為什么自動駕駛技術(shù)離不開5G?
隨著5G技術(shù)的到來,改變了眾多的行業(yè),而5G技術(shù)也成為了熱門的話題,汽車行業(yè)正經(jīng)歷著自動駕駛功能的指數(shù)級增長,各大車企和科技公司也相繼的加入自動駕駛技術(shù)更深層次的研發(fā),而為什么自動駕駛技術(shù)離不開5G?
電動汽車和傳統(tǒng)汽車,在安全上有哪些共性?
作為車輛不管是電動汽車還是傳統(tǒng)的汽車,在安全上面共性基本上是一樣的,那就是主動或者被動的保護車內(nèi)里面人和乘客的安全,首先在車輛的安全性能上面,傳統(tǒng)汽車和電動汽車都是需要進行碰撞試驗的,也就是說,在碰撞
20萬級性能車之爭,領(lǐng)克03+對比高爾夫GTI,誰的實力更強?
8月2日晚,領(lǐng)克旗下首款性能車——領(lǐng)克03+正式上市,新車共推出3款車型,售價區(qū)間為18.58萬-22.88萬元。領(lǐng)克03+是領(lǐng)克旗下首款性能車,它的出現(xiàn)也標(biāo)志著自主品牌性能車的崛起。不過領(lǐng)克03+前期僅限量303臺,每年限量1000臺
中型SUV新款銳界領(lǐng)銜,福特4款重磅新車將于8月16日上市!
作為汽車圈的“老大哥”,福特在全球汽車市場上占據(jù)著重要位置。而在面對中國這個最大的汽車市場時,福特自2017年開始,銷量及市場份額開始出現(xiàn)明顯下滑;仡欉@幾年福特在市場上的產(chǎn)品布局,新車型的發(fā)布以及老
風(fēng)光580 Pro何來實力叫板豐田RAV4榮放?
近日,風(fēng)光580 Pro正式以9.29-12.09萬元上市,上市時甚至官方宣稱風(fēng)光580 Pro有著叫板RAV4榮放的底盤實力,且只需RAV4一半的價格,就能買到比RAV4還大的風(fēng)光580 Pro。那
汽車電瓶沒電了,有哪些辦法可以使汽車發(fā)動呢?
汽車蓄電池沒電了,車子無法啟動時,我們首先想到的就是用另外的汽車來搭電了。把救援車輛與被救援車輛并排停在一起或車頭對車頭,然后用兩條連接線把兩輛車的電瓶連接起來,就相當(dāng)于用另一輛車的電瓶來給你的起動機提供電能
雷諾-日產(chǎn)漸行漸遠(yuǎn) 雷諾寧減持日產(chǎn)股份也要“牽手”FCA
日前,雷諾集團被曝出正在與日產(chǎn)汽車商談對交叉持股關(guān)系進行“再平衡”,雷諾將以放棄部分對日產(chǎn)持股的代價,換取重啟與FCA合并的機會。財聯(lián)社(北京,記者 楊錚)訊,盡管合并談判已經(jīng)終止了兩個多月,但雷諾集團與菲亞特克萊斯勒汽車公司(下稱“FCA”)的合并故事遠(yuǎn)未結(jié)束
中國首個Robo-Taxi公司成立,全球無人出租車的三種落地模式
北京時間8月7日,文遠(yuǎn)知行WeRide宣布,在廣州成立完全由自動駕駛技術(shù)提供出行服務(wù)的合資公司文遠(yuǎn)粵行WeRide RoboTaxi,這是中國首家落地一線城市的自動駕駛出行服務(wù)公司,也是全球首家與傳統(tǒng)出租車公司組建的自動駕駛出行服務(wù)公司
丁磊帶來了華人運通的智能暢想,高合HiPhi 1的科幻能實現(xiàn)嗎?
