2019年5大汽車新政出臺(tái),“國六標(biāo)準(zhǔn)”將實(shí)施,購置稅政策公布
隨著2019年的到來,關(guān)乎到大家日常出行的汽車政策也會(huì)逐步推出和落實(shí),那么在2019年會(huì)有哪些汽車新政出臺(tái)呢?
CES 2019:激光雷達(dá)公司獲”車輛智能和自動(dòng)駕駛組”最佳創(chuàng)新獎(jiǎng)
北京時(shí)間2019年1月8日,一年一度的國際消費(fèi)類電子產(chǎn)(Consumer Electronics Show)簡稱CES就將在美國拉斯維加斯開幕。
【吳聲汽車】畫像魏建軍
長城汽車留給保定的新地標(biāo)遠(yuǎn)不止技術(shù)研究中心,距離技術(shù)中心50公里的大王店鎮(zhèn),從農(nóng)田上拔地而起的長城廠區(qū)似乎更是一個(gè)發(fā)展奇跡。
用性能闖出一片天 簡述新歐藍(lán)德的車型歷史
作為目前廣汽三菱的當(dāng)家車型,新歐藍(lán)德無論是外形還是空間表現(xiàn),都獲得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。
專訪 | 長安汽車董事長張寶林:經(jīng)濟(jì)新常態(tài)推動(dòng)汽車業(yè)穩(wěn)定向上
據(jù)中國汽車汽車工業(yè)協(xié)會(huì)分析,受中美貿(mào)易爭端、經(jīng)濟(jì)下行、消費(fèi)信心下降等多重因素影響,2018年中國車市將出現(xiàn)28年以來首次負(fù)增長。
一錘定音:2018中國汽車十大新聞
回首即將過去的2018年,中國汽車產(chǎn)業(yè)和中國車市跌宕起伏,出現(xiàn)了許多新動(dòng)向、新變化、新趨勢,面臨著發(fā)展的重大拐點(diǎn)。
2019電動(dòng)汽車迎真正較量 合眾新能源如何殺出重圍?
2018年,當(dāng)中國車市被貼上"微增長"、甚至"負(fù)增長"的標(biāo)簽時(shí),新能源汽車儼然成為逆勢上揚(yáng)的少數(shù)亮點(diǎn)之一。
合資品牌車聯(lián)網(wǎng)或率先嘗到技術(shù)的甜頭?
在排除了價(jià)格后,品牌、性能、安全、外觀、配置……這一長串影響消費(fèi)者購車決策的因素中,哪一項(xiàng)在消費(fèi)者心中所占的權(quán)重最大呢?智能相對論認(rèn)為由車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來的智能配置和全新的用車方式最為關(guān)鍵。
從L2-L4,Tier 1的自動(dòng)駕駛之路將何去何從?
從行業(yè)趨勢到技術(shù)路線,今年年底,我們好好聊聊前裝自動(dòng)駕駛。
中國“自動(dòng)駕駛”初創(chuàng)公司的2018:高光、外憂、內(nèi)困和出路
在即將過去的2018,中國的“自動(dòng)駕駛”初創(chuàng)公司,是意氣風(fēng)發(fā)的一年。
小鵬汽車將造B級車,新車或定名“小鵬G5”
今年的國內(nèi)汽車市場涌現(xiàn)了很多國內(nèi)自主品牌,小鵬汽車就是其中之一,前不久小鵬汽車推出了小鵬G3之后,已經(jīng)受到越來越多的消費(fèi)者關(guān)注,小鵬也是抓住機(jī)會(huì)準(zhǔn)備在2019年全年建立70家體驗(yàn)店。
自動(dòng)駕駛上演了年末大戲 國內(nèi)首例自動(dòng)駕駛上高速又是百度Apollo
12月28日,百度Apollo自動(dòng)駕駛?cè)珗鼍败囆土料嚅L沙湘江新區(qū),并完成全國首例L3及L4級別等多車型高速場景自動(dòng)駕駛車路協(xié)同正式開跑。12月29日,百度Apollo在延崇高速公路上成功部署了車路協(xié)同設(shè)備。
自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊Waymo的2018:正式商業(yè)化和1750億美元估值
自動(dòng)駕駛從業(yè)人員不知道Waymo的話,那不是Waymo的問題,得反思一下是不是自動(dòng)駕駛的從業(yè)者了。
東風(fēng)乘用車30萬輛擴(kuò)建項(xiàng)目在武漢奠基
東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司最近在武漢舉行乘用車擴(kuò)建項(xiàng)目奠基儀式。該項(xiàng)目落戶武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(漢南區(qū)),總投資約98.5億元人民幣,計(jì)劃2019年1月開工,2020年9月竣工,建成后產(chǎn)能規(guī)模將達(dá)到30萬輛。
2018年11月國內(nèi)汽車投訴排行及分析報(bào)告
11月份車質(zhì)網(wǎng)共接到車主有效投訴6316宗,創(chuàng)近8個(gè)月來的投訴量新高,較10月份微增0.9%,同比則上漲13.6%。
10家車企停售燃油車時(shí)間表出爐,最快2019年執(zhí)行,長安、北汽在列
作為汽車界的大佬,大眾在停售燃油車方面也表現(xiàn)的很積極。
第1車貸陷負(fù)面危機(jī),汽車金融企業(yè)面臨“資金荒”風(fēng)險(xiǎn)
12月26日,一篇關(guān)于第1車貸大幅裁員、渠道商欠款的負(fù)面消息甚囂塵上,該內(nèi)容提到:前員工爆料稱,第1車貸“因?yàn)橘Y金鏈斷裂,裁員70%”。
All In智能駕駛的時(shí)代,卻是汽車后市場的凜冬?
不管是傳統(tǒng)車企還是科技巨頭,或是造車新勢力們,即便各自都有著自己的小算盤,但在智能駕駛上還是目標(biāo)一致——無論是單干還是合作,未來的智能駕駛一定要有屬于自己的位置。
地表更強(qiáng)Trailhawk實(shí)力自成一級,春節(jié)前限量發(fā)售100臺(tái)
為了滿足消費(fèi)者的消費(fèi)升級趨勢和國內(nèi)中產(chǎn)階層群體的不斷壯大,12月10日,全新Jeep自由光推出了中期改款車型,售價(jià)19.69-31.98萬,而且還帶來了地表更強(qiáng)的Trailhawk四驅(qū)高性能旗艦版。
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