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市場(chǎng)研究

“蔚小理”都有七寸

經(jīng)過(guò)這兩年的大浪淘沙，多家新能源車(chē)企已經(jīng)被淘汰出局，存活下來(lái)的蔚來(lái)、小鵬、理想等造車(chē)新勢(shì)力則日漸壯大，并憑借“硬科技”以及“軟實(shí)力”成功躋身行業(yè)前列，而在這些頭部新能源車(chē)企之間也迎來(lái)了新一輪的全面競(jìng)爭(zhēng)

其他 | 2022-01-11 15:25 評(píng)論

經(jīng)銷(xiāo)商難言樂(lè)觀，二手車(chē)交易提速

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)今年二手車(chē)銷(xiāo)量突破2000萬(wàn)輛作者 ｜ 甄 瑤編輯 ｜ Jane出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）“2021年12月很難像往年出現(xiàn)翹尾效應(yīng)，預(yù)計(jì)當(dāng)月全口徑乘用車(chē)銷(xiāo)量約210萬(wàn)輛，較11月上升18％左右

其他 | 2022-01-10 19:24 評(píng)論

華為：滑向造車(chē)泥潭

雖然一而再?gòu)?qiáng)調(diào)“不造車(chē)”。但華為口中所謂的“幫助”車(chē)企造好車(chē)就差親自進(jìn)車(chē)間擰螺絲了。也側(cè)面突顯出僅“幫助”車(chē)企并無(wú)法支撐華為汽車(chē)業(yè)務(wù)的野心。（圖片來(lái)源：華為發(fā)布會(huì)截圖）文｜車(chē)事小說(shuō) 無(wú)花果在“造車(chē)”這條賽道上，華為可謂出師不利

2022-01-07 10:18 評(píng)論

百度、輕舟智航等Robobus玩家，為何盯上車(chē)路協(xié)同？

文：談擎說(shuō)AI 作者：鄭開(kāi)車(chē)在我國(guó)，公交一直都是城市出行的主要方式之一，在我國(guó)公共交通體系中擁有較高的路權(quán)和發(fā)展優(yōu)先級(jí)，公交車(chē)輛的升級(jí)煥新的步調(diào)往往也比私家車(chē)來(lái)得更快。最明顯的改變是，前幾年許多城市公交逐步換成了新能源車(chē)型

2022-01-06 11:59 評(píng)論

深入“無(wú)人地帶”，快遞企業(yè)能變更快嗎？

隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，網(wǎng)物已成年輕人主流購(gòu)物方式之一，而與之相關(guān)的快遞量在近年來(lái)不斷創(chuàng)下新高。據(jù)國(guó)家郵政局官方微博消息，截至2021年12月8日9時(shí)03分，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)1000億件，首次突破千億級(jí)別

中國(guó)物流類專用車(chē)市場(chǎng)需求現(xiàn)狀與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析：市場(chǎng)格局向新能源傾斜

行業(yè)主要上市企業(yè)：目前中國(guó)專用車(chē)行業(yè)主要上市公司有福田汽車(chē)（600166）、江淮汽車(chē)（600418）、長(zhǎng)安汽車(chē)（000625）、東風(fēng)汽車(chē)（600006）、三一重工（600031）、中國(guó)重汽（60198

工藝與制造 | 2021-12-29 17:32 評(píng)論

2022年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)維修行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析

行業(yè)主要企業(yè)：中國(guó)中期（000996）、東方時(shí)尚（603377）、特力A（000025）本文核心數(shù)據(jù)：中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量、機(jī)動(dòng)車(chē)維修業(yè)務(wù)類型占比、機(jī)動(dòng)車(chē)未維修業(yè)戶數(shù)量汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量近年來(lái)有所下滑汽車(chē)行業(yè)是一個(gè)多層次一體化的行業(yè)，能夠在一定程度反映國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展運(yùn)行情況

