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市場研究

2019年本田媒體大會上發(fā)布了這些干貨

1月7日，本田2019年媒體大會在北京舉辦。在本屆大會上，本田發(fā)布了包括第二代Honda CONNECT（智導互聯(lián)）系統(tǒng)等在內(nèi)的多項新舉措。

其他 | 2019-01-08 11:00 評論

2019款林肯大陸能否改變叫好不叫座的局面？

林肯在華除領航員之外，大陸可謂是林肯在華最不暢銷的車型，近日迎來的小改款2019款換代上市，指導價依然為36．88－56．68萬元，又能否改變最不暢銷的林肯轎車局面呢？為何購買林肯大陸的消費者那么少？

其他 | 2019-01-08 10:04 評論

2018年車市五大關鍵詞

對于汽車行業(yè)來說，剛剛過去的2018注定是非常不平靜的一年。這一年里，中美貿(mào)易摩擦不斷，關稅變化牽動了無數(shù)美國車企的心臟。

其他 | 2019-01-08 09:50 評論

吉利汽車將1元收購豐田技術，先別得意，這正是豐田想要的結果

吉利汽車將1元收購豐田技術，先別得意，這正是豐田想要的結果

即使吉利汽車1元收購豐田汽車的THS核心技術，也不必過于得意，因為這也是豐田汽車想要的結果。

其他 | 2019-01-08 09:49 評論

2018年汽車產(chǎn)業(yè)十大政策（上）

產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的背后，離不開政策在背后的導向和推手作用。

節(jié)能減排 | 2019-01-08 05:47 評論

2018年汽車產(chǎn)業(yè)十大政策（下）

產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的背后，離不開政策在背后的導向和推手作用。

節(jié)能減排 | 2019-01-08 02:57 評論

2018這一年 | 造車勢力的“新”與“舊”

已經(jīng)走過六十華誕的中國汽車工業(yè)發(fā)展歷程中從未有過哪一個年份像2018年這樣激蕩。

其他 | 2019-01-07 14:24 評論

東風日產(chǎn)三甲之路，天籟需要背負些什么？

天籟試圖以后來者之姿試圖打破沉寂，實現(xiàn)一次后來居上式的反超，對于東風日產(chǎn)而言，全新一代天籟的到來是對2018年的完美總結，更是對于未來的一次啟幕。

其他 | 2019-01-07 11:21 評論

二手車保值率真相：這幾款車最保值，三年以上新能源車不具備流通價值！

雖然買了車并不是為了有一天去二手車市場賣，但是二手車保值率仍影響著不少人的購車選擇。畢竟，有的車開了三年還是很值錢；但有的車，自從你買下來就開始大幅貶值，三年時間已經(jīng)完全不具備流通價值了。

其他 | 2019-01-07 11:20 評論

三缸車真有那么不好嘛？

隨著許多國家不斷出臺新的更嚴格的碳排放標準，許多車企也開始對傳統(tǒng)內(nèi)燃機進行結構以及技術的革新。

其他 | 2019-01-07 11:11 評論

美國皮卡的諸神之戰(zhàn)

大型皮卡每輛車的稅前利潤至少為1.7萬美元。相比之下，逐漸被放棄的三廂轎車則已經(jīng)無利可圖。

其他 | 2019-01-07 11:09 評論

汽車上用的鉛酸蓄電池，“鉛”和“酸”是如何反應產(chǎn)生電能的？

汽車上使用的蓄電池都是鉛酸蓄電池，是一種將化學能轉換成電能的裝置，是可逆的低壓直流電源。

其他 | 2019-01-07 10:38 評論

第53周自動駕駛周刊丨吉利被授權豐田混動技術，博世獲多項CES創(chuàng)新獎

一年一度的國際消費類電子產(chǎn)（Consumer Electronics Show）簡稱CES就將于2019年1月8日在美國拉斯維加斯開幕。

2019-01-07 10:03 評論

出身特斯拉的Nullmax，將如何在國內(nèi)做好自動駕駛？

特斯拉的 Autopilot 一直以來都是汽車行業(yè)前裝 ADAS 系統(tǒng)的標桿。那么理所當然的，由前 Autopilot 團隊工程師主導的自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司也自然會多一分「靠譜兒」的光環(huán)。我們今天要說的 Nullmax 就是這樣一家初創(chuàng)企業(yè)。

自動駕駛 | 2019-01-07 09:54 評論

美國自動駕駛公司爭先送外賣，中國的自動駕駛公司啥時候開始？

原計劃在2019年為乘客提供自動駕駛汽車服務的通用Cruise，宣布和食品公司DoorDash合作測試自動駕駛送貨服務，計劃今年年初在舊金山啟動，這是又一家美國志在實現(xiàn)完全自動駕駛的公司，為用戶提供自動駕駛送貨服務。

自動駕駛 | 2019-01-07 09:25 評論

中美兩國自動駕駛公司人員規(guī)模大揭秘，乘用車L4級別要百億美金？

中美兩國自動駕駛公司人員規(guī)模大揭秘，乘用車L4級別要百億美金？

自動駕駛技術是人工智能皇冠上的明珠，人才是保證企業(yè)能摘下這顆明珠的最大力量，中美兩國志在L4級別自動駕駛公司，包括科技公司的自動駕駛團隊，以及初創(chuàng)企業(yè)，都羅致了多少自動駕駛人才呢？

自動駕駛 | 2019-01-07 09:02 評論

全球汽車行業(yè)一周資訊（12月31日——1月4日）

恒大健康與賈躍亭控制的法拉第未來（FF）達成了重組協(xié)議，并于同日生效。

其他 | 2019-01-07 08:46 評論

華晨中華引入寶馬VPS 就是要做中國的寶馬品質

在與寶馬精誠合作的十五年中，華晨集團堅持“向大師學習、與巨人同行”。

其他 | 2019-01-04 14:57 評論

途歌CEO王利峰遭用戶圍堵，協(xié)商8小時未果

繼共享單車ofo千萬用戶排隊退押金后，共享汽車“途歌出行”也因押金難退深陷輿論風波。

其他 | 2019-01-04 11:38 評論

一汽集團或將2019重啟整體上市

不得不承認，一汽集團最近的動作有幾分“山雨欲來風滿樓”的意思�；蛟S，談了多年的整體上市會在2019年重新開啟。

其他 | 2019-01-04 10:51 評論
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