2021年Q1豪華車服務(wù)投訴指數(shù)排行 BBA霸榜
一季度,汽車門網(wǎng)豪華車服務(wù)投訴指數(shù)為178,同比增長(zhǎng)了117%。從投訴數(shù)據(jù)來(lái)看,投訴指數(shù)同比大部分出現(xiàn)不同幅度的增長(zhǎng)。其中,寶馬3系同比增幅超過(guò)4倍,成為top20榜單中增幅最大的車型。除了紅旗H5外,top10榜單中全被BBA霸占
Apollo能幫助百度改變市盈率嗎?
作為分析師和投資者,我會(huì)經(jīng)常為自己的正確判斷而喜悅,也會(huì)為自己的失誤而陷入反思。百度對(duì)我而言就是一個(gè)極具挑戰(zhàn)性的研究標(biāo)的,在2020年中我認(rèn)為彼時(shí)百度明顯有低估的嫌疑,給出市值要在增長(zhǎng)區(qū)間這一結(jié)論,但在對(duì)2020年財(cái)報(bào)進(jìn)行整理和分析時(shí)
為了探索汽車新零售模式,永達(dá)集團(tuán)與長(zhǎng)城汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作
近日,長(zhǎng)城汽車與永達(dá)集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,雙方將圍繞區(qū)域市場(chǎng)拓展、新零售模式探索、新車銷售、交付及充換電服務(wù)、會(huì)員權(quán)益、金融保險(xiǎn)、合作營(yíng)銷、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等汽車關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)合作探索,為長(zhǎng)城汽車旗下五大品牌用戶在汽車消費(fèi)領(lǐng)域提供專業(yè)貼切的服務(wù),共同提升用戶服務(wù)體驗(yàn)
智能車載系統(tǒng)發(fā)展的掣肘,真的是技術(shù)落后嗎?
文/廣州威爾森信息科技有限公司智能車載系統(tǒng)已經(jīng)成為當(dāng)下汽車產(chǎn)品的標(biāo)配項(xiàng)而非選擇項(xiàng),“車聯(lián)網(wǎng)”相關(guān)的賣點(diǎn)繼續(xù)熱火朝天被各品牌玩弄得“天花亂墜”,但縱觀各品牌在實(shí)際的投入與戰(zhàn)略定位上,仍存在較大差異,步調(diào)并不一致
豐田汽車選用Mobileye和采埃孚的安全技術(shù)
這項(xiàng)新的合作拓展了Mobileye和采埃孚在高級(jí)駕駛輔助解決方案領(lǐng)域的全球影響力今日,英特爾子公司Mobileye、豐田汽車公司(以下簡(jiǎn)稱“豐田”)和采埃孚(ZF)共同宣布,豐田選擇了Mobileye 和采埃孚來(lái)開發(fā)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),該系統(tǒng)將在未來(lái)幾年內(nèi)部署在豐田的多個(gè)汽車平臺(tái)上
2021年中國(guó)隨車起重機(jī)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及龍頭企業(yè)分析
據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程起重機(jī)分會(huì)對(duì)10家主要汽車起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計(jì),2020年全年銷售隨車起重機(jī)19457臺(tái),同比增加3995臺(tái),增長(zhǎng)26%。其中徐工集團(tuán)以62%的市占率占據(jù)絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)地位。隨車起重機(jī),是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車上
獲滴滴、寧德時(shí)代投資,愛(ài)弛汽車能否逆襲成功?
據(jù)媒體報(bào)道,寧德時(shí)代通過(guò)全資子公司對(duì)愛(ài)馳汽車進(jìn)行了戰(zhàn)略投資,注入注冊(cè)資本金308.155萬(wàn)元,占股0.35506%。此前,上饒市滴滴科技有限公司、山西合盛新動(dòng)能股權(quán)投資合伙企業(yè)已入股愛(ài)馳汽車,分別持股0.37%、2.9%,愛(ài)馳汽車獲得超2700萬(wàn)元注資
4月SUV市場(chǎng)銷量分析:三款豪華車進(jìn)前十
乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,今年4月國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)銷量為80.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)16%,占狹義乘用車市場(chǎng)批發(fā)銷量的48.7%,躍升為乘用車第一大細(xì)分市場(chǎng)。同時(shí),今年1-4月,國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)累計(jì)銷量已達(dá)320.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)54.9%
智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理及區(qū)域熱力地圖
中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈主要包含了上游關(guān)鍵系統(tǒng),中游的系統(tǒng)集成以及下游的應(yīng)用服務(wù)。產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)主要分布在廣東省、江蘇省和浙江省等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),而代表企業(yè)則以廣東省、北京市和上海市分布為主。從智能網(wǎng)聯(lián)汽車的
禾賽科技與百度Apollo合作,為第五代共享無(wú)人車定制激光雷達(dá)
5月18日,百度Apollo與禾賽科技簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,百度Apollo將定制禾賽科技全新架構(gòu)激光雷達(dá)用于第五代完全無(wú)人駕駛共享無(wú)人車(Robotaxi)。此外,雙方還將針對(duì)一款混合固態(tài)激光雷達(dá)的應(yīng)用合作開展研究探索
一汽奔騰向年產(chǎn)銷60萬(wàn)輛的目標(biāo)邁進(jìn),不到五年的時(shí)間,能實(shí)現(xiàn)嗎?
