【觀察】單車智能和車路協(xié)同共享2萬億無人駕駛市場
本文來源:物聯(lián)傳媒本文作者:Vior.Liu關(guān)于實(shí)現(xiàn)無人駕駛,目前有兩種主流的解決方案,車路協(xié)同和單車智能。其中V2X是車路協(xié)同最重要的技術(shù)之一,能夠?qū)崿F(xiàn)車與車、人、路、服務(wù)平臺之間的網(wǎng)絡(luò)連接,可以說是實(shí)現(xiàn)智慧交通,解決交通擁堵和事故最重要的手段之一
百度世界2020Apollo央視秀“肌肉” 全面邁入全無人駕駛階段
9月15日,百度聯(lián)手央視新聞全程直播“萬物智能—百度世界2020”大會。在上午的大會主論壇首發(fā)環(huán)節(jié),央視新聞主播寶曉峰與百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇在“2022年冬奧會組委會”所在地北京首鋼園區(qū)體驗(yàn)了全無人駕駛的Robotaxi
夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的百度Apollo,將邁入無人駕駛時(shí)代
文|魏啟揚(yáng)來源|智能相對論無人駕駛時(shí)代的腳步越來越近了。9月15日,“萬物智聯(lián)—百度世界2020”大會上,央視新聞主播寶曉峰與百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇當(dāng)著全國觀眾的面,體驗(yàn)了一番全無人駕駛的Robotaxi,恍惚之間,我們的一只腳似乎已經(jīng)踏進(jìn)了無人時(shí)代
央視體驗(yàn)百度全無人駕駛 5G云代駕首次亮相
今天,百度世界2020大會在線上開啟,央視主持人康輝和百度創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官李彥宏同臺直播。在直播現(xiàn)場,百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇和央視主持人寶曉峰在“2022年冬奧會組委會”所在地北京首鋼園區(qū)體驗(yàn)了全無人駕駛的Robotaxi
虛擬傳感技術(shù)公司Tactile Mobility開啟車輛配備觸覺傳感技術(shù)的新時(shí)代
當(dāng)今領(lǐng)先的觸覺數(shù)據(jù)和虛擬傳感技術(shù)公司Tactile Mobility宣布了一項(xiàng)商業(yè)合作,自2021年起開始在全球范圍內(nèi)將Tactile Mobility的軟件技術(shù)嵌入寶馬集團(tuán)的下一代汽車。這項(xiàng)開拓性的合作標(biāo)志著觸覺傳感技術(shù)和數(shù)據(jù)將由OEM廠商首次實(shí)施商業(yè)集成,用于增強(qiáng)駕駛性能和檢測路況。
李彥宏談三年前坐無人車上五環(huán)吃罰單:沒想到會有那么大反響
9月15日,在百度世界2020大會上,李彥宏談到2017年坐無人車上五環(huán)吃罰單的事情。他表示,當(dāng)時(shí)沒想到會有那么大反響!爱(dāng)時(shí)我坐著無人車上五環(huán)時(shí),也沒有想到會有那么大的反響,后來想了想確實(shí)可以理解。
百度CEO李彥宏:自動(dòng)駕駛5年后全面商用
9月15日,“萬物智能——百度世界2020”在線上召開,百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏預(yù)測,自動(dòng)駕駛5年后全面商用,大大緩解擁堵、不再需要限購限行。他表示,未來5年內(nèi),中國的很多城市擁堵將大大緩解,不再需要限購限行
掘金智能駕駛,玩家的落腳點(diǎn)在哪?
“未來五年,汽車行業(yè)的確定性及不確定性會是什么?”“特斯拉的‘軟硬分離’,可以被復(fù)制嗎?”“OEM何去何從?智能駕駛浪潮襲來,相關(guān)技術(shù)也隨之逐漸成熟,廣闊的市場吸引眾多玩家入局?萍蓟ヂ(lián)網(wǎng)企業(yè)、傳統(tǒng)車企、新造車企、以及一眾初創(chuàng)公司成為智能駕駛行業(yè)的主要參與者
自動(dòng)泊車挑戰(zhàn)賽中國品牌更“聰明”:長安、吉利、小鵬分獲前三,特斯拉等豪車全拿“鴨蛋”
9月13日,作為智博會的重磅賽事之一, "2020 i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車挑戰(zhàn)賽"在重慶兩江新區(qū)白云湖公園舉行簡短的儀式后,一輛輛"戰(zhàn)車"正式入場,開啟了第二天的賽程
中國自動(dòng)駕駛只能排在世界第20名,而新加坡卻是世界第一,為什么?
