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上汽奧迪是奧迪在中國市場數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一座橋頭堡

做得好了，上汽奧迪就是奧迪在中國市場數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一座橋頭堡。做得不好，那上汽奧迪就只是一片試驗田。盼望著，盼望著，在糾葛中孕育5年之久的上汽奧迪終于來了。2021年上海車展前夜，BBA三強在黃浦江畔為爭奪中國豪華車龍頭的地位“大打出手”，代表奧迪出戰(zhàn)的無疑是今年乃至近年來最重要的合資公司上汽奧迪

工藝與制造 | 2021-04-23 18:22 評論

因為擅長吃“軟飯”，這個品牌火了

全球第三大經(jīng)濟體是誰？可能很多人會說是日本。但從另一個視角去觀察的話，就不一定了——比如從消費市場的容量看，中國20－60歲的女性群體，掌握著高達10萬億人民幣的消費規(guī)模，基本上就是第三大經(jīng)濟體的表現(xiàn)

2021-04-23 18:15 評論

地平線宣布與韋爾股份達成智能駕駛戰(zhàn)略合作，并獲得韋豪創(chuàng)芯戰(zhàn)略投資

News地平線要聞：4月22日，地平線與韋爾股份簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，同時宣布獲得來自其參與設(shè)立的股權(quán)投資企業(yè)韋豪創(chuàng)芯的戰(zhàn)略投資。繼2020年地平線與韋爾股份旗下的豪威科技在車載智能交互領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)合作后，雙

2021-04-23 17:04 評論

從極狐阿爾法S華為HI版看華為的自動駕駛發(fā)展

2021上海車展進行中。本屆車展，新能源，智能駕駛堪稱最熱話題，從特斯拉“剎車失靈”到華為首款inside智能汽車——ARCFOX極狐阿爾法S，智能駕駛熱度持續(xù)攀升。璽哥今天不聊特斯拉，我們來聊聊聊智能駕駛的熱點車型——ARCFOX極狐阿爾法S華為HI版和它的智能駕駛方案供應(yīng)商華為汽車

2021-04-23 16:46 評論

這些自主品牌車型，操控不弱于合資車型

自主品牌設(shè)計上來了，配置也比合資品牌豐富，耐用性也比以前穩(wěn)定許多，這幾個進步好像已經(jīng)是大家的共識了，但車迷還有一個爭議的點，是說操控還差點意思。那我給大家推薦的幾款，操控性能不弱于同價位合資品牌的車型

2021-04-23 16:35 評論

北京現(xiàn)代瞄準未來移動出行 造全新移動出行體驗

作者 陳婧涵兩年一度的上海車展即將開幕，今年車展主題是擁抱變化，讓汽車產(chǎn)業(yè)革命成為引領(lǐng)未來城市智慧變革的縮影，也讓有著百年發(fā)展歷史的汽車行業(yè)展現(xiàn)更為多元化的創(chuàng)新融合�；仡欉^去幾年，處于產(chǎn)品換代蓄勢期的北京現(xiàn)代，受汽車市場競爭加劇等影響，發(fā)展遇到前所未有的挑戰(zhàn)

2021-04-23 16:30 評論

騰訊自動駕駛聯(lián)手中汽中心 構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試評價系統(tǒng)

4月22日，騰訊自動駕駛與中國汽車技術(shù)研究中心達成合作，依托騰訊大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢，雙方將共建智能網(wǎng)聯(lián)測試平臺，推動智能網(wǎng)聯(lián)測試車輛的建設(shè)和發(fā)展。

工藝與制造 | 2021-04-23 16:16 評論

全方位混動起步，看奔馳如何布局電氣化架構(gòu)

100多年前，奔馳發(fā)明了汽車，在這一個多世紀的時間內(nèi)，車的動力系統(tǒng)由內(nèi)燃機絕對統(tǒng)治著。但最近幾年，由于新能源車的磅礴發(fā)展，傳統(tǒng)車企再也坐不住了，有的早早就進入了電氣化的研發(fā)，有的已成熟運行了混動系統(tǒng)多年

2021-04-23 16:13 評論

威馬“背水一戰(zhàn)”成功率更高，W6掀起智能化標(biāo)簽爭奪戰(zhàn)

前有蔚來、小鵬、理想，后有哪吒、零跑的追趕，處于“中部段位”的威馬汽車，此時最需要的是進行資本市場和實體市場的突圍。而隨著W6的上市，威馬汽車的反擊戰(zhàn)，已經(jīng)打響。4月17日，黃浦江邊的世博洲際酒店，威

2021-04-23 16:11 評論

凱迪拉克全新SUV發(fā)布，會是通用的轉(zhuǎn)折點嗎?

