論

2019年奔馳將推7款新車，全新GLE、CLA、GLB領銜！

奧迪會帶來Q8、全新A6L、Q3等車型；寶馬也會推出X7、全新一代3系等；奔馳2019年則會帶來全新一代GLE、CLA以及全新緊湊型SUV GLB等，大家一起來看下2019年奔馳新車計劃！

其他 | 2018-12-28 10:04 評論

這次，廣汽新能源要做生產方式大變革的先行者

廣汽新能源智能生態(tài)工廠的竣工，不僅掀開了未來工廠的神秘面紗，也讓廣州這個科技創(chuàng)新和產業(yè)轉型升級領域的排頭兵，再次站在了世界的聚光燈下，站在了全球“智造”時代的浪尖上。

其他 | 2018-12-28 10:02 評論

八菱科技資金回籠有絕招 投資理財+員工持股計劃“兩開花”

12月24日，八菱科技發(fā)布公告，宣布終止《印象·沙家浜》項目募投項目，并注銷控股子公司蘇州印象沙家浜文化藝術有限公司。

其他 | 2018-12-28 09:44 評論

現(xiàn)代汽車能否富過“第三代”？

無人駕駛、汽車互聯(lián)、氫能源汽車，在鄭義宣的領導下現(xiàn)代起亞的對于未來的規(guī)劃顯得有些尋常和普通。

其他 | 2018-12-28 09:32 評論

2018十大智能車機系統(tǒng)，你最喜歡哪個？

在車聯(lián)網／人機交互領域，今年也出現(xiàn)了不少新產品。無論是自主、合資品牌，還是新造車團隊，其中的一些廠商都讓我們切實看到了這個領域的進步。

其他 | 2018-12-28 09:27 評論

車聯(lián)網系統(tǒng)誰主沉浮，科技巨頭紛紛劍拔弩張

為了把握新的機遇，谷歌與蘋果之間的恩怨情仇也逐漸蔓延到了各種移動智能終端產業(yè)。其中，車聯(lián)網系統(tǒng)更是成為了兩大巨頭爭奪的焦點。

車聯(lián)網 | 2018-12-28 08:57 評論

車聯(lián)網烽火漸起，四維圖新能否突破BAT格局？

今年初始，華為戰(zhàn)略委員會下發(fā)的戰(zhàn)略文件提到：提到車聯(lián)網是高價值行業(yè)，企業(yè)要加快布局，要把車聯(lián)網做成世界第一。

車聯(lián)網 | 2018-12-27 14:02 評論

讓理想落地 小鵬G3能否扛起智能化的大旗

相對于蔚來創(chuàng)始人李斌，電咖董事長張海亮，拜騰聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷、畢�？档染哂袕氖缕囆袠I(yè)相關經驗而言，小鵬同學是個不折不扣的新人。

其他 | 2018-12-27 11:28 評論

智能網聯(lián)汽車如何構建互聯(lián)社會？

智能網聯(lián)汽車的出現(xiàn)不知是否是廣大汽車愛好者的福音，但會為人們的生活帶來諸多便利。

車聯(lián)網 | 2018-12-27 11:13 評論
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