汽配維保 | 2021-12-28 15:43 評(píng)論

東方格拉茨的“黃直線”

麥格納MAFACT生產(chǎn)體系成就極狐汽車(chē)高品質(zhì)底色作者 ｜ 李 想編輯 ｜ Jane出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）2021年12月23日清晨，江蘇鎮(zhèn)江籠罩在濃霧之中，能見(jiàn)度很低。從市區(qū)往南驅(qū)車(chē)約半小時(shí)，便可來(lái)到北汽藍(lán)谷麥格納高端智造基地

2021-12-28 10:19 評(píng)論

講個(gè)笑話 華為不造車(chē)

作者 ｜ 陳曦編輯 ｜ 橘子洲頭圖片 ｜ 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪“華為不造車(chē)”這五個(gè)字在今天看來(lái)，對(duì)華為而言是日常辟謠，對(duì)路人來(lái)說(shuō)則是扯淡。特別是當(dāng)余承東站在華為的發(fā)布會(huì)上發(fā)布汽車(chē)這件事，本身就帶著點(diǎn)玄幻色彩，更別提AITO問(wèn)界M5還是壓軸出場(chǎng)

2021-12-27 10:46 評(píng)論

華為才下眉頭 造車(chē)卻上心頭

率先搭載HarmonyOS智能座艙，AITO問(wèn)界M5發(fā)布作者 ｜ 甄 瑤編輯 ｜ Jane出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）很少有一座城市像中國(guó)深圳那樣，在短短40年間里，從一個(gè)漁村變成國(guó)際大都市。華為、騰訊、OPPO、VIVO、順豐……一大批研發(fā)企業(yè)在這里生根發(fā)芽

2021-12-27 10:36 評(píng)論

SF5銷(xiāo)量慘淡，AITO高調(diào)登場(chǎng)，華為能幫賽力斯脫困嗎？

文／周雄飛編輯／子夜2021年最后一個(gè)月，小康股份很忙。本月初，在重慶兩江智慧工廠內(nèi)，小康股份旗下賽力斯品牌與華為共同發(fā)布了新一代高端智能汽車(chē)品牌——AITO，這也是其繼今年4月上海車(chē)展發(fā)布華為智選SF5后，在新能源造車(chē)上又一大動(dòng)作

2021-12-24 17:37 評(píng)論

全球無(wú)人配送車(chē)輛產(chǎn)品盤(pán)點(diǎn)

本文來(lái)源：智車(chē)科技／ 導(dǎo)讀 ／隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的迅猛發(fā)展，商業(yè)落地的進(jìn)程也逐步加快，城市末端配送最后三公里——無(wú)人配送作為一塊巨大的市場(chǎng)，是自動(dòng)駕駛技術(shù)最有望率先落地的場(chǎng)景之一，當(dāng)然也成為了大廠和創(chuàng)業(yè)公司的青睞之地

一年融資三輪背后，毫末智行“憑什么”？

自動(dòng)駕駛又一獨(dú)角獸誕生。今年2月10日，毫末智行獲得長(zhǎng)城汽車(chē)一筆融資，資金不詳。12天后，毫末智行完成數(shù)億元Pre－A輪融資，投資方包括首鋼、美團(tuán)、高瓴資本等。今日，毫末智行宣布獲得A輪融資近10億元，美團(tuán)、高瓴創(chuàng)投、高通創(chuàng)投、首程控股、九智資本等領(lǐng)投，資金將主要用于自動(dòng)駕駛研發(fā)投入和人才體系建設(shè)

京東賣(mài)車(chē) 不如造車(chē)

導(dǎo)｜語(yǔ)2021／12／22和華為一樣，京東也是一家同時(shí)具備實(shí)體企業(yè)基因和屬性，并擁有數(shù)字技術(shù)和能力的新型實(shí)體企業(yè)。作者丨楊晶責(zé)編丨徐進(jìn)凱編輯丨朱錦斌當(dāng)中國(guó)在2009年成為全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始，一些人開(kāi)始想著在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上分一杯羹

