為了讓你看的「更多」,全新一代凱迪拉克CT6做了什么?
我們把駕駛場(chǎng)景分成兩個(gè)部分:外界狀況以及車內(nèi)信息。外界狀況包括路況、天氣、行人、車輛等等元素,而車內(nèi)信息包括了車機(jī)大屏信息、手機(jī)消息以及其他一些非駕駛相關(guān)信息。
神州優(yōu)車豪擲40億控股寶沃,全新高管團(tuán)隊(duì)入駐
12月28日,備受關(guān)注的寶沃汽車67%股權(quán)交易最終以神州優(yōu)車以40億成功摘得。至此,紛擾多日的寶沃股權(quán)交易正式劃上了句號(hào)。
2019年汽車工業(yè)技術(shù)及市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
2018年,汽車行業(yè)消費(fèi)首次迎來(lái)負(fù)增長(zhǎng),而新能源汽車增長(zhǎng)亮眼,顯示出產(chǎn)業(yè)主動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)良好勢(shì)頭。2019年,汽車行業(yè)在技術(shù)和市場(chǎng)上將會(huì)有哪些新的突破?
雷克薩斯ES300h(新能源)發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束構(gòu)造淺析
雷克薩斯是豐田旗下的豪華車型,在中國(guó)消費(fèi)者中有非常不錯(cuò)的口碑,記得90年代初引入中國(guó)市場(chǎng)還叫做“凌志”,在我印象中和藍(lán)鳥(當(dāng)時(shí))一樣,是豪華和行政車型的代表。
吉利林杰定調(diào)2019:不要太悲觀,無(wú)需太悲觀
毫無(wú)疑問,2018年是吉利的大年,是吉利創(chuàng)建的32年里,值得大書特書的一年。這一年的吉利,再次向成為一家“頂尖型”車企這一目實(shí)現(xiàn)極速邁進(jìn)。
大眾品牌子品牌即將面世 中德雙方將打造百年老店
當(dāng)時(shí)間行至2018年末,中國(guó)汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)迎來(lái)了新的格局。
2019年5大汽車新政出臺(tái),“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”將實(shí)施,購(gòu)置稅政策公布
隨著2019年的到來(lái),關(guān)乎到大家日常出行的汽車政策也會(huì)逐步推出和落實(shí),那么在2019年會(huì)有哪些汽車新政出臺(tái)呢?
一錘定音:2019中國(guó)車市十大預(yù)測(cè)
自2018年起,中國(guó)車市深度調(diào)整將持續(xù)3年,2020年結(jié)束。
【吳聲汽車】畫像魏建軍
長(zhǎng)城汽車留給保定的新地標(biāo)遠(yuǎn)不止技術(shù)研究中心,距離技術(shù)中心50公里的大王店鎮(zhèn),從農(nóng)田上拔地而起的長(zhǎng)城廠區(qū)似乎更是一個(gè)發(fā)展奇跡。
用性能闖出一片天 簡(jiǎn)述新歐藍(lán)德的車型歷史
作為目前廣汽三菱的當(dāng)家車型,新歐藍(lán)德無(wú)論是外形還是空間表現(xiàn),都獲得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。
專訪 | 長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)張寶林:經(jīng)濟(jì)新常態(tài)推動(dòng)汽車業(yè)穩(wěn)定向上
據(jù)中國(guó)汽車汽車工業(yè)協(xié)會(huì)分析,受中美貿(mào)易爭(zhēng)端、經(jīng)濟(jì)下行、消費(fèi)信心下降等多重因素影響,2018年中國(guó)車市將出現(xiàn)28年以來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng)。
一錘定音:2018中國(guó)汽車十大新聞
回首即將過(guò)去的2018年,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)和中國(guó)車市跌宕起伏,出現(xiàn)了許多新動(dòng)向、新變化、新趨勢(shì),面臨著發(fā)展的重大拐點(diǎn)。
東風(fēng)乘用車30萬(wàn)輛擴(kuò)建項(xiàng)目在武漢奠基
東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司最近在武漢舉行乘用車擴(kuò)建項(xiàng)目奠基儀式。該項(xiàng)目落戶武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(漢南區(qū)),總投資約98.5億元人民幣,計(jì)劃2019年1月開工,2020年9月竣工,建成后產(chǎn)能規(guī)模將達(dá)到30萬(wàn)輛。
2018年11月國(guó)內(nèi)汽車投訴排行及分析報(bào)告
11月份車質(zhì)網(wǎng)共接到車主有效投訴6316宗,創(chuàng)近8個(gè)月來(lái)的投訴量新高,較10月份微增0.9%,同比則上漲13.6%。
10家車企停售燃油車時(shí)間表出爐,最快2019年執(zhí)行,長(zhǎng)安、北汽在列
作為汽車界的大佬,大眾在停售燃油車方面也表現(xiàn)的很積極。
第1車貸陷負(fù)面危機(jī),汽車金融企業(yè)面臨“資金荒”風(fēng)險(xiǎn)
12月26日,一篇關(guān)于第1車貸大幅裁員、渠道商欠款的負(fù)面消息甚囂塵上,該內(nèi)容提到:前員工爆料稱,第1車貸“因?yàn)橘Y金鏈斷裂,裁員70%”。
地表更強(qiáng)Trailhawk實(shí)力自成一級(jí),春節(jié)前限量發(fā)售100臺(tái)
為了滿足消費(fèi)者的消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)和國(guó)內(nèi)中產(chǎn)階層群體的不斷壯大,12月10日,全新Jeep自由光推出了中期改款車型,售價(jià)19.69-31.98萬(wàn),而且還帶來(lái)了地表更強(qiáng)的Trailhawk四驅(qū)高性能旗艦版。
成都“超級(jí)工廠”將成就大眾全新子品牌
十年時(shí)間,成都工廠已經(jīng)成為了年產(chǎn)量超70萬(wàn)輛的超級(jí)工廠。
超越經(jīng)典 成就卓越 全新奧迪A6L 定義豪華C級(jí)新標(biāo)準(zhǔn)
奧迪A6L,作為中國(guó)豪華車市場(chǎng)的開拓者,歷經(jīng)8代更迭,每一代車型都是一個(gè)傳奇,始終代表著行業(yè)最高的技術(shù)水平和品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。
寶沃高管離職 股權(quán)受讓方仍撲朔迷離
12月27日,華人運(yùn)通一則人事變動(dòng)消息引起了行業(yè)的廣泛關(guān)注。是日,華人運(yùn)通宣布,前寶沃高管魏燕欽正式加盟華人運(yùn)通,并出任總裁,向CEO丁磊匯報(bào),協(xié)助丁磊全面推進(jìn)智能汽車業(yè)務(wù)板塊的建設(shè)與發(fā)展。
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