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15萬(wàn)家轎選國(guó)產(chǎn)還是合資？

日前，由功夫汽車組織的中日德三國(guó)家轎擂臺(tái)賽在廣州舉行，吉利星瑞代表中方與德系家轎代表朗逸、速騰、日系家轎代表軒逸、卡羅拉進(jìn)行對(duì)抗，項(xiàng)目包括零百加速賽，百公里制動(dòng)賽和極限繞樁賽。零百成績(jī)：星瑞＞朗逸＞速

其他 | 2020-12-05 10:30 評(píng)論

上汽大眾銷量連跌11個(gè)月！

上汽大眾銷量又跌了！12月4日，上汽集團(tuán)公布11月份產(chǎn)銷快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，上汽集團(tuán)11月銷量為64．39萬(wàn)輛，同比增加10．65％，1－11月份累計(jì)銷量為485．39萬(wàn)輛，同比減少12．39％。其中，合資公司上汽大眾11月銷量161600，同比下滑21．89％

其他 | 2020-12-05 10:13 評(píng)論

造車新勢(shì)力股票大漲大跌如同“過(guò)山車”

有人認(rèn)為新能源汽車是股市最大的泡沫，尤其是近幾年才剛剛誕生的造車新勢(shì)力——畢竟在國(guó)內(nèi)大多數(shù)城市，幾乎還很難看到他們的產(chǎn)品。（微信公號(hào)：CNWAUTO）新能源汽車概念股，在短暫迎來(lái)資本市場(chǎng)最高光時(shí)刻之后，正急轉(zhuǎn)直下

其他 | 2020-12-04 18:29 評(píng)論

宏光MINI EV用戶畫像和成本分析

宏光MINI EV主要用戶構(gòu)成，資料來(lái)源：《電動(dòng)汽車觀察家》采訪、網(wǎng)絡(luò)資料宏光MINI EV賣得便宜，賣得火，人人皆知。問(wèn)題是，這些車都被誰(shuí)買走了？這么低的定價(jià)，能賺錢嗎？ 面對(duì)宏光MINI EV銷售火爆、現(xiàn)車難求的現(xiàn)狀，《電動(dòng)汽車觀察家》讀者在近期的《問(wèn)電觀》欄目中提出了上面兩個(gè)問(wèn)題

其他 | 2020-12-04 18:18 評(píng)論

決心厚著臉皮歸來(lái)的雷諾，品牌戰(zhàn)略能符合一下現(xiàn)實(shí)嗎？

雷諾和Dacia將大規(guī)模重組調(diào)整，回歸中國(guó)市場(chǎng)也在規(guī)劃當(dāng)中。其實(shí)，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的紅利期已經(jīng)結(jié)束，市場(chǎng)消費(fèi)更加理性，另外雷諾汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的失敗并非努力不夠，而是法系車身份的雷諾確實(shí)不合國(guó)內(nèi)口味。很多網(wǎng)

其他 | 2020-12-04 18:03 評(píng)論

用于汽車BCM系統(tǒng)中的空氣質(zhì)量傳感器ENS145和ENS160

車身控制器（BCM）是汽車中重要的電子系統(tǒng)之一。傳統(tǒng)的BCM主要功能包括燈光、雨刷、后視鏡、電子轉(zhuǎn)向鎖、天窗、窗戶等基本功能。隨著近年來(lái)技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的新功能被集成到BCM，比如監(jiān)測(cè)車內(nèi)空氣質(zhì)量等，以滿足更多用戶的需求并降低車身電子模塊的成本

其他 | 2020-12-04 11:29 評(píng)論

榮威RX3 PRO車最大125匹馬力，最低油耗“僅”8.1L

此前新車外觀已經(jīng)曝光，而榮威RX3 PRO車型動(dòng)力信息更新出來(lái)了！新車搭載1．6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并換裝榮威全新獅標(biāo)，與之匹配5速手動(dòng)和CVT變速器，最大功率為92kW（125馬力），百公里油耗最低8．1L

其他 | 2020-12-04 10:54 評(píng)論

全新領(lǐng)克向“產(chǎn)品+用戶”時(shí)代邁進(jìn)

領(lǐng)克與用戶之間相互給予、相互成就。在信息相對(duì)匱乏的時(shí)代，消費(fèi)者關(guān)于產(chǎn)品的選擇，大部分情況是在廣告或朋友推薦下進(jìn)行購(gòu)買，很少消費(fèi)者是因?yàn)檎嬲私猱a(chǎn)品而購(gòu)買該產(chǎn)品的，這個(gè)時(shí)代的消費(fèi)者“唯產(chǎn)品是從”。不過(guò)，

其他 | 2020-12-04 10:41 評(píng)論

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還需要雷諾汽車嗎？

最近，我們從海外媒體獲悉，雷諾首席執(zhí)行官盧卡·德梅奧表示將會(huì)對(duì)雷諾品牌和Dacia將進(jìn)行大規(guī)模重組調(diào)整，并相信雷諾將來(lái)會(huì)回歸中國(guó)市場(chǎng)�？吹竭@樣的消息，相信很多網(wǎng)友都笑了：這才走了大半年，雷諾又想回來(lái)，

其他 | 2020-12-04 09:55 評(píng)論

日系車皮薄餡大？馬自達(dá)阿特茲中保研成績(jī)出爐

一說(shuō)起日系車，國(guó)內(nèi)不少消費(fèi)者對(duì)其的固有印象都是“皮薄餡大車身脆”，雖然這種觀點(diǎn)的合理性無(wú)法準(zhǔn)確驗(yàn)證。但在中保研的碰撞測(cè)試中，以豐田為代表的日系車，普遍取得了不錯(cuò)的成績(jī)，與民間汽車“專家”聲稱的“皮薄餡大”有一定的出入

