紅旗、凱迪拉克Q1銷量喜人,二者都找到了生存之道嗎?
4月開始時,一句“成年人的世界沒有愚人節(jié),只有Q2”刷爆了網(wǎng)絡(luò)。不過,有的人努力是因為想再接再厲,有的人則是因為Q1的業(yè)績實在太難看了……對于車企而言,2021年第一季度交出的答卷同樣有好有壞。其中,有兩位“優(yōu)等生”成績進(jìn)步之大引起了疆哥的注意——紅旗與凱迪拉克
上汽奧迪是奧迪在中國市場數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一座橋頭堡
做得好了,上汽奧迪就是奧迪在中國市場數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一座橋頭堡。做得不好,那上汽奧迪就只是一片試驗田。盼望著,盼望著,在糾葛中孕育5年之久的上汽奧迪終于來了。2021年上海車展前夜,BBA三強在黃浦江畔為爭奪中國豪華車龍頭的地位“大打出手”,代表奧迪出戰(zhàn)的無疑是今年乃至近年來最重要的合資公司上汽奧迪
因為擅長吃“軟飯”,這個品牌火了
全球第三大經(jīng)濟(jì)體是誰?可能很多人會說是日本。但從另一個視角去觀察的話,就不一定了——比如從消費市場的容量看,中國20-60歲的女性群體,掌握著高達(dá)10萬億人民幣的消費規(guī)模,基本上就是第三大經(jīng)濟(jì)體的表現(xiàn)
從極狐阿爾法S華為HI版看華為的自動駕駛發(fā)展
2021上海車展進(jìn)行中。本屆車展,新能源,智能駕駛堪稱最熱話題,從特斯拉“剎車失靈”到華為首款inside智能汽車——ARCFOX極狐阿爾法S,智能駕駛熱度持續(xù)攀升。璽哥今天不聊特斯拉,我們來聊聊聊智能駕駛的熱點車型——ARCFOX極狐阿爾法S華為HI版和它的智能駕駛方案供應(yīng)商華為汽車
北京現(xiàn)代瞄準(zhǔn)未來移動出行 造全新移動出行體驗
作者 陳婧涵兩年一度的上海車展即將開幕,今年車展主題是擁抱變化,讓汽車產(chǎn)業(yè)革命成為引領(lǐng)未來城市智慧變革的縮影,也讓有著百年發(fā)展歷史的汽車行業(yè)展現(xiàn)更為多元化的創(chuàng)新融合;仡欉^去幾年,處于產(chǎn)品換代蓄勢期的北京現(xiàn)代,受汽車市場競爭加劇等影響,發(fā)展遇到前所未有的挑戰(zhàn)
林肯的改變與堅守:百年積淀,“智”啟新篇
百年林肯,在創(chuàng)變中堅持,在堅持中革新。在今年的上海車展上,“擁抱變化”四個大字成為了最惹人關(guān)注的主題,從自主品牌到豪華品牌,幾乎所有人都在思變,試圖在翻涌的時代浪潮中緊跟消費需求更好地應(yīng)對來自未來的挑戰(zhàn)
特斯拉真無人駕駛出事致兩死
近日,特斯拉在美國德克薩斯州的一場車禍導(dǎo)致車內(nèi)兩人死亡,而警方初步調(diào)查發(fā)現(xiàn)駕駛位并沒有人。事后,有媒體針對該事件做出一項試驗,發(fā)現(xiàn)特斯拉安全性不如福特、通用、寶馬等傳統(tǒng)汽車品牌。據(jù)外媒報道,《消費者報
輕易騙過特斯拉Model Y,駕駛位無人也可行駛
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,4月22日,僅在一輛無人駕駛的特斯拉車輛在得州發(fā)生致命碰撞數(shù)日后,非盈利研究組織《消費者報告》的工程師表示,他們“很容易就欺騙了”特斯拉Model Y,讓它在無人駕駛的情況下通過自動駕駛功能駕駛
豪擲100億造車,小米是“生生不息”還是“晚節(jié)不保”?
3月30日,小米集團(tuán)董事長雷軍在發(fā)布會上扔下一枚重磅炸彈:小米智能電動汽車項目正式立項!發(fā)布會上,穿著休閑西裝+牛仔褲的雷軍看起來精神奕奕,擲地有聲:“我決定親自帶隊,這將是我人生中最后一次重大創(chuàng)業(yè)項
車企掀起自動駕駛技術(shù)地位錨定賽
文|鄰章以“擁抱變化”為主題的第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會正處進(jìn)行時。在此,觀察本屆車展,則不難發(fā)現(xiàn),廠商擁抱變化的行為體現(xiàn)在方方面面,其中最為核心的變化,則是本屆車展中,廠商都將高級別自動駕駛技術(shù)
誰將“顛覆”SUV江湖?
