一錘定音：車市低迷為何豪華品牌逆勢(shì)上揚(yáng)

6月份和上半年汽車銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還沒有發(fā)布，但是一般都認(rèn)為，負(fù)增長(zhǎng)是肯定的，只是降幅多少的問題。

【獨(dú)家】上汽大眾安亭三座工廠全線停產(chǎn)，預(yù)計(jì)影響排產(chǎn)兩周

向來在終端市場(chǎng)順風(fēng)順?biāo)�的上汽大眾或許怎么也沒想到，進(jìn)入2019年后的前行道路會(huì)變得如此艱難。以至于不得不通過停產(chǎn)方式來調(diào)整既有排產(chǎn)計(jì)劃。

法系車組團(tuán)下跌，寒冬之中該何去何從

去年以來，國內(nèi)車市經(jīng)歷寒冬，各大車企或多或少地受到波及，其中法系品牌在華的表現(xiàn)可謂是“一個(gè)比一個(gè)慘”。

Bu事業(yè)群?jiǎn)��?dòng)博士招聘模式，華為汽車智能化開始動(dòng)真格

隨著智能汽車解決方案BU的成立，華為目前有三大BG——運(yùn)營商BG、企業(yè)BG和消費(fèi)者BG，兩大BU——Cloud BU和智能汽車解決方案BU。華為在不斷尋找新的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。而汽車領(lǐng)域無疑是一個(gè)恰好的選擇。

Drive.ai都被蘋果收購了，自動(dòng)駕駛的終局沒有初創(chuàng)公司

萬萬沒有想到，一度高光閃耀，有吳恩達(dá)站臺(tái)背書的明星自動(dòng)駕駛公司Drive．a(chǎn)i會(huì)有這樣的創(chuàng)業(yè)結(jié)局。

中國自動(dòng)駕駛2019下半年的期待——商業(yè)試運(yùn)營

在下半年開啟的這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，對(duì)中國自動(dòng)駕駛進(jìn)行年中盤點(diǎn)。既總結(jié)一下已經(jīng)過去的上半年，更是展望即將到來的下半年——中國自動(dòng)駕駛的期待：商業(yè)試運(yùn)營！

藍(lán)海未來之前，自動(dòng)駕駛?cè)绾位钕氯ィ?/a>

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)最新技術(shù)分析

V2X車聯(lián)通信和智能交通技術(shù)，它是給汽車安裝通信設(shè)備，讓汽車與周邊的交通標(biāo)志、收費(fèi)站、汽車、摩托車、自行車和行人通信，實(shí)現(xiàn)在遵守交通規(guī)則和避讓行人基礎(chǔ)上的安全駕駛。

為什么自動(dòng)駕駛正在擁抱開源？

越來越多的自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)人員將他們的軟件和硬件開源，甚至將其開源應(yīng)用于汽車以外的應(yīng)用程序。

自動(dòng)駕駛行業(yè)洗牌：蘋果和Waymo拼搶人，有團(tuán)隊(duì)待價(jià)而沽

美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五，因吳恩達(dá)而名噪一時(shí)的Drive．a(chǎn)i關(guān)閉了，并且遣散大約90員工。但部分前Drive．a(chǎn)i的工程師，將會(huì)坐在蘋果汽車部門的辦公室內(nèi)，繼續(xù)為自動(dòng)駕駛行業(yè)的發(fā)展添磚加瓦。

力帆6億股股份被凍結(jié) 拉開自主品牌淘汰序幕

近日，力帆股份對(duì)外發(fā)布公告，稱因融資逾期重慶力帆控股有限公司所持有的無限售流通股約6．04億股股份被凍結(jié)，凍結(jié)股份占力帆控股持有公司股份比例的97．28％，占力帆股份總股本的45．96％。

獨(dú)家：華為智能汽車解決方案BU組織架構(gòu)詳細(xì)解讀

北京時(shí)間6月28日，華為官方招聘公眾號(hào)“華為招聘”，首次發(fā)布華為智能汽車解決方案BU招聘公告，本次招聘對(duì)象是2020屆海內(nèi)外應(yīng)屆博士。作為華為最新的BU，智能汽車解決方案BU成立于5月29日。

北京自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試道路又出新規(guī)定！

6月28日，北京市印發(fā)了《北京市自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試道路管理辦法（試行）》，為規(guī)范自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試道路選取、發(fā)布和管理等工作提供了依據(jù)。

觀致汽車已無藥可救 為啥寶能集團(tuán)死不放棄？

近日，有消息報(bào)道，寶能集團(tuán)將繼續(xù)收購奇瑞所持觀致12.5%的股份，持有后比例由目前的63%增至75.5%，這意味著寶能集團(tuán)將對(duì)觀致汽車進(jìn)行絕對(duì)控股。

【吳聲觀察】是什么讓福特走進(jìn)大眾集團(tuán)監(jiān)事會(huì)會(huì)議？

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月26日下午，彭博社消息稱，福特將進(jìn)入大眾汽車集團(tuán)監(jiān)事會(huì)會(huì)議。大眾與福特聯(lián)盟已經(jīng)進(jìn)入到了實(shí)質(zhì)性的推進(jìn)階段。

國六（3）|7月1日推行國六，將引發(fā)怎樣的蝴蝶效應(yīng)？

“國五轉(zhuǎn)國六”是眼下車市中熱度較高的一個(gè)焦點(diǎn)事件，它和消費(fèi)者、車企、經(jīng)銷商乃至整個(gè)汽車市場(chǎng)都密切相關(guān)。

Cruise開源了可視化平臺(tái)Webviz，以提升自動(dòng)駕駛研究水平

近日，Cruise宣布，將開放這個(gè)數(shù)據(jù)可視化web應(yīng)用程序的源代碼，并將其命名為Webviz。現(xiàn)在，任何人都可以將任何ROS包文件拖放到Webviz中，以直觀地了解機(jī)器人數(shù)據(jù)。

國六政策即將實(shí)施，7月份即將上市的這幾款車型會(huì)有如何表現(xiàn)

6月已接近尾聲，即將迎來嶄新的7月，在7月最值得關(guān)注的就是即將在7月1號(hào)實(shí)施的國六政策。國六政策的來臨， 給各大車企帶來不小的壓力，國五車型早在這兩個(gè)月就開始大幅度優(yōu)惠來消化庫存，同時(shí)也都在抓緊時(shí)間上

國六時(shí)代如何買車？

中國最近的汽車消費(fèi)市場(chǎng)有些混亂，原因是史上最嚴(yán)苛的國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施在即，消費(fèi)者不知道怎么買車了，究竟是買國五車還是國六車眾說紛紜，有人說買國五車，趁著廠家清庫存大甩賣劃算趕緊買，但反駁的人說國五車不定

全新日產(chǎn)軒逸、凱迪拉克XT6領(lǐng)銜，這8款重磅新車即將在7月上市！

上半年的車市表現(xiàn)不佳，但是這并沒有阻礙車企推出新車的熱情。7月份小智統(tǒng)計(jì)了一下，一共有8款車即將上市，除了全新日產(chǎn)軒逸外其余7款都為SUV車型。其中不乏凱迪拉克XT6、紅旗HS7、昂科拉GX等全新車型，也有本田XR-V、長(zhǎng)安CS35 Plus等熱銷車的改款車型