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產(chǎn)業(yè)新聞

智能汽車產(chǎn)業(yè)越過了一道大坎，首批6城試點車城融合發(fā)展

本文來源：物聯(lián)傳媒本文作者：市大媽近日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、工業(yè)和信息化部發(fā)布了《關(guān)于確定智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展第一批試點城市的通知》（以下簡稱《通知》）。早在去年11月份，兩部委就已決

2021-05-07 13:57 評論

吉利星越L顛覆日德系SUV不是夢！

作為4．0時代的代表性產(chǎn)品，“星越L”能否推動SUV市場產(chǎn)生顛覆性改變尚不可知，但吉利的野望已然越來越清晰�！凹蔀橹袊拇蟊姾拓S田”，4月19日，在上海車展上，吉利汽車集團“80后”CEO淦家閱對外界講述了這一目標

2021-05-07 11:42 評論

OTA升級軟件能解決智能汽車所有質(zhì)量問題？

在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域，有著大量汽車召回事件的發(fā)生。如今，伴隨電動汽車的普及，汽車召回反而少了，為什么？因為很多電動汽車都是智能汽車，不需要讓車主開車回4S店處理問題，只需要遠程在網(wǎng)即可搞定軟件升級問題，當然前提是硬件沒有問題的情況下，才能通過軟件升級解決

2021-05-07 09:34 評論

螞蟻鏈宣布與奇瑞商用車達成戰(zhàn)略合作 推 “車鏈通”技術(shù)

DoNews5月6日消息（翟繼茹）6日，螞蟻集團旗下螞蟻鏈宣布與奇瑞商用車達成戰(zhàn)略合作，將共同推進區(qū)塊鏈等技術(shù)在新能源商用車領(lǐng)域的應(yīng)用，建立城市配送物流信任體系。據(jù)介紹，螞蟻鏈融合區(qū)塊鏈和AIoT技術(shù)

2021-05-06 18:55 評論

哪吒汽車萬里行 第二站亮相�？赟LH潑水電音節(jié)

哪吒汽車萬里行活動于4月29日開啟了第二站�？谥茫瑥氖装l(fā)站南寧出發(fā)，行駛了400多公里到達廣東湛江，后乘坐渡輪經(jīng)由瓊州海峽抵達�？诟邸．斈倪钙囉錾霞で殡娨艄�(jié)，又會擦出怎樣的火花呢？5月1日，202

2021-05-06 18:51 評論

毫末智行：無人配送大玩家背后的助力者

國內(nèi)無人配送車突然迎來了一個“大玩家�！�4月19日，美團正式發(fā)布了新一代自研L4級別自動駕駛無人配送車魔袋20。在此之前不久，這款新型無人配送車就已經(jīng)在北京順義正式落地，行駛在城市中的開放道路上，投入到美團的買菜服務(wù)配送中

2021-05-06 18:17 評論

大眾汽車力爭2050年實現(xiàn)碳中和

“大眾汽車是第一家致力于落實《巴黎協(xié)定》的汽車制造商。我們的目標是在2050年實現(xiàn)自身的碳中和�！贝蟊娖嚦擞密嚻放艭EO貝瑞德在4月29日的大眾汽車WaytoZero主題論壇上表示，大眾汽車品牌貢獻了去年集團銷量的60％，自然也承擔了集團碳足跡的最大份額

2021-05-06 17:56 評論

未來已至！百度無人駕駛出租車實車體驗

汽車發(fā)展的終極形態(tài)必將是“無人自動駕駛”汽車，這一點從當前各大車企及科技公司，紛紛砸入重金投入研發(fā)就可看出。而在無人自動駕駛技術(shù)方面，提前押寶的百度公司，如今已經(jīng)在自動駕駛領(lǐng)域積累了深厚的技術(shù)資源和優(yōu)勢，如今也已到了產(chǎn)出時機

2021-05-06 17:35 評論

Arbe 4D成像雷達解決方案進駐NVIDIA DRIVE平臺

新一代4D成像雷達解決方案的全球領(lǐng)先企業(yè)Arbe于今日宣布，其領(lǐng)先的2K分辨率4D成像雷達解決方案已進駐NVIDIA DRIVE開放平臺。加入NVIDIA 的自動駕駛汽車平臺后，領(lǐng)先的整車廠和一級供應(yīng)

2021-05-06 16:44 評論

自動駕駛要穿歐洲鞋、跳美國舞、走中國路

作者 宋 西今年上海車展的主題是“擁抱變化”，華為正是目前中國汽車市場上當之無愧的那個“變化”。兩年前，華為登陸上海車展，以“不造車”的口號搶奪了當年上海車展頭條的位置。話雖說得很死，但不斷刮起的跨界造車風口卻讓業(yè)界一致對華為造車與否的問題持懷疑態(tài)度