與星瑞顛覆中級車市場一樣的目標(biāo),星越L自然也是朝著顛覆A級SUV領(lǐng)域而去。“若世界被筑起高墻,我便以一己之力,再造一片朗朗乾坤!边@就是吉利汽車,通過多年蟄伏修煉,終于練就一身可以媲美合資車企的本領(lǐng),
一點資訊“一點訓(xùn)練營”上海車展熱血來襲
DoNews 4月21日消息(吳麗)4月19日,第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(以下簡稱:2021上海車展)正式開幕,一點資訊以“一號訓(xùn)練營”創(chuàng)意展臺強勢登陸,以創(chuàng)新的形象和新穎的互動形式為汽車內(nèi)容IP助力,推動高品質(zhì)汽車IP內(nèi)容“出道”,為汽車品牌營銷提供新思路
百度想要通過造車打翻身仗,勝算幾何?
2021年1月11日,百度官方宣布,將以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)。同時表示,浙江吉利控股集團(tuán)有限公司將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。3月2日,百度與吉利合資成立的智能汽車公司——集度汽車有限公司(以下簡稱集度汽車)正式官宣
9款全新車型一口氣擺出來,也就恒大能有這樣的大手筆!
為期兩天的2021上海車展媒體日已過,但圍繞本屆上海車展產(chǎn)生的報道效應(yīng)并未降低。其中,首次參加A級國際車展的恒大汽車更是成為本屆車展一大關(guān)注熱點。文|大尾魚雖然對于恒大汽車來說,今年是其第一次參加A級
分析師:蘋果或在未來3-6個月內(nèi)公布造車計劃
DoNews 4月21日 消息(丁凡)據(jù)外媒報道,韋德布什分析師丹艾夫斯 (Dan Ives) 表示,預(yù)計蘋果將在未來 3-6 個月中的某個時候披露其一直以來都高度保密的內(nèi)部項目“泰坦計劃”(Project Titan),也就是該公司的自動駕駛汽車項目
華為與李一男終在汽車行業(yè)重逢,兩者將展開PK?
在華為大舉宣傳它與兩家汽車企業(yè)合作的汽車極狐阿爾法S和賽力斯華為智選SF5之時,李一男控股的江蘇牛創(chuàng)新能源科技有限公司完成了對北汽新能源常州工廠的收購,由此與華為淵源頗深的李一男終于與華為進(jìn)入了同一個賽道
為了不被遺忘,周鴻祎也想要造車
文/周雄飛“一夜之間,互聯(lián)網(wǎng)上大家都在想念我,弄的我好像怎么了似的。”四年前,360董事長周鴻祎在一篇名為《周鴻祎:致想念我的人民》的文章開頭這樣寫道。周鴻祎寫這篇文章的緣由應(yīng)該有二,一是為了回應(yīng)當(dāng)時一度流傳甚廣的《人民想念周鴻祎》這篇文章
一汽、長安和福特之后,馬自達(dá)的最好歸宿是誰呢
中國汽車市場的一個有趣現(xiàn)象,就是謠言漫天飛的時候,車企總會第一時間跳出來辟謠,最終卻往往被現(xiàn)實打臉,長安鈴木分手是這樣,一汽拋棄馬自達(dá)也是這樣。據(jù)悉,一汽馬自達(dá)終于來到了分手的重要關(guān)口,汽車制造和銷售售后都將轉(zhuǎn)入長安馬自達(dá),至此馬自達(dá)還將保留一個新的合資名額
福瑞泰克將如何排兵布陣,角逐智能駕駛賽道?
對話 | 蓋世汽車CEO、蓋世汽車資訊部總編 周曉鶯撰文 | 蓋世汽車編 熊薇2020年以來,新冠肺炎疫情持續(xù)席卷全球,受此影響,去年國內(nèi)外汽車產(chǎn)銷均出現(xiàn)了較大幅度的下滑,特別是全球新車產(chǎn)量,只有不到8000萬輛,跌回了2011年的規(guī)模,倒退將近十年
品牌摯友重磅官宣,周杰倫助力R品牌向上
4月19日,2021年上海國際車展正式啟幕。上汽R汽車攜“智慧新物種”ES33、“全球首款5G智能車”MARVEL R及“續(xù)航‘芯’霸王”ER6三款重磅車型強勢出擊上海國際車展,更重磅官宣“華語樂壇巨星”周杰倫,正式成為R品牌摯友、MARVEL R 代言人
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