其他 | 2020-12-04 09:26 評(píng)論

一直苦心積慮扮公正的中保研被啪啪打臉

噤聲半年，中保研又冒泡了。猶記得去年底和今年年中那兩場(chǎng)關(guān)于上汽大眾帕薩特和本田皓影的碰撞風(fēng)波。在正面25％偏置碰撞和側(cè)面碰撞項(xiàng)目中，帕薩特A柱折斷而且正面安全氣囊嚴(yán)重偏離駕駛者，且沒(méi)有配備側(cè)面頭部保護(hù)安全氣囊，成績(jī)輕松實(shí)現(xiàn)同級(jí)墊底

其他 | 2020-12-04 09:18 評(píng)論

為什么說(shuō)全新領(lǐng)克01無(wú)敵手？

圖文 陳 曦編輯 Lambor作為領(lǐng)克首款中歐同步車型，全新領(lǐng)克01終于在昨日里正式上市了。和我們的預(yù)期相符，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為17．98萬(wàn)－22．27萬(wàn)，包含五款車型，其中燃油版全系標(biāo)配2．0TD發(fā)動(dòng)機(jī)，新能源版本則是熟悉的P2．5架構(gòu)PHEV動(dòng)力

其他 | 2020-12-03 18:19 評(píng)論

帕薩特為何成績(jī)懸殊？皓影事件究竟怎么回事？

昨日，中保研公布了新一批的碰撞成績(jī)，其中還包括了2019年因碰撞“跌下神壇的帕薩特”以及上半年“數(shù)據(jù)被竊的皓影”。沉寂良久的中保研于12月2日公布了新一批的碰撞成績(jī)，涉及到的5款車型全部為熱銷車型，包

其他 | 2020-12-03 18:11 評(píng)論

汽車停車熄火之后底盤異響，是正�，F(xiàn)象嗎？

最近有很多關(guān)于汽車停車熄火之后底盤異響問(wèn)題，之前經(jīng)歷夏季之后，此類問(wèn)題異常明顯。不少人特意去維修店維修，其實(shí)大多數(shù)這種情況是排氣管在作祟。汽車開久了，排氣管溫度上升，膨脹狀態(tài)下的排氣管在汽車停下之后開始冷卻，處于散熱狀態(tài)，這時(shí)排氣管的金屬就會(huì)收縮而發(fā)出聲音，所以這個(gè)聲音是金屬收縮音，是正常的

其他 | 2020-12-03 17:54 評(píng)論

上汽阿里正式結(jié)盟！

本文來(lái)源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／由上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹親自掛帥并推動(dòng)的上汽集團(tuán)的高端電動(dòng)車項(xiàng)目－－－L項(xiàng)目最近終于露出了真容。從公布的信息可以看到，上汽集團(tuán)、浦東新區(qū)、阿里巴巴三方合資的高端純電汽車品牌“

其他 | 2020-12-03 17:13 評(píng)論

威馬在北京深度布局,加速“千城千店”拓展計(jì)劃

威馬汽車看準(zhǔn)時(shí)機(jī)精準(zhǔn)尋覓到合作伙伴，聚焦用戶體驗(yàn)，聯(lián)合年輕時(shí)尚的快消品牌——元?dú)馍�，打造了一�?chǎng)新穎的合作活動(dòng)，玩轉(zhuǎn)跨界新?tīng)I(yíng)銷，以科技感、未來(lái)感滲透進(jìn)年輕圈層，兩大領(lǐng)域?qū)嵙ε�，攜手共創(chuàng)潮玩生活。

其他 | 2020-12-03 16:17 評(píng)論

現(xiàn)代汽車全新電動(dòng)平臺(tái)E-GMP亮相

12月2日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)舉辦＂E－GMP Digital Discovery＂活動(dòng)，介紹了全新電動(dòng)汽車專用平臺(tái)E－GMP的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并發(fā)布了全新高速電機(jī)和電池系統(tǒng)。2021年是現(xiàn)代汽車集團(tuán)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車

其他 | 2020-12-03 16:08 評(píng)論

細(xì)數(shù)那些稱為歷史的車企！

從2017年開始，中國(guó)車市就已經(jīng)達(dá)到了另一種飽和狀態(tài)。2018年中國(guó)汽車銷量為2808．1萬(wàn)輛（包括商用車），比上年同期下降2．8％；2019年我國(guó)汽車銷量為2576．9萬(wàn)輛，同比下滑8．2％。按照今年的發(fā)展趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)汽車銷量還會(huì)進(jìn)一步的下降

其他 | 2020-12-03 16:06 評(píng)論

蔚來(lái)/理想11月銷量為5291/4646輛

電車匯消息：剛剛進(jìn)入12月份，蔚來(lái)汽車和理想汽車相隔一天公布了11月份的銷量數(shù)據(jù)。蔚來(lái)汽車12月1日，蔚來(lái)汽車公布11月銷量數(shù)據(jù)。11月份蔚來(lái)汽車銷量為5291輛，不僅銷量再創(chuàng)新高，而且同比增幅高達(dá)109．3％

其他 | 2020-12-03 15:26 評(píng)論

領(lǐng)克01中期改款上市，能成為30萬(wàn)內(nèi)的強(qiáng)者嗎？

領(lǐng)克01作為領(lǐng)克品牌的首款車型，在2017年年末上市后，歷經(jīng)三年的摸爬滾打，在市場(chǎng)中已經(jīng)占據(jù)了自己的一席之地。憑借領(lǐng)克01的一炮而紅，領(lǐng)克品牌也發(fā)展成為擁有5個(gè)產(chǎn)品品類，并且成為最快突破20萬(wàn)輛的中國(guó)高端汽車品牌

其他 | 2020-12-03 15:16 評(píng)論
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