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頂著“最強(qiáng)量產(chǎn)寶馬”光環(huán)的M5 CS終于來了

“血脈噴張”1985年2月,寶馬在阿姆斯特丹車展發(fā)布了第一代M5(E28)車型。當(dāng)時(shí)這臺搭載了S38B35直列六缸發(fā)動機(jī)的“小怪物”足足擁有252kW的最大功率,完美解決了人們對性能與實(shí)用的多方面追求。但只可惜

工藝與制造 | 2021-01-29 20:21 評論

比亞迪放棄跟風(fēng)豐田之后，吉利卻越來越像豐田了！

在比亞迪放棄跟風(fēng)豐田車型之后，吉利汽車卻越來越像在日本市場的豐田，這不是說吉利的車型變得跟豐田一樣，而是在發(fā)展模式和思路上有異曲同工之妙。

工藝與制造 | 2021-01-29 15:57 評論

《頭文字D》之后，全新梅賽德斯－奔馳S級轎車正式入華！

電影《頭文字D》中，有一幕畫面讓人久久不能忘懷。年輕的藤原拓海開著自己的AE86，卻怎么也追不上夏樹坐的白色奔馳S級。畫面定格在拓海落寞的眼神中，讓他心生唏噓的不止是逝去的愛情，更是奔馳S級所代表的成功

工藝與制造 | 2021-01-29 14:25 評論

抗疫、生產(chǎn)兩不誤，東風(fēng)本田2020不凡之年

剛剛過去的2020年，對于東風(fēng)本田汽車有限公司來說，是成立17年最不平凡的一年。東風(fēng)本田地處新冠疫情震中武漢市，在國內(nèi)整車企業(yè)中，受沖擊最嚴(yán)重，停工停產(chǎn)時(shí)間最長、復(fù)工復(fù)產(chǎn)難度最大、供應(yīng)端和物流遇到的壓力也最突出

工藝與制造 | 2021-01-29 09:17 評論

車市按下淘汰賽“啟動鍵”，東風(fēng)日產(chǎn)未雨綢繆展現(xiàn)獨(dú)特姿態(tài)！

在2020年以前，歷年都有人提出中國車市淘汰賽的說法，但是整體卻依然向上，淘汰賽差點(diǎn)就成了“狼來了”的寓言現(xiàn)實(shí)版。對于熬過2020年的汽車企業(yè)來說，如今對于車市淘汰賽應(yīng)該是深信不疑。

工藝與制造 | 2021-01-28 17:26 評論

愛不釋手的新一季MINI COUNTRYMAN，值得最好的你擁有！

前言：我見過大海也見過繁星但是只有遇到你才是我長久以來所有奔赴的意義．生活的平淡是你自己定性的不要順其自然的生活我要我覺得有趣的生活收拾了下工作，去寶之佳拿到了一直心心念念的全新MINI COUNTRYMAN，她像是我有一直不忘的戀人，也像是我許久未見的閨蜜，更像是手心里的寶貝

工藝與制造 | 2021-01-28 14:14 評論

長安凱程F70：10萬元柴油手動擋皮卡不是夢！

2020年國內(nèi)皮卡大范圍解禁后，讓2020年即使遭受疫情，也迎來了銷量增長。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年我國皮卡產(chǎn)銷為49．2萬輛和49．1萬輛，同比分別增長8．0％和8．6％。其中，汽油皮卡產(chǎn)銷均完成1

工藝與制造 | 2021-01-28 14:09 評論

賈老板拉到了珠海國資委的投資，這次是否能回國？

一直在融資但一直缺錢的男人,和他永遠(yuǎn)“即將量產(chǎn)”的車。文丨初霽BT財(cái)經(jīng)原創(chuàng)文章2020年,合肥靠著蔚來浮盈了十幾倍,這簡直是一筆載入史冊的投資,不少地方政府看得心里直癢癢。與此同時(shí),新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè),也成為了全國各級政府都在爭取的支柱產(chǎn)業(yè)

工藝與制造 | 2021-01-28 10:08 評論

盤一盤產(chǎn)品力平衡大師，軒逸如何取得2020車市銷冠？

圖文汪晶2020年4月-12月,軒逸連續(xù)9個(gè)月在月銷榜單稱王,并以年度總銷量540,947輛成績,再次登上了中國乘用車市場年度銷量總冠軍的位置。年銷超54萬臺,連續(xù)9個(gè)月銷量第一,月均45000臺

