恒大造車?yán)^續(xù)買買買,5億收購e-Traction股權(quán)
恒大健康宣布,本公司之附屬公司與天津天海同步集團(tuán)有限公司、湖北泰特機(jī)電有限公司及呂超訂立股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。
“人-車-家”的智能互聯(lián),云米揭曉2025年的未來家
近日,全屋互聯(lián)網(wǎng)家電領(lǐng)導(dǎo)品牌云米,舉辦全球家庭物聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)展望2025暨2019新品發(fā)布會(huì)。
特斯拉Model Y如期發(fā)布,馬斯克集齊SEXY戰(zhàn)隊(duì)
3月15日,特斯拉新品發(fā)布會(huì)如期舉行,馬斯克SEXY戰(zhàn)隊(duì)最后一款車身Model Y正式發(fā)布。
無人駕駛誰才是最佳組合?盤點(diǎn)車企聯(lián)姻的5組“CP”
對(duì)于傳統(tǒng)車企,危機(jī)感來得更加猛烈,在壓力面前,合作成為必然選擇。
何為新中產(chǎn)階級(jí)品質(zhì)和個(gè)性的首選坐標(biāo)?
作為長(zhǎng)安福特旗下的旗艦轎車,金牛座從誕生之初就被寄予厚望,同時(shí)在最大程度上融入了這個(gè)美國(guó)汽車品牌對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的思考。
網(wǎng)約車黑名單預(yù)警是怎么回事? 上海為什么清退30.5萬輛網(wǎng)約車?
網(wǎng)約車黑名單預(yù)警功能出爐,上海清退30.5萬輛違規(guī)車輛。3月14日,上海市召開2019年網(wǎng)約車平臺(tái)合規(guī)化工作推進(jìn)會(huì),市網(wǎng)約車監(jiān)管平臺(tái)已完成“黑名單”預(yù)警功能一期建設(shè)。
徐留平的“一汽六百天”
在勢(shì)如破竹的改革逐漸降溫后,外界早已不再像當(dāng)初那樣以天為單位去形容一汽集團(tuán)的變化。
120分鐘對(duì)話安聰慧:2019是中國(guó)品牌機(jī)遇期,吉利不是拐點(diǎn)是起點(diǎn)
2019年將成為吉利乃至整個(gè)具備良好基礎(chǔ)的中國(guó)自主品牌迅速進(jìn)入全球,獲取全球地位的關(guān)鍵期。
存“致癌”嫌疑?車企難以閃躲的瀝青阻尼片
幾天前,一篇有關(guān)奧迪車與白血病的爆文刷屏,將大量消費(fèi)者的目光引到奧迪車、瀝青、阻尼片、致癌等關(guān)鍵詞上,一時(shí)間輿論矛頭不僅僅指向了奧迪,還指向了眾多車企。
都這么智能了,奧迪為什么連氣味都處理不了?
車內(nèi)異味實(shí)際上是行業(yè)通病,幾乎每個(gè)品牌都曝出過或大或小的“異味門”、“毒氣門”,與奧迪處于同一競(jìng)爭(zhēng)水平線的奔馳、寶馬也都為異味投訴“頭疼”過,至于廉價(jià)的自主品牌,車內(nèi)沒有異味反而會(huì)讓人感覺“不正常”。
特斯拉Model Y揭幕儀式今日舉行,純電SUV市場(chǎng)再起風(fēng)云
特斯拉官方發(fā)布會(huì)將在洛杉磯設(shè)計(jì)工作室舉行,屆時(shí)將會(huì)公布詳細(xì)的規(guī)格與定價(jià),以及Model Y的真車試駕。
余承東:華為不會(huì)造車,正研究把手機(jī)做成車鑰匙
余承東表示:“我們正在做手機(jī)與車的連接,比如與奧迪合作把手機(jī)做成車鑰匙,與上汽等企業(yè)也正在談合作!
特斯拉整改完成,Model 3海關(guān)放行
根據(jù)海關(guān)部門的通知,目前特斯拉Model 3出電動(dòng)車安全風(fēng)險(xiǎn)警示已經(jīng)解除,這意味特斯拉已經(jīng)完成相關(guān)整改工作。
FF決定出售拉斯維加斯5400畝土地 報(bào)價(jià)為4000萬美金等7條快訊
Faraday Future(簡(jiǎn)稱FF)宣布,出售其在內(nèi)華達(dá)州北拉斯維加斯市的900英畝土地(約5463畝),報(bào)價(jià)為4000萬美金。
自動(dòng)駕駛排行榜發(fā)布:車企基本被踢出“第一梯隊(duì)”,蘋果特斯拉墊底
Waymo、通用Cruise、福特在評(píng)估中分別獲得了86.7、86.6和84.2的分?jǐn)?shù)(滿分100分),入選了被稱為“領(lǐng)導(dǎo)者”(leaders)的“第一梯隊(duì)”。
軟銀及其他投資者或會(huì)購買Uber自動(dòng)駕駛汽車10億美元股權(quán)
據(jù)知情人士透露,優(yōu)步正計(jì)劃向軟銀及其他投資者出售其自動(dòng)駕駛技術(shù)部門的股份,價(jià)值高達(dá)10億美元,為其該公司上市做準(zhǔn)備。
華晨中華之殤:大樹底下沒有第二顆大樹
1月,華晨中華全系7款車型共計(jì)銷售2668輛,其中被稱為“中國(guó)寶馬”的中華V7銷售734輛,而V6的銷量只有2輛。
無人駕駛究竟有多燒錢?看看這幾家企業(yè)的投入就知道了
自動(dòng)駕駛不僅是傳統(tǒng)汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型突破的重點(diǎn),也成為科技巨頭、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、零部件企業(yè)共同開辟的新市場(chǎng)。
我試著用兩張圖 劃出了大眾中國(guó)業(yè)務(wù)的3年工作重點(diǎn)
德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月12日,大眾集團(tuán)召開了2019年年會(huì),發(fā)布了其2018年業(yè)績(jī)和2019年及以后的發(fā)展計(jì)劃。
“3·15”前再現(xiàn)密集召回 涉奔馳、豐田、保時(shí)捷等車企
2019年3·15國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日來臨之際,汽車質(zhì)量問題再次受到關(guān)注。
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