捷達(dá)VS7黑鋒版驚艷亮相上海車展
傳承德系匠心,進(jìn)階造車品質(zhì)。4月19日,汽車行業(yè)巔峰盛會(huì)“2021上海國際車展”盛大開幕。一汽-大眾捷達(dá)品牌以“捷達(dá)30年 質(zhì)在國民路”為主題重磅亮相,為廣大用戶集中展現(xiàn)了捷達(dá)30年風(fēng)雨歷程的輝煌成就
第五代途勝L“五大時(shí)刻”馭領(lǐng)潮流 引爆上海車展
作為國內(nèi)合資都市SUV的開拓者,現(xiàn)代途勝自2005年引入中國市場(chǎng)以來便一路高歌猛進(jìn),歷經(jīng)16年更迭發(fā)展,其始終以都市SUV標(biāo)桿之姿滿足中國消費(fèi)者不斷升級(jí)的駕乘需求,至今在華累計(jì)銷量已超過160萬輛,成為國內(nèi)最熱銷的SUV車型之一
擁抱新能源,現(xiàn)代·起亞展示真正的實(shí)力!
“假如你必須戰(zhàn)斗或者在市場(chǎng)上取得最有利的地位,你就不能不沖鋒、奔跑和大步行進(jìn)!痹娙颂└?duì)柕拿跃,也是蓋世汽車在參加現(xiàn)代·起亞汽車中國戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)后,一直在想的一句話,成功的背后肯定是不懈的努力,道理很簡單卻揭示出了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)
長安歐尚首款PLUS旗艦歐尚X7 PLUS全球首發(fā)
4月19日,第十九屆上海國際汽車展覽會(huì)盛大啟幕。長安歐尚首款PLUS旗艦產(chǎn)品“歐尚X7 PLUS”全球首發(fā)亮相。至此,長安歐尚正式開啟PLUS時(shí)代。長安歐尚X7PLUS極具質(zhì)價(jià)比始終以客戶為主導(dǎo)為品牌
要?jiǎng)恿Γ要省油?廣汽傳祺這兩輛車告訴你答案
近日,廣汽傳祺在廣州舉行了一場(chǎng)勁·省雙車挑戰(zhàn)賽,主角是兩款入門級(jí)精品車型GS3 POWER和GA4 PLUS,全面比較了這兩款新車在油耗和動(dòng)力的實(shí)力。在城市開放道路上,在封閉的試駕場(chǎng)地,GS3 POWER和GA4 PLUS在與自己較量,展現(xiàn)新車的超強(qiáng)動(dòng)力和環(huán)保節(jié)能,而這是全國十二城市活動(dòng)的其中一站
全面煥新升級(jí),滴滴發(fā)布雙子星無人駕駛平臺(tái)!
4月19日,滴滴自動(dòng)駕駛在與沃爾沃汽車戰(zhàn)略合作儀式上,正式發(fā)布了全新硬件平臺(tái)——滴滴雙子星,在電子元件、整車和體驗(yàn)等多重維度全面升級(jí)煥新。據(jù)了解,該平臺(tái)是研發(fā)團(tuán)隊(duì)基于海量網(wǎng)約車數(shù)據(jù)以及真實(shí)路測(cè)數(shù)據(jù),對(duì)自動(dòng)駕駛行駛區(qū)域進(jìn)行多維度場(chǎng)景構(gòu)建分析,推出的全新一代更符合無人駕駛運(yùn)營需求的硬件平臺(tái)
四大核心戰(zhàn)略, 現(xiàn)代·起亞為提升中國市場(chǎng)聲量不斷努力!
作者 陳婧涵“得益于現(xiàn)代和起亞品牌DNA中固有的‘大膽’精神,我們于2002年在汽車工業(yè)發(fā)展方興未艾時(shí),就果斷進(jìn)軍中國市場(chǎng),并于2016年取得了年銷量180萬輛的優(yōu)異成績,助力了中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展
藍(lán)潮引領(lǐng),坦克300致敬莫奈限定版上市
語言先鋒楊笠以其女性視角“評(píng)說”坦式生活的潮流魅力,脫口秀大咖王建國以其特有的幽默“暢聊”坦客品質(zhì)生活,3月14日,在一次藝術(shù)與時(shí)尚的激情碰撞中,WEY品牌坦克300致敬莫奈限定版正式上市,限定版以“
9款恒馳亮相上海車展,恒大汽車預(yù)計(jì)明年大規(guī)模交付
4月19日,上海車展拉開序幕。恒大汽車攜9款恒馳正式登陸上海車展,全方位展示了智能駕艙、智能網(wǎng)聯(lián)等黑科技。據(jù)悉,恒大汽車將于今年四季度全面啟動(dòng)試生產(chǎn),明年將大規(guī)模交付,而具有高比能、高安全、長壽命、超快充的動(dòng)力電池產(chǎn)品也將于今年下半年量產(chǎn)
哈弗首款HEV車型赤兔HEV正式亮相
4月20日,2021第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)激情繼續(xù),在19日炸場(chǎng)魔都之后,以更具潮流、時(shí)尚、個(gè)性的全新風(fēng)格,攜爆款,伴用戶,一起FUN現(xiàn)潮流新趨勢(shì)。是兔不是馬 赤兔預(yù)售猛料多在這個(gè)產(chǎn)品為王的時(shí)代,哈弗以“新次元激擎座駕”哈弗赤兔繼續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng),7.7秒破百的成績震撼全場(chǎng),引領(lǐng)行業(yè)新激擎
華為與李一男終在汽車行業(yè)重逢,兩者將展開PK?
