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產(chǎn)業(yè)新聞

法拉第未來暫無廣州建廠計(jì)劃 量產(chǎn)車2019年進(jìn)口國內(nèi)

據(jù)上述人士透露，法拉第未來量產(chǎn)車進(jìn)入國內(nèi)的各項(xiàng)工作都已經(jīng)在同步開展中了。量產(chǎn)車將如約在2018年年底于美國上市，2019年2月左右會(huì)進(jìn)口到國內(nèi)。

工藝與制造 | 2018-03-23 09:21 評(píng)論

讓心靈去旅行 15萬大尾箱旅行車推薦

相較于跟團(tuán)出行，自駕游更受到大家的鐘愛。約上三五好友，拿上戶外裝備，享受一個(gè)輕松愉快的周末。當(dāng)你要把炊具，帳篷，自行車等通通裝進(jìn)車的時(shí)候，突然發(fā)現(xiàn)自己的轎車空間根本滿足不了裝載需求。

2018-03-23 02:08 評(píng)論

新能源物流車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需“新解法”

2018中國智慧新能源物流產(chǎn)業(yè)供給發(fā)展高峰論壇3月20日在鄭州黃河迎賓館舉行，適應(yīng)現(xiàn)代物流供給發(fā)展要求，制定新能源物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)，成為全行業(yè)的共識(shí)。

小改款英菲尼迪Q50L能翻身暢銷嗎？

作為英菲尼迪與東風(fēng)合作生產(chǎn)的第一款車，Q50L并沒有給我們留下日系車皮實(shí)耐用的印象，反倒是上市以來小毛病不斷，各種質(zhì)量問題百出，讓消費(fèi)者大跌眼鏡。

2018-03-22 11:20 評(píng)論

奧迪A8L：旗艦的覺悟

對于奧迪而言，曾經(jīng)讓它嘗到不少甜頭，助力其成為中國市場豪華汽車領(lǐng)軍品牌的“官車”頭銜，如今似乎變成了拖累它向上發(fā)展的絆腳石。

工藝與制造 | 2018-03-22 11:19 評(píng)論

賓利同平臺(tái)，領(lǐng)克01加持，大眾背書，三款全新SUV一款比一款便宜

2018年同樣是SUV爆發(fā)的一年，不僅有不少新車型上市，就算是一直沒有涉足SUV市場的車企也頻頻轉(zhuǎn)戰(zhàn)SUV市場。

2018-03-22 08:54 評(píng)論

硬漢普拉多只適合越野不適合家用？配置雞肋，異響大油耗高

于我國的西藏新疆人民來說，見得最多的外地車應(yīng)該就是普拉多和途樂了。對于這兩款車，尤其是普拉多，憑借著多年以來積累的口碑，一說到越野，首先想到就是它倆。

2018-03-21 15:08 評(píng)論

汽車座椅用料套路深，Nappa皮就一定代表著豪華嗎？

汽車座椅的用料非常復(fù)雜繁多，光是真皮就分為很多種，今天車經(jīng)社帶大家了解汽車的真皮座椅都有哪些門道。

2018-03-21 13:55 評(píng)論

由“Uber自動(dòng)駕駛汽車撞人致死”事件引發(fā)的思考

據(jù)悉，事故發(fā)生時(shí)，車輛處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)，時(shí)速 65 公里且沒有減速，車上有一名司機(jī)。

10萬預(yù)算，買出20萬的面子，這三款國產(chǎn)SUV有顏值有配置

隨著國內(nèi)自主品牌的興起，在大街上隨處可見國產(chǎn)SUV，但作為普通大眾10萬預(yù)算可以買到那些國產(chǎn)SUV喲？今天刊哥就給大家介紹三款在10萬左右就可以買到頂配的車型，一起來看看吧。

