造型足夠驚艷，越野BJ30配置11月18日預(yù)售
作者：郝俊 生活不能被常態(tài)化的996拘束，相比兩點一線的枯燥生活，駕車越野與自由的馳騁正在成為更多人的向往。但過高的傳統(tǒng)越野門檻，讓不少玩家望而卻步，阿爾金搓板路、塔克拉瑪干沙漠、天山公路…成為了待完成的夢想
全新BMW 4系雙門轎跑車：打造專屬個性的M駕駛體驗
金秋十月，與全新BMW 4系雙門轎跑車在北京有了一個短暫的接觸，從金港賽車場到京郊深處，走過賽道、城市道路、高速公路和盤山公路，很快就被它先鋒的設(shè)計之美、強大的動力操控和由創(chuàng)新科技打造的數(shù)字化、智能化的駕駛樂趣所感染
從驚艷業(yè)界到“被破產(chǎn)”，華晨汽車還能翻身嗎？
深陷千億債務(wù)泥淖的華晨汽車集團這回面臨著“被破產(chǎn)”，申請者正是它的合作伙伴兼?zhèn)鶛?quán)人，一家汽車沖壓模具研產(chǎn)商——格致科技。不知道一手打造了華晨汽車王國、卻也因為華晨而被迫出走美國的仰融聽聞此消息后，心情到底有多么復(fù)雜
逸動不再是逸動，國產(chǎn)合資車之間的鏖戰(zhàn)進入白熱化！
我相信，國產(chǎn)車和韓系車誰好這個問題，即便到現(xiàn)在，依舊給不出答案來。即便是我這個從業(yè)多年的老鳥，面對這樣的問題，還是顯得手足無措。高端車型就不說了，說說10萬元的這個級別。在10萬元這個價位里，國產(chǎn)車可以找出帝豪，逸動這樣的明星選手，而韓系車則可以找出現(xiàn)代的悅動，起亞的K3這樣的老前輩
銷量持續(xù)上漲，一汽豐田成為合資品牌中最突出的車企
隨著銀十收官，銷量持續(xù)上漲和五項冠軍獎項的獲得使一汽豐田成為合資品牌中最突出的車企。在2020年這個極其特殊的年份中，整體經(jīng)濟增長走低，汽車市場的形勢更加嚴(yán)峻。乘用車市場信息聯(lián)席會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1－10月，乘用車市場零售累計增速－10．2％
汽車行業(yè)銷量回暖，單著都與上汽大眾沒有太大關(guān)系
在剛剛過去的“金九銀十”銷量旺季，整個汽車行業(yè)銷量都得到回暖，各大車企銷量都有不同程度的提升。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，10月國內(nèi)乘用車銷量為199．2萬輛，環(huán)比增長4．1％，同比增長8．0％，疫情得到控制后已經(jīng)連續(xù)增長數(shù)月
精致兼顧實用，一路舒適躺贏，吉利豪越試駕！
“豪越現(xiàn)象”的崛起，表面上市是銷售火爆的折射，其實質(zhì)是吉利產(chǎn)品力、營銷力的綜合體現(xiàn)。很顯然，產(chǎn)品之間的競爭，比的不僅僅是誰的技術(shù)更高，更要看在追求客戶的極致體驗上，誰可以代表和體現(xiàn)客戶的追求。吉利品牌銷售公司總經(jīng)理宋軍說得很對，大空間SUV市場不是小，就怕你的產(chǎn)品好
黑科技傍身，北京越野BJ30即將開啟預(yù)售！
作為北京越野承載式產(chǎn)品序列的全新車型，主打硬派SUV的BJ30在上周官圖曝光后，引發(fā)了眾多越野向往者的圍觀熱議，近日，我們獲取到BJ30的配置信息，全新的家族外觀，強悍的通過性能、高效的動力總成以及多項智能科技也水落石出，其中四大亮點頗具看點
紅旗轎車的扛鼎之作，紅旗H9位居高端轎車銷量榜單第七名
導(dǎo)語：紅旗H9的真正挑戰(zhàn)在于，是否能保持在技術(shù)上、產(chǎn)品上的持續(xù)創(chuàng)新與突破，否則即使如今看似不錯的開局，也會變成曇花一現(xiàn)。何想 ｜ 文據(jù)中國汽車流通協(xié)會（乘聯(lián)會）汽車市場研究分會，10月11日發(fā)布的國內(nèi)
