侵權投訴
當前位置：

OFweek 智能汽車網

> 

工藝與制造

特斯拉在歐美市場居于主導地位,在美國市場更擁有近八成市場份額

媒體披露的數據指出,特斯拉在歐美新能源汽車市場居于主導地位,在美國市場更擁有近八成市場份額,不過2月份的數據顯示特斯拉在中國市場再次被五菱擊敗。2月份的數據顯示,中國新能源汽車市場銷量第一名繼續(xù)由宏光miniEV奪得

工藝與制造 | 2021-03-16 08:49 評論

大跌眼鏡！一向口碑不錯的凱美瑞進入投訴榜前6！

隨著315的臨近，不少車友都將目光放到了今年的汽車投訴榜單上，最近一段時間以來，作為明星熱銷車型的探岳成為了被投訴最多的車型，讓人大跌眼鏡的是，一向口碑不錯的凱美瑞也進入了投訴榜單的前6。還有一個車型，從前是熱銷車型，但在近幾年卻成了叫好不叫座的東風AX7也成為了不少車主投訴的對象

工藝與制造 | 2021-03-15 10:26 評論

雷克薩斯加價為何有恃無恐？

雷克薩斯是日本豐田集團旗下一家豪華汽車品牌，這是一款傲視當代車壇的汽車品牌。它自創(chuàng)立來銷量連續(xù)暴增，一度超過許多歷史悠久的馳名品牌，雖然其品牌力度遜色于那些馳名品牌，但是雷克薩斯汽車的質量和產品力是完全不會差的，這就造就了雷克薩斯的銷量神話

工藝與制造 | 2021-03-15 10:19 評論

2021款全新馬自達6阿特茲和老款相比都改變了什么？

自從馬自達6開啟了B級運動轎車先河，這款日系經典車型在國內就備受關注。今日，一汽馬自達發(fā)布了2021款全新馬自達6阿特茲，相信不少人對于新車是充滿了期待的，不過這款車畢竟是升級改款，和老款相比都改變了

工藝與制造 | 2021-03-13 09:04 評論

一汽馬自達官方發(fā)布，2021款阿特茲正式上市

3月12日晚，一汽馬自達官方舉辦線上發(fā)布會，宣布2021款阿特茲正式上市。新車此次共推出搭載2．0L與2．5L自然吸氣發(fā)動機的兩個版本共六個配置級別，售價從17．58－23．98萬元不等。與此同時，一

工藝與制造 | 2021-03-13 09:02 評論

中汽協(xié)發(fā)布最新一期產銷數據，新能源暴漲584.7%

3月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布了最新一期的產銷數據，2021年2月，受同期基數較低影響，汽車產銷同比呈現高速增長，但環(huán)比依然出現一定程度的下降。2月汽車產銷分別達到150.3萬輛和145.5萬輛，環(huán)比下降37.1%和41.9%，同比增長4.2倍和3.6倍

工藝與制造 | 2021-03-12 09:28 評論

連續(xù)三月銷量破萬，長安歐尚X5“跑山彎道王”名不虛傳

提到跑山彎道王，想必大家首先想到的就是日漫里藤原拓海的一頓猛操作，不僅車好，技術也很到位，起步快、動力強、操控穩(wěn)，著實讓每一個看《頭文字D》的朋友都熱血沸騰。但如果凹凸君告訴大家，擁有一臺這樣厲害的“

工藝與制造 | 2021-03-12 09:04 評論

眾泰汽車股價離奇暴漲，成為一只妖股！

股民在為白馬股暴跌傷心之時，＊ST眾泰（000980）（原名：眾泰汽車）卻離奇暴漲，成為一只妖股。

工藝與制造 | 2021-03-11 14:23 評論

增配不加價，長安新CS35PLUS/新逸動PLUS上市

3月10日，全新CS35 PLUS及2021款逸動PLUS正式上市，新車增配不加價，搭載藍鯨新一代高效動力組合。全新CS35PLUS和2021款逸動PLUS均搭載了藍鯨新一代高效動力組合，采用1．4T高壓直噴發(fā)動機，在動力、油耗、響應速度上都有提升

工藝與制造 | 2021-03-11 10:02 評論

2月投訴排行榜出來了，合資車不敵國產車！

就在前幾日，車質網發(fā)布了今年2月的汽車投訴排行榜，因為這次發(fā)布的投訴榜單臨近315晚會，因而消費者們對它的關注度要遠超其他季度。從這次發(fā)布的榜單上，上汽大眾的途觀L這款車型的2月份投訴量以69次名列榜