工藝與制造 | 2021-01-27 21:14 評論

差異化和電池租賃能撬動智能汽車的市場嗎？

華為說“不造車”，要做智能汽車“增量部件”供應(yīng)商。這是一個(gè)標(biāo)志性的事件，即華為通過現(xiàn)行說法揭示了一個(gè)在整車之外的巨量市場，其中包括高精地圖、芯片、感知硬件（激光雷達(dá)）、電池、智能座艙等，在龐大而紛繁的智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，這些“增量部件”隨便拎一個(gè)出來，又有著各自特有的產(chǎn)業(yè)邏輯

工藝與制造 | 2021-01-27 17:34 評論

誰是2020汽車圈最“慘”的人？

是非在己，毀譽(yù)由人，得失不論，不管是真慘還是被迫慘，凡事問心無愧就好。為進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)汽車圈“優(yōu)良傳統(tǒng)”，深度挖掘在2020年疫情期間將企業(yè)帶入不明朗境地的領(lǐng)導(dǎo)人，1月26日，由BusinessCars主辦，本小編承辦，不正經(jīng)股份獨(dú)家冠名的“2020年度最慘的人”評選活動正式開啟

工藝與制造 | 2021-01-27 16:31 評論

現(xiàn)代汽車在華銷量將激增，季度收入創(chuàng)2017年歷史新高

全球汽車快訊據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車宣布，公司預(yù)計(jì)今年在美和在華銷量將激增，這得益于新款電動車和SUV的推動。由于高利潤SUV的需求增長，現(xiàn)代第四季度利潤躍升57％，但受新冠疫情的影響，在宏觀經(jīng)濟(jì)疲弱的大背景下，其總體銷量同比下滑5％

工藝與制造 | 2021-01-27 09:45 評論

兩大智能科技加持，2021款逍客再樹同級智駕新標(biāo)桿

逍客進(jìn)入國內(nèi)市場十余年后，它依然是可靠、居家、實(shí)用的代名詞。即便是東風(fēng)日產(chǎn)在2015年打出YOUNG NISSAN戰(zhàn)略，“小鮮肉”出身的第二代逍客也未顯冒進(jìn)，不僅守住初代產(chǎn)品的半壁江山，還打入新一代年輕人生活圈，持續(xù)在合資SUV市場上開疆拓土

工藝與制造 | 2021-01-27 09:37 評論

潮流聚集,思皓X8也有一席之地！

圖文付宇、郭羚翔近日,騰訊聯(lián)合瞭望智庫共同發(fā)布了《中國城市夜經(jīng)濟(jì)影響力報(bào)告(2020)》,據(jù)報(bào)告對比2019年顯示,成都順利躋身第一梯隊(duì),從全國第八位躍升第二位,僅次于山城重慶。成都人都愛追趕潮流,享受慢節(jié)奏的生活,更愛當(dāng)一個(gè)“夜貓子”

工藝與制造 | 2021-01-26 20:19 評論

特斯拉與三星達(dá)成合作，將開發(fā)全新的5nm自動駕駛芯片

根據(jù)韓國媒體報(bào)道，特斯拉與三星已經(jīng)達(dá)成合作，雙方將聯(lián)手開發(fā)出全新的5nm工藝芯片，用于自動駕駛領(lǐng)域，將被使用在特斯拉下一代自動駕駛計(jì)算平臺HW4．0中。有消息透露，該芯片量產(chǎn)計(jì)劃在2021年底，這代表很有可能在2022年就能夠在特斯拉汽車中看到此芯片和平臺。

工藝與制造 | 2021-01-26 18:12 評論

2020年9－12月連續(xù)實(shí)現(xiàn)銷量環(huán)比大幅增長，12月份更是迎來30個(gè)月來的首次銷量同比增長，漲幅達(dá)34．2％。東風(fēng)標(biāo)致用“V型”反彈的事實(shí)和數(shù)據(jù)詮釋了“獅子”在韜光養(yǎng)晦后的蛻變和進(jìn)取。東風(fēng)標(biāo)致也將以更加充沛的信心及更加昂揚(yáng)的斗志，迎接2021年

工藝與制造 | 2021-01-26 17:22 評論

一直買買買的吉利會真的收購國金汽車嗎？

近日，有傳言稱吉利將接盤國金汽車，不過此消息并未得到吉利汽車證實(shí)，但是從吉利汽車一貫的買買買來看，并不是不可能。那么，國金汽車值得吉利汽車去收購嗎？編輯覺得真不值得！一直買買買的吉利多買一家國金也不差錢當(dāng)然，一切節(jié)油可能，就如同吉利一直否定收購力帆汽車，最后還是收購了

工藝與制造 | 2021-01-26 14:56 評論