王曉秋:我們要先活下去,還要活得很好
以往,一款車型的生命周期往往在五年之上,但在現(xiàn)今,一兩年即可看到一款全新的換代車型。這也促使得很多車企開始借鑒電子消費(fèi)市場的命名方式,比如為新車冠上PLUS。
自主品牌SUV份額加速下降 跌破50%會(huì)在今年幾月發(fā)生?
4月12日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2019年1季度的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。
第15周自動(dòng)駕駛周刊丨自動(dòng)駕駛汽車定檔北京冬奧會(huì) PSA宣布在法國進(jìn)行L3級自動(dòng)駕駛路測
科技冬奧專項(xiàng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院院長楊殿閣教授,在北京冬奧組委辦公區(qū)的駐地對大家宣布2022年北京冬奧會(huì)會(huì)有自動(dòng)駕駛小巴士。
2019上海車展前瞻:BAT汽車業(yè)務(wù)落地的關(guān)鍵戰(zhàn)役
以“共創(chuàng)·美好生活”為主題的第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)(簡稱:2019上海車展),將在三天后正式揭開帷幕,4月16日和4月17日為媒體日,4月18日-4月25日則供專業(yè)觀眾和普通觀眾參觀。
蔚來的未來,我并不看好
4月初,不少車企紛紛公布2019年第一季度交車“成績”。造車新勢力的“明星”玩家蔚來在第一季度一共交付了3989輛ES8,至此,ES8的總交付量達(dá)15337輛。
全球汽車行業(yè)一周資訊(4月8日——4月12日)
東風(fēng)本田第三工廠于4月12日正式投產(chǎn),年產(chǎn)能達(dá)到12萬輛。主要生產(chǎn)SUV和MVP車型,將來還會(huì)生產(chǎn)電動(dòng)車型。
直擊慕尼黑 輕型商用車新星!MAN TGE 6.180
2019年4月德國寶馬展bauma在慕尼黑拉開帷幕,MAN攜帶了旗下基本上所有的商用車產(chǎn)品。而本屆展會(huì)MAN的TGE車型也是亮點(diǎn)之一,MAN的新產(chǎn)品首次進(jìn)入工程領(lǐng)域,本文將會(huì)給大家介紹MAN的TGE 6.180三向自卸車。
成體系爆發(fā)是關(guān)鍵 上汽大眾的反擊從T-Cross開始
與動(dòng)輒就被打上“逃離”標(biāo)簽的北上廣不一樣的是,同樣位列一線城市的杭州似乎格外得到年青一代的青睞。
造車新勢力,威馬領(lǐng)銜再進(jìn)化
4月12日晚,威馬汽車“Always On · 進(jìn)化不止”品牌之夜活動(dòng)在上海舉辦。
顛覆傳統(tǒng)汽車制造商模式 新吉奧探索運(yùn)營藍(lán)海
僅僅一個(gè)月的時(shí)間,繼與中國公路學(xué)會(huì)簽約后,新吉奧集團(tuán)在房車應(yīng)用場景開發(fā)上再下一城。
投資升值20倍 6年“相愛相殺” 誰是Uber IPO背后的大贏家?
根據(jù)優(yōu)步(Uber)提交的IPO招股說明書,谷歌母公司Alphabet成為這家打車軟件公司IPO背后的一大贏家。盡管這兩家公司在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域存在激烈的競爭。
中美自動(dòng)駕駛最新融資情況:千萬級與十億級美元的距離
中美是目前自動(dòng)駕駛最為火熱的兩個(gè)國家,恰好也是世界GDP排名前兩位的國家,無論是中國還是美國,除了科技巨頭和整車企業(yè)投身自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,還有大量的初創(chuàng)公司蜂擁而入。
3月汽車產(chǎn)銷環(huán)比增81.45% MPV同比降幅大
2019年3月,汽車產(chǎn)銷環(huán)比呈較快增長,同比小幅下降。1-3月,汽車產(chǎn)銷依然呈一定下降,降幅比1-2月有所收窄。
3月乘用車銷量環(huán)比激增65.6% 同比降6.88%
3月,乘用車銷量環(huán)比明顯增長,同比小幅下降。1-3月,乘用車銷量同比依然下降,降幅比1-2月有所收窄。
汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化大勢所趨,新寶駿提前布局搶占先機(jī)
眾所周知,電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化是未來汽車的必然趨勢。尤其是近年來車市遇冷,去年更是經(jīng)歷28年來銷量首次下滑,倒逼所有汽車廠商加速擁抱四大趨勢。
寶駿求新生 轉(zhuǎn)型智慧出行綜合服務(wù)商
在2019年4月12日,上汽通用五菱(下文簡稱SGMW)新寶駿品牌在上海正式發(fā)布并啟用全新鉆石標(biāo),并宣布將“年輕、科技、智能、網(wǎng)聯(lián)”作為品牌基因,為新時(shí)代的汽車消費(fèi)者“創(chuàng)造出行新生活”,致力于成為國內(nèi)領(lǐng)先的智慧出行綜合服務(wù)商。
金康SERES的機(jī)會(huì)在哪?
無論SERES的進(jìn)程多么曲折,眼下他們面臨著一個(gè)急迫的問題,如何在競爭愈發(fā)激烈的市場里占領(lǐng)制勝高地。
吉利汽車高端純電品牌“幾何”問世,首款產(chǎn)品全球首發(fā)
?4月11日晚,吉利汽車集團(tuán)在新加坡金沙中心舉辦新品牌和新車發(fā)布會(huì)。
安聰慧獅城宣戰(zhàn):顛覆者“幾何”已來!
坐標(biāo)北緯1°18′,東經(jīng)103°51′,4月12日,在亞洲技術(shù)創(chuàng)新和環(huán)保具有標(biāo)桿性標(biāo)志的獅城新加坡,吉利純電動(dòng)車品牌“幾何”氣勢洶洶的來了。
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