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為何特斯拉不愿在美國(guó)召回？

近日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）決定對(duì)近11萬(wàn)輛的特斯拉就前懸架安全問(wèn)題展開(kāi)安全調(diào)查，雖然早在中國(guó)召回了約3萬(wàn)輛進(jìn)口Model S和Model X，但特斯拉對(duì)（NHTSA）稱(chēng)該懸架系統(tǒng)不存在任何缺陷且無(wú)需在美國(guó)召回

其他 | 2020-12-03 15:15 評(píng)論

內(nèi)部問(wèn)題不解決將持續(xù)邊緣化，長(zhǎng)安福特止跌回升是否可喜？

廣州車(chē)展結(jié)束，汽車(chē)市場(chǎng)“大戲”相應(yīng)落幕�；厥卓纯唇衲觊L(zhǎng)安福特并沒(méi)那么兇猛了，長(zhǎng)安福特所在的福特展臺(tái)不僅幾款主打車(chē)型無(wú)人問(wèn)津，而且就連標(biāo)榜性能與個(gè)性象征的入門(mén)版跑車(chē)野馬，都沒(méi)人去關(guān)注，諾達(dá)展臺(tái)門(mén)庭冷落，這與前幾年相比差別真是有點(diǎn)大

其他 | 2020-12-03 14:37 評(píng)論

華為智能汽車(chē)部件想采用三元鋰電池作為技術(shù)方向

電車(chē)匯消息：日前，據(jù)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》報(bào)道，華為智能汽車(chē)部件已明確采用三元鋰電池作為智能汽車(chē)的新能源技術(shù)方向，但目前尚不清楚其正極材料中鎳鈷鋁或鎳鈷錳的配比比例數(shù)據(jù)。在今年北京車(chē)展上，華為智能電動(dòng)、智能座

其他 | 2020-12-03 14:19 評(píng)論

BEIJING-X7一次性滿(mǎn)足您所有需求！

自主品牌SUV市場(chǎng)，緊湊級(jí)一直是繞不開(kāi)的話(huà)題，而在哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS、吉利博越等車(chē)型并立之時(shí)，緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)又來(lái)了一位攪局者之BEIJING－X7。那么今天咱們就來(lái)看看，BEIJING

其他 | 2020-12-03 14:12 評(píng)論

吉利控股集團(tuán)為下一步全面合并沃爾沃鋪路？

悶聲發(fā)大財(cái)?shù)募�，這回又要搞大動(dòng)作了。 12月1日，浙江吉利控股集團(tuán)官網(wǎng)顯示，原浙江吉利控股集團(tuán)副總裁及首席財(cái)務(wù)官李東輝已正式接任浙江吉利控股集團(tuán)CEO，安聰慧任浙江吉利控股集團(tuán)總裁，吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO、總裁

其他 | 2020-12-03 09:32 評(píng)論

出乎意料！中保研最新一批碰撞結(jié)果出爐.

這批測(cè)試結(jié)果真的可以說(shuō)是大反轉(zhuǎn)了，五款車(chē)型全部是優(yōu)秀，哈弗和領(lǐng)克的成績(jī)超過(guò)了馬自達(dá)，帕薩特（2020款）是全優(yōu)。對(duì)比此前中保研一直勁爆的測(cè)試風(fēng)波，突然這么友好還真是有點(diǎn)不適應(yīng)。12月2日，消寂了半年的中保研終于發(fā)布了最新一批測(cè)試結(jié)果

其他 | 2020-12-03 09:31 評(píng)論

特銳德擬將特來(lái)電上市

電車(chē)匯消息：11月30日晚間，特銳德發(fā)布公告，于2020年11月30日召開(kāi)第四屆董事會(huì)第十九次會(huì)議，審議通過(guò)了《關(guān)于授權(quán)公司管理層啟動(dòng)分拆子公司境內(nèi)上市前期籌備工作的議案》。特銳德表示為了更好地整合資

