侵權(quán)投訴
當(dāng)前位置：

OFweek 智能汽車網(wǎng)

> 

自動駕駛

哪家中國自動駕駛公司，將會成為超級獨(dú)角獸呢？

美國當(dāng)?shù)貢r間12月7日，全球網(wǎng)約車上市公司Uber宣布，旗下從事自動駕駛業(yè)務(wù)的Uber Advanced Technologies Group（簡稱：Uber ATG）正式被自動駕駛初創(chuàng)公司Aurora并購，成為自動駕駛領(lǐng)域第三個超級獨(dú)角獸（估值100億美元及以上）

自動駕駛 | 2020-12-09 09:35 評論

特斯拉開始制造電動自行車，還能自動駕駛？

特斯拉可以說是每隔一段時間就會出來搞點(diǎn)新聞。如最近,在十月份就發(fā)布了全新的動力電池,據(jù)說可以讓新能源汽車的電池壽命延長,使用超過100萬英里(大概160．9萬公里)里程。十一月份又成功的發(fā)射了第16批衛(wèi)星

自動駕駛 | 2020-12-08 16:22 評論

特斯拉為首夸大的自動駕駛宣傳語，何時才能被杜絕？

文｜ 營哥作為未來汽車最重磅的技術(shù)，同時也是各大主機(jī)廠打一手差異化競爭的好牌，自動駕駛在當(dāng)前被各大主機(jī)廠擺在了絕對重要的C位�？v觀整個行業(yè)，L0－L2是基礎(chǔ)，目前搭載L2級自動駕駛系統(tǒng)的車輛，價格已經(jīng)

自動駕駛 | 2020-12-08 10:11 評論

使用傳感器融合走向真正的L3自動化？

本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／地球人都知道，汽車制造商每年都會增加創(chuàng)新的主動安全功能，以減少事故和挽救生命。這些創(chuàng)新通常需要新的傳感器——雷達(dá)、攝像頭、LiDAR（LiDAR）和超聲波傳感器等。而每個新的傳感器都需要有自己的電源、封裝和數(shù)據(jù)處理

自動駕駛 | 2020-12-08 09:54 評論

自動駕駛車輛如何集成傳感器？

        本文來源：智車科技 顏色：888888／ 導(dǎo)讀 ／在實(shí)現(xiàn)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛車（AV）的感測技術(shù)時，可能永遠(yuǎn)不會存在

自動駕駛 | 2020-12-08 09:32 評論

自動駕駛車輛將2025-2030年發(fā)售就位！

全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官——赫伯特·迪斯預(yù)計(jì)，自動駕駛車輛的發(fā)售活動將于2025－2030年間就緒。迪斯指出，自動駕駛車輛車載芯片的性能在持續(xù)提升中，人工智能的研發(fā)也將加速這一進(jìn)程

自動駕駛 | 2020-12-08 08:53 評論

智能駕駛布局新階段，芯馳科技自主研發(fā)IP智能汽車芯片

前言：隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展，汽車芯片正在迎來發(fā)展的新藍(lán)海，國內(nèi)廠商也在積極布局，爭取在下一輪芯片競爭中占據(jù)優(yōu)勢。而以芯馳科技為代表的新生代汽車芯片力量正在緊鑼密鼓地布局未來智能出行業(yè)務(wù)。IP智能

自動駕駛 | 2020-12-07 15:36 評論

宏景智駕L3級自動駕駛重卡量產(chǎn)方案通過驗(yàn)證，全力加速干線物流智能化

【2020年12月4日，上�！拷眨瑖鴥�(nèi)領(lǐng)先的全棧式自動駕駛解決方案提供商－宏景智駕對外宣布，旗下第一臺搭載其自研車規(guī)級域控制器和軟件算法的L3級自動駕駛干線物流重卡成功通過完整功能驗(yàn)證，大步邁向商業(yè)化量產(chǎn)落地

自動駕駛 | 2020-12-07 14:11 評論

感受奇瑞的新變化，再三試駕瑞虎8 PLUS

在參加了奇瑞瑞虎8 PLUS 甘肅臨夏媒體試駕會、北京雁棲湖上市發(fā)布會之后，我們對這輛奇瑞新旗艦車型念念不忘，于是有了這一次的試駕。簡單說一下瑞虎8 PLUS的背景信息：這是一輛定位為“豪裝陸地飛行艙

自動駕駛 | 2020-12-07 09:31 評論

在博鰲體驗(yàn)紅旗E-HS9自動駕駛

12月4日，中國一汽紅旗品牌全尺寸智慧純電SUV——紅旗E－HS9在博鰲正式上市。12月5日，紅旗E－HS9品鑒試駕會在博鰲匯華博雅國際試駕場舉辦，數(shù)十位國內(nèi)媒體在博鰲全面體驗(yàn)這款全新純電動SUV座駕的卓越品質(zhì)和豪華風(fēng)范