2021年上海國際車展正式拉開帷幕，本次上海車展作為開年車展重磅大戲，各大廠家紛紛展出自家的戰(zhàn)略產(chǎn)品。隨著電動化成為趨勢，電動產(chǎn)品也成為各家重頭戲，包括一些傳統(tǒng)車企。這次，凱迪拉克也展出了全新電動SUV車型——LYRIQ

2021-04-23 16:06 評論

以大欺小+彈射起步，哈弗赤兔真的能把繽越比下去?

        提到國產(chǎn)SUV品牌，相信很多人都會想到哈弗，它旗下的H6、M6、F7、大狗等車型，都是極具代表性的“尖子生”

2021-04-23 15:24 評論

林肯的改變與堅守：百年積淀，“智”啟新篇

百年林肯，在創(chuàng)變中堅持，在堅持中革新。在今年的上海車展上，“擁抱變化”四個大字成為了最惹人關(guān)注的主題，從自主品牌到豪華品牌，幾乎所有人都在思變，試圖在翻涌的時代浪潮中緊跟消費需求更好地應(yīng)對來自未來的挑戰(zhàn)

2021-04-23 14:56 評論

特斯拉真無人駕駛出事致兩死

近日，特斯拉在美國德克薩斯州的一場車禍導(dǎo)致車內(nèi)兩人死亡，而警方初步調(diào)查發(fā)現(xiàn)駕駛位并沒有人。事后，有媒體針對該事件做出一項試驗，發(fā)現(xiàn)特斯拉安全性不如福特、通用、寶馬等傳統(tǒng)汽車品牌。據(jù)外媒報道，《消費者報

2021-04-23 14:41 評論

商湯科技SenseAuto智能車艙解決方案亮相上海車展，AI賦能打造全場景新體驗

4月19日－28日，以“擁抱變化”為主題的2021上海國際汽車工業(yè)展覽會（Auto Shanghai）如期而至，全球領(lǐng)先的人工智能平臺公司商湯科技SenseTime攜SenseAuto智能車艙解決方案全景亮相

2021-04-23 14:30 評論

輕易騙過特斯拉Model Y，駕駛位無人也可行駛

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，4月22日，僅在一輛無人駕駛的特斯拉車輛在得州發(fā)生致命碰撞數(shù)日后，非盈利研究組織《消費者報告》的工程師表示，他們“很容易就欺騙了”特斯拉Model Y，讓它在無人駕駛的情況下通過自動駕駛功能駕駛

2021-04-23 14:28 評論

助力WEY摩卡成全球首款智能汽車人 仙豆智能構(gòu)建未來出行生活

在2021上海車展上，正式開啟預(yù)售的WEY旗下全新旗艦SUV摩卡備受追捧。作為首款率先應(yīng)用“咖啡智能”的車型，摩卡智能化功能強大，被稱為“全球首款智能汽車人”。而由仙豆智能量身打造的MO．Life 1

2021-04-23 13:39 評論

福特四大新車來襲：神秘“中大型座駕”引猜測！

近日，長安福特公布了2021年第一季度的銷量，其累計銷售4．93萬輛，同比增長近50％，這也是其連續(xù)三個季度實現(xiàn)同比正增長。順帶一提的是，2020年長安福特以累計21．37萬輛，同比增長16．78％的成績，結(jié)束了此前連續(xù)3年的負增長

2021-04-23 11:54 評論

WEY摩卡：與其炫技，不如走心

當(dāng)代步不再是汽車的唯一需求時，“人性化”的重要性就尤為突顯，但能夠腳踏實地做好這一點的車企卻并不多——與其更多著眼于行業(yè)變化、消費潮流，不如回過頭，看一看自己的產(chǎn)品、技術(shù)是否過硬。而WEY旗下首款率先應(yīng)用“咖啡智能”的全新旗艦車型摩卡，就是一款注重“人性化”的車型

2021-04-23 11:31 評論

盤點4款“奇葩排量”發(fā)動機：保時捷不以數(shù)字論高低

在影響消費者購車與否的諸多因素中，動力顯然是不可或缺的一項，而“排量”又是大家衡量一款車動力水平的重要標(biāo)準。所謂排量，實際上是個液壓傳動專業(yè)術(shù)語，指每行程或每循環(huán)吸入／排出的流體體積。自然吸氣發(fā)動機的排量一般用“L”來表示，渦輪增壓發(fā)動機則用“T”來表示

工藝與制造 | 2021-04-23 11:20 評論

“王炸組合”來襲，別克讀懂國人需求了？

        近日，別克發(fā)布了2021年第一季度的銷量成績單，22．4萬輛，較去年同期，增長了73％。而其中的重點車型

2021-04-23 10:54 評論
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