沃爾沃最新研究表明：車輛自適應(yīng)巡航比人開車省油

沃爾沃新研究表明自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)比人類司機(jī)開車更高效節(jié)能。無人駕駛汽車被稱作是綠色的汽車,不僅是因?yàn)樗麄兺ǔＪ请妱?dòng)汽車,還有一個(gè)最大的一個(gè)原因是工程師正在通過一些駕駛決策,減少不斷走走停停和紅綠燈時(shí)間,來提高車輛的效率

國(guó)家僑聯(lián)攜海外博士團(tuán)到訪希迪智駕

8月3日,中國(guó)僑聯(lián)經(jīng)濟(jì)科技部副部長(zhǎng)夏付東,省僑聯(lián)黨組書記黃芳攜來自英、德、美等10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的130余名海外博士蒞臨希迪智駕參觀考察,對(duì)接發(fā)展合作契機(jī)。湖南湘江新區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任劉中杰陪同參觀

自動(dòng)駕駛攝像頭VS激光雷達(dá) 未來誰(shuí)主自駕沉浮？

汽車的誕生改變了人們的出行方式和效率,在現(xiàn)代社會(huì)中已經(jīng)有了難以撼動(dòng)的地位。無論是從長(zhǎng)久發(fā)展還是人類社會(huì)進(jìn)步的矛盾來考慮,人們必然不會(huì)對(duì)生活必需品之一的汽車只想向一個(gè)方向——速度方向發(fā)展,對(duì)其他注點(diǎn)的追求也是必然的:美觀度、舒適性、操作簡(jiǎn)易、安全性等

工信部發(fā)布ADAS、BSD、LKA等3項(xiàng)汽車行業(yè)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

汽車盲區(qū)監(jiān)測(cè)(BSD)系統(tǒng)以及乘用車車道保持輔助(LKA)系統(tǒng)的一般要求、性能要求和試驗(yàn)方法。7月29日,從工信部官網(wǎng)獲悉,《道路車輛先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)術(shù)語(yǔ)及定義》等3項(xiàng)汽車行業(yè)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),已完成相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù),在標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布前,征求社會(huì)各界意見

滴滴官宣自動(dòng)駕駛正式獨(dú)立，軟銀愿景的錢也在路上了？

北京時(shí)間8月5日，滴滴出行正式宣布將旗下自動(dòng)駕駛部門升級(jí)為獨(dú)立公司，但還沒有公布獨(dú)立公司的品牌或公司名字。在官方新聞稿中，將新公司名字稱為“自動(dòng)駕駛新公司或新成立的自動(dòng)駕駛公司”。 在管理層方面，自動(dòng)

廣汽ADiGO生態(tài)系統(tǒng)何以言革新？

華為創(chuàng)始人任正非在6月18日接受《金融時(shí)報(bào)》采訪時(shí)，透露出了重要信息：“鴻蒙系統(tǒng)本身并不是為了手機(jī)所用，而是一個(gè)面向物聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)。因?yàn)槠淠軌驅(qū)⒀訒r(shí)精確控制在5毫秒以下，所以對(duì)自動(dòng)駕駛、工業(yè)自動(dòng)化等前沿行業(yè)的效率提升和資源整合具有非凡意義

開放道路+自動(dòng)駕駛，長(zhǎng)安汽車憑什么敢做第一？

如果粗略來看，人類對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車的渴望早在那些20世紀(jì)的科幻電影中就開始醞釀成型了：主角們坐在車?yán)锖戎�咖啡，看著�?bào)紙，任由汽車在高速公路上自行穿梭，安全且迅速。不過，當(dāng)我們剝離科學(xué)幻想的浪漫主義外衣，自動(dòng)駕駛在本質(zhì)上其實(shí)是人類對(duì)于未來出行方式的一次期待

Uber怎么了？裁員、巨虧、高管離職，上市2月危機(jī)四伏

Uber怎么了？裁員、巨虧、高管離職，上市2月危機(jī)四伏據(jù)紐約時(shí)報(bào)報(bào)道，Uber正在從其1200人的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)裁員約三分之一，以在IPO和第一季度虧損10億美元后削減成本并提高運(yùn)營(yíng)效率。據(jù)悉，Uber首席

賣了！蔚來FE車隊(duì)將由力盛接手

近日，一條重磅消息在賽車圈傳開。據(jù)《未來賽車FutureRacing》報(bào)道稱，力盛賽車將收購(gòu)蔚來FE車隊(duì)，參加第6賽季的FE比賽。另?yè)?jù)《E－racing 365》報(bào)道稱，力盛接手后的新車隊(duì)名稱還將繼續(xù)保留“蔚來”的字樣，但蔚來在車隊(duì)的身份將變更為投資商或贊助商

福特大眾并購(gòu)購(gòu)美國(guó)軍方模擬仿真供應(yīng)商

北京時(shí)間7月30日，為了在2021年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛車輛上路的目標(biāo)，福特在和大眾實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛部門的合并后，再度進(jìn)行了一筆收購(gòu)，收購(gòu)的對(duì)象是位于密歇根州的Quantum Signal AI，但并購(gòu)的價(jià)格并沒有對(duì)外披露