2021年5月18日,一汽奔騰在吉林長(zhǎng)春舉辦“一汽奔騰十五周年全新品牌戰(zhàn)略發(fā)布”活動(dòng),現(xiàn)場(chǎng)除了秀出強(qiáng)大的生態(tài)聯(lián)盟“朋友圈”,還發(fā)布了全新品牌LOGO、全新造型設(shè)計(jì)語(yǔ)言、產(chǎn)品布局規(guī)劃等。為用戶帶來(lái)“不一樣的奔騰”,開啟了“中國(guó)奔騰、進(jìn)取不止”的新篇章
電動(dòng)化大潮奔涌逐浪高,豐田如何做到“穩(wěn)”如泰山
作者 趙宇奇毫無(wú)疑問(wèn),中國(guó)已成為勘定全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。蓬勃的市場(chǎng)與旺盛的需求,讓全世界造車者目光都投向了中國(guó)。特別是在新能源車領(lǐng)域,老牌車商和新興企業(yè)無(wú)不加速調(diào)整布局未來(lái)。顯然,不在中國(guó)市場(chǎng)獲勝,也就意味著在世界市場(chǎng)出局了
執(zhí)行標(biāo)的超766萬(wàn)元,奇點(diǎn)汽車創(chuàng)始人沈海寅的“造車夢(mèng)”會(huì)實(shí)現(xiàn)嗎?
5月18日,據(jù)企查查信息顯示,奇點(diǎn)汽車關(guān)聯(lián)公司智車優(yōu)行科技(上海)有限公司新增一條被執(zhí)行人信息,案號(hào)(2021)滬01執(zhí)962號(hào),執(zhí)行標(biāo)的766.35萬(wàn)元,執(zhí)行法院為上海市第一中級(jí)人民法院。據(jù)悉,智車
滴滴自動(dòng)駕駛與廣汽埃安達(dá)成戰(zhàn)略合作,全速推進(jìn)量產(chǎn)全無(wú)人駕駛新能源車
5月17日?qǐng)?bào)道5月17日消息,滴滴旗下自動(dòng)駕駛公司宣布與廣汽埃安新能源汽車有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作。滴滴出行董事長(zhǎng)兼CEO程維與廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪,共同見證簽約儀式。滴滴出行CTO兼自動(dòng)駕駛CEO張博與廣汽埃安總經(jīng)理古惠南,分別代表滴滴自動(dòng)駕駛和廣汽埃安簽署協(xié)議
滴滴自動(dòng)駕駛與廣汽埃安合作,全速推進(jìn)量產(chǎn)無(wú)人車
投資界5月17日消息,滴滴旗下自動(dòng)駕駛公司宣布與廣汽埃安新能源汽車有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作。滴滴出行董事長(zhǎng)兼CEO程維與廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪,共同見證簽約儀式。滴滴出行CTO兼自動(dòng)駕駛CEO張博與廣汽埃安總經(jīng)理古惠南,分別代表滴滴自動(dòng)駕駛和廣汽埃安簽署協(xié)議
華晨寶馬副總裁楊美虹提出離職,下一步或是福特中國(guó)
日前傳出消息,華晨寶馬公共關(guān)系及企業(yè)社會(huì)責(zé)任副總裁楊美虹因個(gè)人原因離職,此事已經(jīng)獲得其本人確認(rèn),她表示已在內(nèi)部提出離職,但并未透露下一步去向。楊美虹是中國(guó)汽車行業(yè)最負(fù)盛名的女高管之一,1993年進(jìn)入汽
純視覺(jué)方案對(duì)比激光雷達(dá) 誰(shuí)才是自動(dòng)駕駛的未來(lái)?
科技快速發(fā)展的21世紀(jì),各種新科技產(chǎn)品不斷涌現(xiàn),使得人們的生活更加便利智能。我國(guó)也正在加速推進(jìn)人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,其中汽車產(chǎn)業(yè)中自動(dòng)駕駛也被列為重點(diǎn)項(xiàng)目。因此各大科技公司、各國(guó)汽車廠商、出行公司等紛紛入局
4月轎車銷量:軒逸奪回冠軍,3系擠進(jìn)榜單
日前,乘聯(lián)會(huì)公布了國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)最新的銷量數(shù)據(jù),4月國(guó)內(nèi)汽車廠商批發(fā)銷量共計(jì)165.9萬(wàn)輛,較之去年同期增長(zhǎng)10.5%,與2019年4月相比,也有6.9%的增長(zhǎng)。從各細(xì)分市場(chǎng)的表現(xiàn)看,SUV市場(chǎng)和MP
域集成解決方案走向臺(tái)前,主控芯片爭(zhēng)奪戰(zhàn)打響!
智能座艙成為一大熱門話題絕非偶然。相比于自動(dòng)駕駛在技術(shù)落地、政策監(jiān)管上的不確定性,作為汽車與消費(fèi)者的高頻觸點(diǎn),智能座艙因其強(qiáng)大的商業(yè)化落地能力,已成為傳統(tǒng)汽車向智能終端轉(zhuǎn)變過(guò)程中最典型的縮影。因此,無(wú)
4月份熱賣MPV:奔馳兩款車上榜,傳祺M8增長(zhǎng)近3倍!
近日,乘聯(lián)會(huì)公布了4月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車的零售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,今年4月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車銷量達(dá)到了160.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12.4%,環(huán)比下降了8.3%;1-4月份累計(jì)銷量達(dá)到了670.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)50.7%
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