其他 | 2020-12-02 18:08 評(píng)論

全新領(lǐng)克入門(mén)即高配閉著眼都能選！

12月1日，作為領(lǐng)克家族的開(kāi)山之作，領(lǐng)克01迎來(lái)全面煥新。新車(chē)提供燃油版、PHEV插電混合動(dòng)力兩種驅(qū)動(dòng)形式，指導(dǎo)價(jià)為17．98－22．27萬(wàn)元。在當(dāng)下SUV市場(chǎng)“由盛轉(zhuǎn)衰”的階段，領(lǐng)克作為為數(shù)不多能搶

其他 | 2020-12-02 17:41 評(píng)論

尼古拉上位通用汽車(chē)失敗

通用汽車(chē)和尼古拉的故事告訴我們一個(gè)道理，只有一個(gè)“絕招”行走江湖是有危險(xiǎn)的，必須把盤(pán)子做大做強(qiáng)才行。“天下熙熙皆為利來(lái)，天下攘攘皆為利往”，似乎好像仿佛沒(méi)有企業(yè)能夠打破這個(gè)魔咒。曾經(jīng)兩家企業(yè)可以濃情似蜜，但也可以因?yàn)橐痪洹罢`會(huì)”，說(shuō)翻臉就翻臉，這還有啥好猜測(cè)的，說(shuō)的就是通用與尼古拉（Nikola）

其他 | 2020-12-02 16:57 評(píng)論

滴滴的D1對(duì)比e5強(qiáng)在哪里

D1天生高貴。作為滴滴與比亞迪聯(lián)合，專(zhuān)門(mén)為出行市場(chǎng)打造的產(chǎn)品，D1一登場(chǎng)就備受關(guān)注。但曾幾何時(shí)，比亞迪的e5也是出行市場(chǎng)的搶手貨�，F(xiàn)在滴滴平臺(tái)旗下，還有大量的比亞迪e5。當(dāng)然，e5出身就不行了，速銳油車(chē)改的電動(dòng)，求得就是一個(gè)物美價(jià)廉

其他 | 2020-12-02 16:55 評(píng)論

昂科威是個(gè)非常有耐心的小伙子？

根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局信息，上汽通用即將召回2014年7月28日至2018年2月11日期間生產(chǎn)的部分2015至2018年款別克昂科威汽車(chē)，共計(jì)649357輛。此次召回的原因，則是上汽通用別克的老大難

其他 | 2020-12-02 16:37 評(píng)論

長(zhǎng)城汽車(chē)成就行業(yè)龍頭

導(dǎo)語(yǔ)：長(zhǎng)城汽車(chē)股價(jià)為何能創(chuàng)出歷史新高？時(shí)而喧囂時(shí)而理性的資本市場(chǎng)，為何始終不敢輕視這家始于燕趙慷慨悲歌之地的草根民企？李平 ｜ 文下半年以來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)股價(jià)迎來(lái)了一波超過(guò)200％的凌厲上漲，創(chuàng)出上市十年來(lái)新高，接替比亞迪，成為已引領(lǐng)A股汽車(chē)板塊上漲的先鋒企業(yè)

其他 | 2020-12-02 14:09 評(píng)論

具備三性能的長(zhǎng)安歐尚X5強(qiáng)勁來(lái)襲！

近些年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)由高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí)，用戶(hù)們的消費(fèi)需求也在轉(zhuǎn)變，只有高品質(zhì)的汽車(chē)產(chǎn)品才能贏得他們的青睞。雖說(shuō)從前，中國(guó)自主品牌與國(guó)際品牌存有差距，但通過(guò)不斷的追趕，以長(zhǎng)安汽車(chē)為首的中國(guó)自主品牌正逐漸拉近與國(guó)際車(chē)企的距離

