一些車(chē)主可能聽(tīng)別的司機(jī)談到過(guò)：車(chē)子使用時(shí)間有好幾年了，油耗比原來(lái)要高不少，都快用不起了。那么問(wèn)題來(lái)了：車(chē)子使用的年頭越長(zhǎng)，油耗真的就會(huì)越高嗎？?jī)H從表面上看，不少車(chē)子真的是這樣；但究其根本，還是因?yàn)槲覀冊(cè)谌粘Ｓ密?chē)過(guò)程中，一些使用及保養(yǎng)細(xì)節(jié)沒(méi)有注意，時(shí)間久了，便容易導(dǎo)致車(chē)子油耗增高。

油耗增高

下面車(chē)宇世界就來(lái)給大家講解一下，在我們平常用車(chē)時(shí)，有哪些措施可以脫離這樣的“油耗”困境。

1、養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣

不少人買(mǎi)車(chē)就像是娶老婆，僅是“一時(shí)新鮮”，最開(kāi)始一兩個(gè)月還是小心翼翼地用著，越到后面越“馬大哈”，猛踩油門(mén)、猛剎車(chē)……保養(yǎng)什么的就更不注意了。暫且不說(shuō)長(zhǎng)時(shí)間這樣用車(chē)會(huì)容易使其成“黃臉婆”，這樣的駕駛習(xí)慣本身就是明顯會(huì)增加油耗的，且是不安全的。

猛踩油門(mén)、猛剎車(chē)

2、檢查并保持車(chē)胎良好“運(yùn)行”狀況

輪胎是汽車(chē)與地面唯一直接接觸的部件，它的狀況與汽車(chē)油耗乃至駕駛安全都是息息相關(guān)的。輪胎磨損太過(guò)嚴(yán)重，可能會(huì)使得車(chē)子在日常行駛過(guò)程中油耗增高。此外，現(xiàn)在不少汽車(chē)是不帶胎壓監(jiān)測(cè)的，而車(chē)子開(kāi)時(shí)間久了，容易出現(xiàn)胎壓過(guò)低的情況卻不自知，在平常行駛過(guò)程中也是會(huì)增加油耗的。這里順便普及一下，胎壓過(guò)高的話，則容易會(huì)影響制動(dòng)效果，輪胎的耐扎性能也會(huì)降低，影響輪胎使用壽命等。

輪胎

3、注意積碳的清理

相信很多司機(jī)都聽(tīng)過(guò)一個(gè)聞風(fēng)色變的詞匯:積碳，燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒不充分，或是因汽油中含有石蠟?zāi)z質(zhì)物質(zhì)無(wú)法完全燃燒，它們會(huì)在噴油嘴塞等部件殘留，在高溫作用下便會(huì)形成積碳。車(chē)子使用年代太久了，不注意清理積碳，便會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)部件不能正常工作， 不僅油耗增高，而且也會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、動(dòng)力下降等現(xiàn)象。

清理積碳

4、火花塞等部件注意定期更換

車(chē)宇世界這里先給大家普及一下火花塞的作用知識(shí)：火花塞是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中一主要元件，它把點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣�；鸹ㄈ�都是有使用壽命的，普通的為2萬(wàn)公里更換，銥金、鉑金火花塞使用壽命要長(zhǎng)得多。如果達(dá)到一定里程，火花塞不更換的話，汽車(chē)在行駛時(shí)容易出現(xiàn)頓挫感、怠速抖動(dòng)等，而且油耗也會(huì)增高。

火花塞

5、其它部件需及時(shí)更換，比如說(shuō)氧傳感器

氧傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上的一個(gè)小部件，它的作用是檢測(cè)和控制氧氣與燃料的比例。如果車(chē)子使用年份很久的話，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣濃度偏高的情況，如此一來(lái)，也會(huì)使得油耗增加。

氧傳感器

以上即為車(chē)宇世界今天的分享，希望對(duì)廣大車(chē)主朋友們有用，同時(shí)也提醒大家平常養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，愛(ài)護(hù)自己的汽車(chē)。如果大家有任何疑問(wèn)，歡迎在文章下方留言咨詢或者討論。

聲明：本文為車(chē)宇世界/凌青、劉帥原創(chuàng)文章，部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，在此感謝原攝影者。轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源及作者，如有侵權(quán)，作者保留追究權(quán)利。愛(ài)車(chē)，就來(lái)車(chē)宇世界，您的專屬選擇。