2021-05-06 14:02 評論

寶駿發(fā)力“小眾”市場，真能裝下詩和遠方嗎？

要論給人以“親民”、“接地氣”印象的品牌，寶駿是繞不開的一個。憑借突出的性價比，其旗下的產(chǎn)品頗受工薪階層的喜愛。不過，曾有“神車專業(yè)戶”之稱的寶駿，近兩年也遇到了轉(zhuǎn)型困境。在這樣的背景下，寶駿帶來了一

2021-05-06 10:53 評論

不到20萬，買選自主品牌還是合資品牌好？

買車該買自主品牌還是合資品牌？這是很多消費者購車所糾結(jié)的點。漫哥先拋出一個自己的觀點：20萬元以上建議購買合資品牌；而20萬以下的車型，個人覺得自主品牌的優(yōu)勢會更明顯。一：自主品牌質(zhì)量越來越好多種質(zhì)量

2021-05-06 10:37 評論

“背水一戰(zhàn)”，長城汽車一季度扭虧為盈！

文 / 七公出品 / 節(jié)點財經(jīng)2020年7月16日,長城汽車(601633．SH、2333．HK)官微發(fā)布了《致長城汽車伙伴們的一封信:長城汽車如何挺過明年》,宣布進行一系列組織架構(gòu)調(diào)整。按照當時的說法

工藝與制造 | 2021-05-04 10:31 評論

天美汽車改名創(chuàng)維汽車，ET5就能熱銷了嗎？

天美汽車是誰?可能很多人都不知道,但提及創(chuàng)維,很多人會很快聯(lián)想到創(chuàng)維電視,難道天美汽車是創(chuàng)維搞的汽車?的確是!天美汽車是在2019年11月1日成立的創(chuàng)維的汽車品牌,在2020年9月推出了天美首款車型ET5

工藝與制造 | 2021-05-04 10:16 評論

20萬買轎車，基本離不開這幾款

每個級別都有自己的標桿車型，何為標桿？就是某個價位區(qū)間中，大多數(shù)消費者購車時必然會考慮的選項。今天來說說20萬元的中型轎車市場標桿，看看這些車型在你購車時有沒有關(guān)注過。大眾邁騰廠家指導(dǎo)價：18．69萬

2021-05-04 03:27 評論

比亞迪EA1來襲，有機會重振中低端市場嗎？

要說近幾年最火的新能源品牌是誰，相信很多人都會想到比亞迪。刀片電池的大量應(yīng)用，超級混動DM－i的推出，旗艦轎車－漢的持續(xù)走紅，都給比亞迪帶來了大量的熱度與認可。但是當你把目光從比亞迪整個品牌，放到它旗下的具體車型上時，你會發(fā)現(xiàn)比亞迪在純電動領(lǐng)域走量的車型，其實就只有漢這么一臺20萬級的轎車

2021-05-03 10:35 評論

商業(yè)邏輯變革，雪鐵龍變得十分親民了！

盡管現(xiàn)如今的產(chǎn)品設(shè)計和命名依舊體現(xiàn)著法系的傲氣與浪漫,但其當下的經(jīng)營策略卻已變得十分親民和落地。經(jīng)歷了連續(xù)幾年的銷量下滑和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)變動之后,一向以高傲和浪漫示人的法系車終迎來了“痛徹心扉”的改變�！耙郧按蠹彝虏圩疃嗟氖琼斉湎衿蜇ぐ�,現(xiàn)在我們有了改變

工藝與制造 | 2021-05-03 10:21 評論

四大國產(chǎn)“C級車”來襲，誰能超越比亞迪漢？

一直以來國內(nèi)的中大型轎車市場，都被合資品牌牢牢把控，其中以BBA三家的奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L為代表的BBA陣營，更是占據(jù)了整個市場的絕大多數(shù)份額，即便是資歷同樣深厚的美系、日系，都難以在這一領(lǐng)域挑戰(zhàn)德系車的王者地位

2021-05-01 11:27 評論

無人配送車已到市場破局點

4月30日報道國內(nèi)無人配送車突然迎來了一個“大玩家”。4月19日，美團正式發(fā)布了新一代自研L4級別自動駕駛無人配送車魔袋20。在此之前不久，這款新型無人配送車就已經(jīng)在北京順義正式落地，行駛在城市中的開放道路上，投入到美團的買菜服務(wù)配送中

2021-04-30 16:39 評論

2021年第一季度全球汽車銷量行情一覽：中國穩(wěn)坐榜首

去年3月份，由于新冠疫情全球大流行，各國紛紛采取封鎖措施，汽車銷量出現(xiàn)大跌。正是由于去年同期低基數(shù)因素的影響，今年3月份，全球大多數(shù)國家的汽車銷量同比均呈現(xiàn)反彈，其中以意大利的增幅最大，高達497％。韓國和俄羅斯是個例外，汽車銷量相比去年同期仍然出現(xiàn)下滑

工藝與制造 | 2021-04-30 11:41 評論
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