廣汽主導(dǎo)騰訊華為加持， ADiGO有什么能耐？

Cruise推遲部署RoboTaxi原因曝光：可量產(chǎn)和基礎(chǔ)建設(shè)

通用旗下的獨(dú)立自動(dòng)駕駛公司Cruise CEO Ammann表示，現(xiàn)在正與通用、本田兩家全球前十的車企合作，開發(fā)下一代自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車，數(shù)百名本田、通用和Cruise最好的工程師，正在密歇根州沃倫進(jìn)行研發(fā)

領(lǐng)先不止一步，廣汽發(fā)布ADiGO（智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)

7月28日，廣汽智能科技大會(huì)在深圳舉行。會(huì)上，廣汽集團(tuán)正式發(fā)布ADiGO（智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)，該生態(tài)系統(tǒng)包含了ADiGO自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)，未來還將陸續(xù)推出ADiGO云平臺(tái)、ADiGO大數(shù)據(jù)平臺(tái)等子系統(tǒng)

從GA6看廣汽傳祺全球頂級(jí)供應(yīng)鏈 構(gòu)筑中國(guó)制造新格局

對(duì)于致力于全球化產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)的國(guó)際企業(yè)來說，至關(guān)重要的一環(huán)是穩(wěn)定可控的供應(yīng)鏈。因此，與世界頂尖水準(zhǔn)且熟悉多樣化消費(fèi)環(huán)境的全球領(lǐng)先供應(yīng)商合作，成為了廣汽傳祺的最佳選擇。與SUV市場(chǎng)一字排開的氣勢(shì)相比，廣汽傳祺近年來在轎車市場(chǎng)可以說是一直在努力，廣汽傳祺官方也毫不掩飾對(duì)于中高級(jí)車市場(chǎng)的野心與期待

交通運(yùn)輸部：推動(dòng)自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同技術(shù)研發(fā)

近日，交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》�！毒V要》提出，推動(dòng)自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同技術(shù)研發(fā)，開展專用測(cè)試場(chǎng)地建設(shè)。到2025年，交通運(yùn)輸成為北斗導(dǎo)航的民用主行業(yè)，5G等公網(wǎng)和新一代衛(wèi)星通信系統(tǒng)初步實(shí)現(xiàn)行業(yè)應(yīng)用

長(zhǎng)沙先導(dǎo)投資控股集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)鄒特一行蒞臨希迪智駕參觀調(diào)研

7月23日，長(zhǎng)沙先導(dǎo)投資控股集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)鄒特一行蒞臨希迪智駕參觀調(diào)研，岳麓區(qū)委常委、岳麓高新區(qū)黨工委書記屈志峰，岳麓高新區(qū)管委會(huì)副主任方勝昔等陪同參觀。在參觀展廳、智能改裝車間及云控中心等區(qū)域中，希迪智駕副總經(jīng)理應(yīng)龍?jiān)敿?xì)介紹了公司發(fā)展歷程、業(yè)務(wù)布局及產(chǎn)品現(xiàn)狀

中國(guó)自動(dòng)駕駛公司，緣何“掘金”海外市場(chǎng)

中國(guó)的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司，正在努力實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，并且有部分公司的目光，投向了海外市場(chǎng)。尤其是最近幾個(gè)月，相繼有自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司，相繼宣布獲得海外的合作或訂單。這樣的公司，包括了專注于最后一公里物流配送的新

智能汽車距離CarPlay的樣子越來越遠(yuǎn)了

智能手機(jī)長(zhǎng)什么樣？2007年，喬布斯在MACWORLD大會(huì)上“揮舞”著手中的iPhone，用極為溢美之詞向臺(tái)下的觀眾介紹著這款跨越時(shí)代的產(chǎn)品時(shí)，沒人意識(shí)到，哦，這就是智能手機(jī)的樣子。智能汽車長(zhǎng)什么樣？

“特斯拉墓地”成真？蘋果繼續(xù)大肆挖角

蘋果公司一直沒有放棄對(duì)特斯拉的收購(gòu)計(jì)劃。尤其是自今年以來，特斯拉銷量大幅下滑，導(dǎo)致公司市值受到重創(chuàng)，這也讓蘋果公司嗅到了機(jī)遇。多年來，蘋果和特斯拉一直在互相挖墻腳，招聘對(duì)方的工程師，有時(shí)會(huì)制造關(guān)系緊張

一周連簽三項(xiàng)戰(zhàn)略合作 寶馬自動(dòng)駕駛“來真的”

寶馬攜手中國(guó)聯(lián)通、四維圖新以及騰訊三大中國(guó)科技企業(yè)，加快自動(dòng)駕駛在華落地。7月19日，在寶馬集團(tuán)舉行的2019中國(guó)創(chuàng)新日活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，寶馬正式與騰訊簽約，合作建立寶馬集團(tuán)在中國(guó)的“高性能數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)開發(fā)平臺(tái)”