在華為大舉宣傳它與兩家汽車企業(yè)合作的汽車極狐阿爾法S和賽力斯華為智選SF5之時(shí),李一男控股的江蘇牛創(chuàng)新能源科技有限公司完成了對(duì)北汽新能源常州工廠的收購,由此與華為淵源頗深的李一男終于與華為進(jìn)入了同一個(gè)賽道
雷克薩斯新ES全球首發(fā),全新概念車LF-Z彰顯品牌電氣化愿景
當(dāng)前,汽車行業(yè)正經(jīng)歷變革,“碳中和”愿景以及聯(lián)合國制定的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)(SDGs)成為各個(gè)品牌需要完成的使命。LEXUS雷克薩斯擁有清晰的“碳中和”愿景,預(yù)計(jì)到2025年,LEXUS雷克薩斯旗下所有車型都將提供電氣化版本,電氣化車型的銷量占比也將超越傳統(tǒng)汽油動(dòng)力車型
為了不被遺忘,周鴻祎也想要造車
文/周雄飛“一夜之間,互聯(lián)網(wǎng)上大家都在想念我,弄的我好像怎么了似的。”四年前,360董事長周鴻祎在一篇名為《周鴻祎:致想念我的人民》的文章開頭這樣寫道。周鴻祎寫這篇文章的緣由應(yīng)該有二,一是為了回應(yīng)當(dāng)時(shí)一度流傳甚廣的《人民想念周鴻祎》這篇文章
一汽、長安和福特之后,馬自達(dá)的最好歸宿是誰呢
中國汽車市場(chǎng)的一個(gè)有趣現(xiàn)象,就是謠言漫天飛的時(shí)候,車企總會(huì)第一時(shí)間跳出來辟謠,最終卻往往被現(xiàn)實(shí)打臉,長安鈴木分手是這樣,一汽拋棄馬自達(dá)也是這樣。據(jù)悉,一汽馬自達(dá)終于來到了分手的重要關(guān)口,汽車制造和銷售售后都將轉(zhuǎn)入長安馬自達(dá),至此馬自達(dá)還將保留一個(gè)新的合資名額
哈弗軍團(tuán)亮相上海車展,展現(xiàn)超時(shí)空魅力
4月19日,第十九屆上海國際車展正式拉開帷幕,各大車企旗下新車、新技術(shù)的集中曝光,讓車展現(xiàn)場(chǎng)群星閃耀。這其中,穿梭宇宙空間而來的時(shí)空狩獵者——HAVAL XY概念車作為家族新旗艦SUV,以“弗星系”首腦的姿態(tài)耀世亮相,吸引了眾多關(guān)注
“10萬級(jí)科技頭等艙”AION Y上海車展上市
4月19日,2021(第十九屆)上海國際車展拉開帷幕。在廣汽集團(tuán)新聞發(fā)布會(huì)上,廣汽埃安AION Y正式上市,補(bǔ)貼后的官方指導(dǎo)價(jià)為10.46萬元-14.86萬元。首任車主可享受三電質(zhì)保終身免費(fèi)、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)終身免費(fèi)、道路救援終身免費(fèi)等一系列“用車無憂”尊享權(quán)益
大疆車載智能駕駛系統(tǒng)亮相上海車展
電車匯消息:大疆旗下智能駕駛業(yè)務(wù)品牌大疆車載在2021年上海車展上上正式亮相。大疆車載提出了“為所有人,提供安全、輕松的出行體驗(yàn)”理念,展出了智能駕駛解決方案及核心零部件,并與現(xiàn)場(chǎng)汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)密切互動(dòng)
長安汽車與華為、寧德時(shí)代合力打造的電動(dòng)汽車即將年底發(fā)布
電車匯消息:今日,長安汽車股份有限公司總裁王俊表示,長安汽車、華為公司和寧德時(shí)代共同打造的 CHN 架構(gòu)下的首款高端智能電動(dòng)車將于今年底發(fā)布。長安汽車內(nèi)部人士表示,華為端到端的技術(shù)很強(qiáng),欠缺的是使用場(chǎng)景,技術(shù)成熟度需要進(jìn)一步驗(yàn)證,長安和寧德時(shí)代的硬件和技術(shù)已經(jīng)通過量產(chǎn)進(jìn)行了大量的應(yīng)用和驗(yàn)證
英菲尼迪開啟品牌新紀(jì)元
(2021年4月19日,上海)何為藝術(shù),是人們一直以來都在探討的話題。藝術(shù)是歲月沉淀留下的禮物,是人類主觀精神與現(xiàn)實(shí)世界的鏈接,是能引發(fā)靈魂共鳴的真摯情感,更是對(duì)極致靈感的完美呈現(xiàn)。在本屆上海車展,英菲尼迪最新力作全新QX55迎來中國首秀,以醒目的外觀和富有張力的設(shè)計(jì),給出了關(guān)于藝術(shù)的解讀
馬云變慢,任正非很快
馬云最近,真是低調(diào)的不得了,任何新聞里都不見其蹤影。哪怕如此,他還是被監(jiān)管層接連“實(shí)錘”,上周末,他又被“點(diǎn)名”。坊間稱,監(jiān)管層覺得馬云步伐太快,給他降溫。另一邊,華為周末官宣“造車”,任正非的步伐是越走越快
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