導(dǎo)讀:只有打破慣例,跳出原來的行業(yè)思維框架,才能實現(xiàn)變道超車,比拼原有的市場領(lǐng)先者。張江高科,作為上海浦東新區(qū)的雙引擎之一,一直與陸家嘴金融城一起,為浦東提供源源不斷的發(fā)展動力。丁磊,曾經(jīng)就是這里的主人
沃爾沃最新研究表明:車輛自適應(yīng)巡航比人開車省油
沃爾沃新研究表明自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)比人類司機開車更高效節(jié)能。無人駕駛汽車被稱作是綠色的汽車,不僅是因為他們通常是電動汽車,還有一個最大的一個原因是工程師正在通過一些駕駛決策,減少不斷走走停停和紅綠燈時間,來提高車輛的效率
國家僑聯(lián)攜海外博士團到訪希迪智駕
8月3日,中國僑聯(lián)經(jīng)濟科技部副部長夏付東,省僑聯(lián)黨組書記黃芳攜來自英、德、美等10多個國家和地區(qū)的130余名海外博士蒞臨希迪智駕參觀考察,對接發(fā)展合作契機。湖南湘江新區(qū)黨工委委員、管委會副主任劉中杰陪同參觀
自動駕駛攝像頭VS激光雷達(dá) 未來誰主自駕沉浮?
汽車的誕生改變了人們的出行方式和效率,在現(xiàn)代社會中已經(jīng)有了難以撼動的地位。無論是從長久發(fā)展還是人類社會進步的矛盾來考慮,人們必然不會對生活必需品之一的汽車只想向一個方向——速度方向發(fā)展,對其他注點的追求也是必然的:美觀度、舒適性、操作簡易、安全性等
工信部發(fā)布ADAS、BSD、LKA等3項汽車行業(yè)推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)
汽車盲區(qū)監(jiān)測(BSD)系統(tǒng)以及乘用車車道保持輔助(LKA)系統(tǒng)的一般要求、性能要求和試驗方法。7月29日,從工信部官網(wǎng)獲悉,《道路車輛先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)術(shù)語及定義》等3項汽車行業(yè)推薦性國家標(biāo)準(zhǔn),已完成相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù),在標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布前,征求社會各界意見
滴滴官宣自動駕駛正式獨立,軟銀愿景的錢也在路上了?
北京時間8月5日,滴滴出行正式宣布將旗下自動駕駛部門升級為獨立公司,但還沒有公布獨立公司的品牌或公司名字。在官方新聞稿中,將新公司名字稱為“自動駕駛新公司或新成立的自動駕駛公司”。 在管理層方面,自動
交通部發(fā)文推動自動駕駛與車路協(xié)同技術(shù)研發(fā)
1. StradVision發(fā)布了自動駕駛攝像頭技術(shù),或?qū)②A過激光雷達(dá)?公司透露,他們已經(jīng)開發(fā)完成了基于攝像頭的SVNet軟件,這個軟件可以運行在自動駕駛汽車的芯片組上,從而使自動駕駛汽車的成本得到顯著的降低
廣汽ADiGO生態(tài)系統(tǒng)何以言革新?
華為創(chuàng)始人任正非在6月18日接受《金融時報》采訪時,透露出了重要信息:“鴻蒙系統(tǒng)本身并不是為了手機所用,而是一個面向物聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)。因為其能夠?qū)⒀訒r精確控制在5毫秒以下,所以對自動駕駛、工業(yè)自動化等前沿行業(yè)的效率提升和資源整合具有非凡意義
開放道路+自動駕駛,長安汽車憑什么敢做第一?
如果粗略來看,人類對于自動駕駛汽車的渴望早在那些20世紀(jì)的科幻電影中就開始醞釀成型了:主角們坐在車?yán)锖戎Х,看著報紙,任由汽車在高速公路上自行穿梭,安全且迅速。不過,當(dāng)我們剝離科學(xué)幻想的浪漫主義外衣,自動駕駛在本質(zhì)上其實是人類對于未來出行方式的一次期待
“買軟件送車?”廣汽新能源Aion LX要放科技大招
2017年7月28日,是廣汽新能源汽車有限公司(以下簡稱“廣汽新能源”)注冊誕生的日子。回首當(dāng)初,盡管廣汽集團宣布已啟動首期46.97億元的工廠建設(shè),后續(xù)還將聯(lián)合合作伙伴累計投資超450億元打造廣汽智
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