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我試著用兩張圖劃出了大眾中國業(yè)務(wù)的3年工作重點(diǎn)

2019-03-14 10:19

德國當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月12日，大眾集團(tuán)召開了2019年年會，發(fā)布了其2018年業(yè)績和2019年及以后的發(fā)展計(jì)劃。相關(guān)的文章，估計(jì)大家已經(jīng)看了不少，胡夫這篇文章只關(guān)注它在中國市場的數(shù)據(jù)。

在主旨演講中，大眾集團(tuán)全球管理董事會主席赫伯特·迪斯說“大眾集團(tuán)的未來取決于中國。它現(xiàn)在是，今后仍將是我們最重要的市場。”這不是客套話，因?yàn)?018年時(shí)中國市場貢獻(xiàn)了38.8%的銷量（420.7萬輛），以及27.1%的毛利潤（46.3億歐元）。

圖片標(biāo)題

如此重要的市場，必然要加大投入，2019年該集團(tuán)將與在華合作伙伴一同投資40億歐元，用于新建產(chǎn)能、研發(fā)等項(xiàng)目；預(yù)計(jì)2020年的投資會更高。因?yàn)榇蟊娂瘓F(tuán)設(shè)定了2個(gè)發(fā)展重點(diǎn)：SUV與新能源汽車。

前者的發(fā)展目標(biāo)是讓SUV占大眾集團(tuán)在華銷量的比重，從2018年的20%，快速提高到40%以上。為此該公司計(jì)劃在2019年投放5款國產(chǎn)SUV，另行進(jìn)口3款SUV投放市場。

后者的發(fā)展目標(biāo)是在2020年時(shí)實(shí)現(xiàn)40萬輛的銷量，考慮到它2018年那聊勝于無的銷量，大眾計(jì)劃用新車型來推動增長——在今明兩年中會有15款以上的新能源汽車車型國產(chǎn)；加上進(jìn)口車，到2020年時(shí)，該集團(tuán)將在中國投放30款車型。

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