2021-12-22 09:37 評(píng)論

自動(dòng)駕駛熱潮之下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)如何布局？

聲明：本文為火石創(chuàng)造原創(chuàng)文章，歡迎個(gè)人轉(zhuǎn)發(fā)分享，網(wǎng)站、公眾號(hào)等轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)。汽車(chē)正由人工操控的機(jī)械產(chǎn)品加速向智能化系統(tǒng)控制的智能產(chǎn)品轉(zhuǎn)變，智能化、網(wǎng)聯(lián)化是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。2020年2月，發(fā)改委

元宇宙下的自動(dòng)駕駛發(fā)展

誕生于1992年的科幻小說(shuō)《雪崩》描繪了一個(gè)龐大的虛擬現(xiàn)實(shí)世界，首次提出了“元宇宙”的概念，美國(guó)經(jīng)典好萊塢科幻電影《黑客帝國(guó)》及2018年上映的電影《頭號(hào)玩家》將“元宇宙”的世界搬上了銀幕，2021年

國(guó)產(chǎn)“老頭樂(lè)”，出海遍地開(kāi)花，成美國(guó)年輕人YYDS

周五的下班高峰路上，這樣的場(chǎng)景很常見(jiàn)：擁擠的路口，汽車(chē)排隊(duì)等在紅燈前，幾輛外觀奇特的的小車(chē)靈活地穿過(guò)車(chē)流，然后沖過(guò)路口揚(yáng)長(zhǎng)而去，留給堵在路口的司機(jī)們的是花白頭發(fā)的后腦勺。這就是老年代步車(chē)，別稱“老頭樂(lè)”，足見(jiàn)深受老年群體的歡迎程度

2021-12-20 16:22 評(píng)論

民族品牌崛起，磁性元件國(guó)產(chǎn)替代程度高

【嗶哥嗶特導(dǎo)讀】全球汽車(chē)芯片短缺，多家車(chē)企巨頭減產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)芯片還有機(jī)會(huì)嗎？前言：全球芯片短缺的問(wèn)題仍在持續(xù)發(fā)酵，其中，對(duì)汽車(chē)行業(yè)的影響尤為凸出，因此，本文將首先從汽車(chē)行業(yè)角度切入，深度刨析車(chē)企芯片缺貨背后的多重因素

2021-12-20 15:41 評(píng)論

偷拍人臉、陰陽(yáng)合同，小鵬玩起了4S店的“花招”

將近年關(guān)，小鵬汽車(chē)的糟心事有點(diǎn)多。近日，據(jù)新華社報(bào)道，上海小鵬汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司（以下稱為“上海小鵬汽車(chē)”）向第三方數(shù)據(jù)采集公司購(gòu)買(mǎi)人臉識(shí)別攝像設(shè)備，并在旗下7家門(mén)店中安裝這些人臉識(shí)別設(shè)備。由于未經(jīng)消費(fèi)者同意，被上海市徐匯區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局處以罰款10萬(wàn)元

2021-12-17 18:21 評(píng)論

云廠商賦能車(chē)企，誰(shuí)先解開(kāi)汽車(chē)數(shù)據(jù)劫？

文：談擎說(shuō)AI 作者：鄭開(kāi)車(chē)PC互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代早期，很多電腦沒(méi)有殺毒軟件的保護(hù)，電腦病毒、木馬程序在網(wǎng)絡(luò)上橫行一時(shí)。在汽車(chē)接入互聯(lián)網(wǎng)的今天，數(shù)據(jù)安全問(wèn)題正在汽車(chē)行業(yè)重演。12月10日，瑞典汽車(chē)制造商沃爾沃發(fā)布自家服務(wù)器遭未知攻擊者入侵的公告

2021-12-17 17:45 評(píng)論
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