本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /畢馬威(KPMG)在前段時(shí)間發(fā)布了《2020自動(dòng)駕駛汽車成熟度》(2020 Autonomous VehiclesReadiness Index)報(bào)告,共計(jì)對30個(gè)國家的自動(dòng)駕駛汽車成熟度進(jìn)行評估與排名
百度宣布在北京測試自動(dòng)駕駛出租車 Apollo Go
隨著5G網(wǎng)絡(luò)以及硬件技術(shù)的逐步成熟,近年來,自動(dòng)駕駛汽車開始成為行業(yè)的熱點(diǎn),而其重要的應(yīng)用場景——自動(dòng)駕駛出租也屢屢成為市場的風(fēng)口。近日,百度宣布,正式在北京上線自家的自動(dòng)駕駛出租車 Apollo Go,感興趣的用戶可以在百度地圖App或者Apollo Go官網(wǎng)預(yù)約體驗(yàn)百度的自動(dòng)駕駛出租車
4萬種場景打造無人駕駛:Waymo首次公開自動(dòng)駕駛測試城堡
作為全球公認(rèn)的自動(dòng)駕駛一哥,Waymo如何打造自動(dòng)駕駛機(jī)器人司機(jī),一直為業(yè)內(nèi)所關(guān)注。此前,Waymo公布了軟件模擬仿真的測試,請點(diǎn)擊鏈接:谷歌Waymo自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)先秘密曝光:Carcraft每天測試800萬英里在美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月10日
百度在北京開放自動(dòng)駕駛出租車服務(wù) Apollo Go
百度 Apollo 宣布在北京正式開放自動(dòng)駕駛出租車服務(wù) Apollo Go,北京用戶可通過百度地圖及 Apollo 官網(wǎng)預(yù)約體驗(yàn) Robotaxi。百度在北京開放的自動(dòng)駕駛載人測試區(qū)域總長度約 700 公里,覆蓋亦莊、海淀、順義的生活圈和商業(yè)圈等近百個(gè)站點(diǎn)
禾賽科技擬上市:百度持股超8%,自動(dòng)駕駛技術(shù)負(fù)責(zé)人任董事
連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)盈利。本文為IPO早知道原創(chuàng)作者|Stone Jin微信公眾號|據(jù)IPO早知道消息,激光雷達(dá)制造商上海禾賽科技股份有限公司(以下簡稱“禾賽科技”)于8月28日同華泰聯(lián)合證券簽署上市輔導(dǎo)協(xié)議,并于9月3日在上海證監(jiān)局備案登記,擬科創(chuàng)板掛牌上市
智加與滿幫深化戰(zhàn)略合作,加速L4級無人駕駛技術(shù)落地
雙方將攜手為物流行業(yè)降本增效提供系統(tǒng)化解決方案。9月9日,國際領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛科技企業(yè)智加科技攜手滿幫集團(tuán)宣布戰(zhàn)略合作再度升級。作為滿幫的獨(dú)家自動(dòng)駕駛技術(shù)伙伴,智加此次將前裝量產(chǎn)級別的高速干線自動(dòng)駕駛重卡引入到與滿幫的戰(zhàn)略合作中
自動(dòng)駕駛:ECCV2020|基于關(guān)鍵點(diǎn)的單目3D目標(biāo)檢測
論文原文:RTM3D:Real-timeMonocular3DDetectionfromObjectKeypointsforAutonomousDriving目前已有的一些 3D 檢測器都是將 3D 邊界框到 2D 邊界框的幾何約束作為重要組件
滴滴在自動(dòng)駕駛上劃下了一大塊地盤,能做好嗎?
滴滴又在自動(dòng)駕駛上劃下了一大塊地盤。繼在北京、上海、美國加州等地獲得路測資格之后,滴滴又“斬獲”了合肥市頒發(fā)的自動(dòng)駕駛車輛測試牌照,這被認(rèn)為是滴滴在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域攻城略地的又一次勝利。而與此同時(shí),百度Apollo自動(dòng)駕駛路測牌照總數(shù)已經(jīng)超過150張,滴滴也算是離目標(biāo)選手又近了一步
第33周自動(dòng)駕駛周刊丨中國移動(dòng)一項(xiàng)自動(dòng)駕駛招標(biāo)
本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /智車科技第33周自動(dòng)駕駛周刊。中國移動(dòng)一項(xiàng)自動(dòng)駕駛招標(biāo)9月6日消息,中國移動(dòng)旗下中移(上海)信息通信科技有限公司日前啟動(dòng)2020-2021年度自動(dòng)駕駛與遠(yuǎn)程駕駛服務(wù)DIC
華為提出適用于彎道的車道線檢測方法 CurveLane-NAS
雖然CurveLane-NAS是為曲線車道設(shè)計(jì)的算法,但在97%以上都直線車道的數(shù)據(jù)集CULane上表現(xiàn)依然非常良好。在華為發(fā)布的新數(shù)據(jù)集CurveLanes上,現(xiàn)有的算法如SCNN和SAD的性能卻有所下降,而CurveLane-NAS的表現(xiàn)十分優(yōu)秀,與現(xiàn)有的算法相比,實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)確性和高效性的平衡。
全國首條支持自動(dòng)駕駛的智慧高速在長沙建成!
/ 導(dǎo)讀 /8月31日,隨著G5517長益北線高速正式開通,意味著長沙建成了我國首條支持車路協(xié)同自動(dòng)駕駛的智慧高速。在湖南省交通廳、湖南省高速集團(tuán)長益擴(kuò)容公司的指導(dǎo)和支持下,由湘江智能負(fù)責(zé)建設(shè)運(yùn)營的智
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