自動駕駛 | 2020-12-07 09:01 評論

帕薩特再戰(zhàn)中保研，結(jié)果如何？

在中保研失聲的第174天，C－IASI滿血復(fù)活，此次中保研C－IASI公布了5款車型的碰撞測試成績，哈弗H6、本田皓影、領(lǐng)克03、馬自達(dá)阿特茲都有些無關(guān)痛癢，倒是上汽大眾帕薩特的“二戰(zhàn)”成績非常亮眼，

自動駕駛 | 2020-12-07 08:59 評論

美國放棄自家標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)投中國主推，行業(yè)終迎爆發(fā)？

作者：Sophia物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng)導(dǎo)  讀近日，車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域發(fā)生了兩件不容錯過的大事件：一個意味著標(biāo)準(zhǔn)的大一統(tǒng)，一個預(yù)示著技術(shù)的成熟，這都為行業(yè)的爆發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。近日，車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域發(fā)生了兩件不容錯過的大事件

自動駕駛 | 2020-12-06 18:33 評論

老兵成新秀，科大訊飛能否成功卡位？

5G時代的到來，正不斷加速車聯(lián)網(wǎng)的前進(jìn)，無論從硬件智能汽車還是軟件車載系統(tǒng)，與之相關(guān)的企業(yè)都備受外界關(guān)注和資本市場的喜愛，像國內(nèi)車載電子龍頭德賽西威年內(nèi)漲幅高達(dá)145％，致力于打造智能操作系統(tǒng)的中科創(chuàng)達(dá)年內(nèi)漲幅高達(dá)102％

自動駕駛 | 2020-12-05 21:01 評論

2020年疫情下歐美日自動駕駛進(jìn)展回顧

本文來源：智車科技Waymo：面向一般公眾開放取消了安全員的RoboTaxi2018年12月就開始在美國亞利桑那州提供RoboTaxi收費(fèi)服務(wù)的Waymo，2020年10月起正式面向一般公眾開放取消了安全員的RoboTaxi

自動駕駛 | 2020-12-05 20:54 評論

百度無人駕駛究竟如何呢

本來，我們是去體驗(yàn)百度無人駕駛的，結(jié)果差點(diǎn)就成了同行視頻里的采訪對象。10月10日，Apollo GO以北京亦莊和海淀為中心，開放了兩處測試區(qū)域和試乘活動。本周一，放大燈團(tuán)隊(duì)（ID：guokr233）實(shí)地體驗(yàn)了一下自動駕駛的Apollo無人車

自動駕駛 | 2020-12-05 16:31 評論

格物鈦為自動駕駛發(fā)展注入強(qiáng)心劑

／ 導(dǎo)讀 ／11月11日，在2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會開幕式上，清華大學(xué)教授、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學(xué)家李克強(qiáng)發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖 2．0》，其中提出，計(jì)劃到2035年，中國方案智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)體系全面建成，網(wǎng)聯(lián)式高度自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車大規(guī)模應(yīng)用

自動駕駛 | 2020-12-04 09:14 評論

現(xiàn)代汽車開發(fā)全球首款智能巡航控制技術(shù)，打造定制的自動駕駛體驗(yàn)

本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布開發(fā)了全球首款基于機(jī)器學(xué)習(xí)的智能巡航控制技術(shù)，可識別和分析駕駛模式，打造定制的自動駕駛體驗(yàn)�；跈C(jī)器學(xué)習(xí)的智能巡航控制對于駕駛愛好者來說，將制動和加速控制

自動駕駛 | 2020-12-02 10:18 評論

滴滴宣布獲得上海新增自動駕駛測試路段牌照

　　智能制造網(wǎng)訊 當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)迎來科技大時代，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段，得到政策、資金等層面的大力支持。2020年11月，自動駕駛行業(yè)發(fā)展又取得了哪些新成果？發(fā)生了哪些新變化？讓我們一起來關(guān)注下

自動駕駛 | 2020-12-01 09:43 評論

“阿里”汽車來了！上汽聯(lián)手阿里巴巴，百億造車項(xiàng)目正式啟動！

“阿里”汽車來了！上汽聯(lián)手阿里巴巴，百億造車項(xiàng)目正式啟動！

自動駕駛 | 2020-11-30 11:50 評論

“不造車”的華為，會在汽車業(yè)內(nèi)掀起怎樣的波瀾？

11月25日,華為內(nèi)部發(fā)出一份名為《關(guān)于智能汽車部件業(yè)務(wù)管理的決議》的文件。文件中,華為又一次明確強(qiáng)調(diào)華為不造整車,而是聚焦ICT技術(shù),幫助車企造好車,成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件提供商。以后誰再建言造車,干擾公司,可調(diào)離崗位,另外尋找崗位

自動駕駛 | 2020-11-29 22:05 評論
上一頁  1 ...  36 37 38 39  40 41 42 ... 93   下一頁

資訊訂閱

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號