其他 | 2020-12-02 11:13 評(píng)論

寶能汽車(chē)如何填補(bǔ)345萬(wàn)/年的產(chǎn)能空缺？

最近，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了一份《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)及項(xiàng)目情況調(diào)查的通知》，其中要求各地將新能源汽車(chē)的投資情況上報(bào)給發(fā)改委，其中明確提到了寶能汽車(chē)在各地的新能源以及零部件投資情況，看來(lái)寶能汽車(chē)的套路已經(jīng)被發(fā)改委盯上了

其他 | 2020-12-02 11:11 評(píng)論

奇瑞螞蟻都減重了 那你還考慮什么呢？

提問(wèn)，對(duì)于現(xiàn)代人來(lái)說(shuō)，當(dāng)哪幾個(gè)圖標(biāo)出現(xiàn)最容易引起焦慮？嗯，沒(méi)有WiFi信號(hào)算一個(gè)，而更重要的則是出現(xiàn)在你手機(jī)右上角的低電量提示。對(duì)于不少人來(lái)說(shuō)，手機(jī)電量低于90％就幾乎不敢出門(mén)了。對(duì)于電量的擔(dān)憂(yōu)，同樣也出現(xiàn)在了目前如火如荼發(fā)展的新能源汽車(chē)上

其他 | 2020-12-02 10:11 評(píng)論

屹立于資本風(fēng)口的“豬”

眾所周知，小米科技的董事長(zhǎng)雷軍，因?yàn)榻鹁漕l出，一度刷屏網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)然，我們接下來(lái)提及的這句，卻并非是那句因鬼畜視頻而火爆全網(wǎng)的“Are You OK？”，而是另外一句被無(wú)數(shù)創(chuàng)業(yè)者奉為經(jīng)典的——站在風(fēng)口上，豬都可以飛起來(lái)

其他 | 2020-12-02 09:24 評(píng)論

重塑英倫格調(diào)的捷豹XEL值不值？

國(guó)內(nèi)的豪華品牌三廂轎車(chē)，歷來(lái)被BBA所牢牢控制著。在這兩年以來(lái)，隨著年輕消費(fèi)者的需求多元化，一些偏小眾的豪華品牌逐漸走向大家的視野。對(duì)于很多年輕人來(lái)說(shuō)，捷豹這個(gè)豪華品牌，在這兩年逐漸展現(xiàn)出了英倫風(fēng)格的獨(dú)特吸引力

其他 | 2020-12-02 08:38 評(píng)論

長(zhǎng)安歐尚X5為什么受年輕人喜歡？

圖文 陳 曦編輯 Lambor長(zhǎng)安歐尚X5正式上市了，和我預(yù)計(jì)的一樣，大多數(shù)車(chē)款都下調(diào)了3000元，相比之前公布的預(yù)售價(jià)，6．99萬(wàn)－10．29萬(wàn)的正式售價(jià)加上五大購(gòu)車(chē)政策，讓本就性?xún)r(jià)比滿(mǎn)滿(mǎn)的誠(chéng)意，在此刻顯得更加真誠(chéng)

其他 | 2020-12-02 08:37 評(píng)論

90秒開(kāi)鎖盜走特斯拉？！智能汽車(chē)安全能不能行？

陌生人在我身邊坐了幾秒，然后就復(fù)制了我的車(chē)鑰匙，偷走了我的特斯拉——這樣的場(chǎng)景不是科幻大片，而是現(xiàn)實(shí)中被曝出的汽車(chē)安全致命漏洞。近日，一位比利時(shí)魯汶大學(xué)的安全研究人員展示了特斯拉Model X無(wú)鑰匙進(jìn)

其他 | 2020-12-01 17:18 評(píng)論

比亞迪超級(jí)體驗(yàn)日大連站激情上演！

    提到“極速駕馭 巔峰對(duì)決”這樣的詞兒，你會(huì)想到什么？    那是賽道上的“神仙打架”，和咱們無(wú)關(guān)？大錯(cuò)特錯(cuò)了哦！有了比亞迪的最前沿的新能源車(chē)，這樣的體驗(yàn)距離大家已經(jīng)很近

其他 | 2020-12-01 17:10 評(píng)論
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