工藝與制造 | 2021-03-10 09:07 評論

首款搭載比亞迪DM－i超級混動技術，秦Plus DM－i正式上市

給你一輛燃油轎車，讓你收起“黃金右腳”，全程用油撒歡跑，你覺得你能開到多少油耗？估計大部分人都能開到7、8L以上吧。但是如果告訴你，這車的百公里油耗只有3．8L，即使“大腳油門”，最高也不超過4L，想必會顛覆你對燃油車的認知

工藝與制造 | 2021-03-09 11:30 評論

本來是一款能暢銷的風神AX7，為何越賣越差？

風神AX7本來是一款好車，在同級中國品牌SUV紛紛搭載1．5T小排量發(fā)動機的時候，它主打1．6T車型，排量更大的優(yōu)勢存在，但銷量卻并沒有優(yōu)勢。本來是一款能暢銷的風神AX7，為何越賣越差？風神AX7滯銷

工藝與制造 | 2021-03-09 10:21 評論

著名改裝避震品牌KW收購德國BBS，正向擴張的案例

對于接觸過改裝車的車友，KW和BBS都是熟悉的圖騰，KW是德國著名的改裝避震品牌，德國BBS（日本BBS與之無關）是著名的輪轂品牌，兩者都是以高品質、高性能、高價格，和高知名度著稱，是旗鼓相當的獨立品牌

工藝與制造 | 2021-03-09 09:19 評論

“全方位升級”，傲虎正式上市第六代車型！

這是 雙簧線 的第 607 篇文章PART 1斯巴魯，在無數車迷心中都是一個極具信仰的品牌，從JDM黃金年代馳騁WRC賽場的翼豹STI到章男重振跑車市場的BRZ，款款都是車迷茶余飯后掛在嘴邊津津樂道的說辭

工藝與制造 | 2021-03-08 08:48 評論

北京現代名圖：錯位競爭，大有看頭！

這是 雙簧線 的第 606 篇文章PART 1開春的車市并不算熱鬧，不少廠家似乎都在為上海車展蓄力。我倒是覺得，這個時候反其道行之卻可能有出其不意的效果，車展固然是更大的舞臺，但是聚光燈下耀眼的角色太多，難免泯然于眾人

工藝與制造 | 2021-03-04 14:12 評論

蔚來砸錢堅守高端：兩個“毫不動搖”

如果你是屌絲，還想買蔚來，那最好讓自己高端起來�！癇BA的油車賣多少錢，蔚來的電動車就賣多少錢，我們就是要給高端用戶提供體驗。”“堅持為用戶提供最佳體驗毫不動搖，在產品、技術和用戶服務方面的投資毫不動搖

工藝與制造 | 2021-03-03 09:58 評論

進口車賣國產車的價格的斯巴魯傲虎不香嗎？

斯巴魯在國內一直以小眾品牌存在，但斯巴魯BRZ的知名度卻很高，而在SUV領域的斯巴魯，卻并沒有《非誠勿擾》里作為贊助車知名度提高而銷量跟隨增加。在2020年，斯巴魯遲遲沒有公布在華銷量，而2019年斯巴魯在華總計也就2．5萬輛

工藝與制造 | 2021-03-03 08:43 評論

十年時間，全球第一！理想賺錢不靠車

配圖來自Canva可畫電動汽車作為近兩年來火熱的賽道，總吸引著外界的目光，就像此前特斯拉因為頻頻降價，被送上了風口浪尖。而隨著外界關注程度的逐漸提升，行業(yè)的整體發(fā)展也在水漲船高，比如近日新能源汽車人才有望直接落戶上海的政策也可以從側面證明

工藝與制造 | 2021-03-02 10:02 評論

全新奔馳C級全球首發(fā)，能否配得上小S級這個稱號？

如今，奔馳已經成為了享譽全世界的豪華車品牌，估計是焐熱不知了，特別是旗下的S級，更是人們的追求，成為“人上人”’的條件之一。今天我們就來說說奔馳旗下入門級豪華車C級，S級的高端它都具備了，讓我們來分析

工藝與制造 | 2021-03-02 08:51 評論

長安全新高端UNI-K能像UNI-T一樣上市即熱銷嗎?

作為長安全新高端UNI引力系列的第二款新車,這款網紅車型的產品力究竟如何,能像UNI-T一樣上市即熱銷嗎?

工藝與制造 | 2021-02-28 22:25 評論
上一頁  1 ...  36 37 38 39  40 41 42 ... 103   下一頁

資訊訂閱

粵公網安備 44030502002758號