工藝與制造 | 2018-03-21 11:51 評(píng)論

“全球第一”的寧德時(shí)代值1300億嗎？

千億級(jí)鋰電龍頭起飛在即，整個(gè)資本市場都仿佛被打了一針雞血，然而伴隨著寧德時(shí)代的質(zhì)疑同樣不少，最直接的就是：鋰動(dòng)力電池全球產(chǎn)量第一的寧德時(shí)代，值1300億嗎？

其他 | 2018-03-21 10:16 評(píng)論

長安CS75召回方案不合理？這5款車投訴嚴(yán)重

就在幾天前，央視3·15所曝光的汽車質(zhì)量問題還歷歷在目。想到那些遭遇進(jìn)口大眾途銳“進(jìn)水門”事件之苦的人們，不少車主倍感觸目驚心之余，不禁慶幸：還好自己沒有買那款車。

2018-03-21 09:19 評(píng)論

100萬元購豪華大型SUV該買誰？

對于那些準(zhǔn)備花費(fèi)超100萬元人民幣的預(yù)算購車的消費(fèi)者，雖然是人生中的第好幾款車了，但在換車時(shí)購買百萬豪車可能同樣拿不定抉擇。

2018-03-21 02:13 評(píng)論

7座SUV空間大，但為什么懂車的老司機(jī)都不推薦？

SUV在市場上的受歡迎程度無需多言，很多人在選購這類車型時(shí)往往會(huì)在7座和5座間糾結(jié)一番。尤其對于多口之家而言，一臺(tái)能載著全家人出行的大空間SUV顯得十分必要。

2018-03-21 00:14 評(píng)論

時(shí)間越久油耗越高？那是因?yàn)槟氵@幾點(diǎn)沒有注意

一些車主可能聽別的司機(jī)談到過：車子使用時(shí)間有好幾年了，油耗比原來要高不少，都快用不起了。

2018-03-20 16:15 評(píng)論

奔馳真如“薛先生高速事件”聲明 不具備后臺(tái)干預(yù)車輛技術(shù)嗎？

最近奔馳C200L車主薛先生的高速事件引起了廣泛關(guān)注，當(dāng)然，也有眾多媒體試圖論證目前中國高速的車況下，能否做到持續(xù)1個(gè)多小時(shí)內(nèi)保持120km/h的定速巡航狀態(tài)…

2018-03-20 16:13 評(píng)論

汽車行業(yè)最大創(chuàng)新仍未到來，四大力量將重塑未來汽車新紀(jì)元

汽車行業(yè)最大創(chuàng)新仍未到來，四大力量將重塑未來汽車新紀(jì)元

自第一輛福特“T”型車問世以來，汽車行業(yè)已經(jīng)誕生了眾多層出不窮、持續(xù)進(jìn)化的創(chuàng)新成果。

工藝與制造 | 2018-03-20 14:46 評(píng)論

13.99萬元起 配置超越同級(jí) 柯珞克能否成為黑馬

2017年，上汽斯柯達(dá)開始展開SUV攻勢，首款產(chǎn)品柯迪亞克投放市場后反響熱烈，品牌銷量和知名度有了很大的提升。

2018-03-20 14:45 評(píng)論

實(shí)測越野性能幾乎為零，漢蘭達(dá)憑啥加價(jià)提車？配置真心低

如果手里拿著三十萬，你會(huì)考慮哪一款車？是買轎車咬咬牙上奧迪A4還是頂配邁騰？是選擇買大五座SUV冠道還是銳界？實(shí)際上，這些車型雖然熱門，但是銷量以及熱門程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上這個(gè)級(jí)別中的豐田漢蘭達(dá)。

2018-03-20 14:43 評(píng)論

癥結(jié)來自內(nèi)因！誰能拯救英菲尼迪？

提到英菲尼迪在中國的表現(xiàn)，大多數(shù)人第一反應(yīng)是不溫不火，事實(shí)也確實(shí)如此。

2018-03-20 10:03 評(píng)論
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