全新第三代奔騰B70定義新國民家轎標(biāo)準(zhǔn)，建家轎價值新坐標(biāo)
國產(chǎn)轎車還有沒有市場？在SUV當(dāng)?shù)赖娜缃竦能囀�，太多自主品牌已�?jīng)近乎舍棄了轎車產(chǎn)品。但是在國民家用車的層面上，一款合適的轎車的優(yōu)點顯而易見，性價比遠(yuǎn)比SUV要高，舒適性更不可
高品質(zhì)、高保值率，雷克薩斯ES300h為何受人青睞？
PART 1人有性格，車也有性格，兩者交互配合、碰撞摩擦，總難免會產(chǎn)生一些欣喜、憤怒、悲傷與快樂……每次從車內(nèi)走出的時候，總是在想：“到底是人造就了車，還是車影響了人。”對于雷克薩斯這個品牌，最早的認(rèn)知可能真的是父母結(jié)婚照上那臺無框車門的初代ES了，那時只知道擁有這樣一臺凌志的一定不是凡人
廣汽本田吹響潮改車集結(jié)號，近距離接觸“燥夢之車”
廣汽本田的活動的確很有意思，從名稱上就能看得出它那獨樹一幟的格調(diào)，“躁夢節(jié)”，與造夢節(jié)諧音。那么除了造夢，還為自己心中的汽車夢而躁動，將自己的轉(zhuǎn)速拉高、馬力開足，直到實現(xiàn)我們心目中的“本田夢”。遙想上
電池問題或讓寶馬iX3的前景蒙上一層陰影
電動化的浪潮之下，世界領(lǐng)先的豪華汽車制造商——寶馬集團，正在加速轉(zhuǎn)型。按照規(guī)劃，2023年前，寶馬將向市場提供25款電動車，其中一半為純電動車型；到2030年，寶馬將完成向全球客戶累計交付700萬輛電動車的目標(biāo)
“豪裝陸地飛行艙”的中大型SUV，瑞虎8 PLUS試駕
在參加了奇瑞瑞虎8 PLUS 甘肅臨夏媒體試駕會、北京雁棲湖上市發(fā)布會之后，我們對這輛奇瑞新旗艦車型念念不忘，于是有了這一次的試駕。簡單說一下瑞虎8 PLUS的背景信息：這是一輛定位為“豪裝陸地飛行艙
顏值即正義，哪幾款車型更受女司機喜愛
正如男生不懂口紅一般，女司機對車大多也沒有什么太深的研究，什么發(fā)動機、變速箱、底盤和車機系統(tǒng)，沒有顏值來的重要，顏值低的車子向來入不了女司機的法眼。那么，今天咱們就來看看，如果顏值即正義，哪幾款車型更受女司機喜愛
都是微型車,憑什么只有宏光MINI EV這么香?
圖文 李瑋嘉編輯 Lambor如果我告訴你有一款純電動汽車?yán)m(xù)航只有170KM,沒有安全氣囊,全車只有左側(cè)車門一個揚聲器,并且僅支持慢充。你肯定會張大嘴巴怒噴“傻子才買”,“什么破車”等等,但恰恰這款車在9月份銷量高達20150輛
為什么都說日產(chǎn)的座椅是“大沙發(fā)”?
圖文 汪 晶編輯 Lambor為什么都說日產(chǎn)的座椅是“大沙發(fā)”?因為和同級的車型相比,日產(chǎn)的座椅實在是太舒服了,無論恰到好處的支撐性還是座椅的包裹感,同級最強沒有之一。很多人說到汽車座椅,以為就是平凡無奇簡簡單單的一個椅子
長安CS75PLUS和瑞虎8怎么選?
【Man哥語】新一期的Man問答如約而至,提問的方法是在本篇文章下進行留言提問即可,說不定你的問題下次就會被選中啦。(Man問答是一檔個人主觀判斷很強的欄目,因此回答的內(nèi)容僅供大家參考哦,不一定適用于所有人
那么喜歡駕駛樂趣？這些世界公認(rèn)的“底盤大師”知多少？
PSA的底盤調(diào)教令人著迷，真不愧是歐洲第二汽車制造商。不知道大家是否還記得麋鹿測試中的世界紀(jì)錄保持者雪鐵龍賽納“85KM／h”的通過時速，至今無人能超越。這份麋鹿測試的成績出來其實底盤的好壞程度就供君好好品味了
指望通過三缸機產(chǎn)品開拓市場，無異于癡人說夢
導(dǎo)語：換回四缸發(fā)動機之后，別克英朗的銷量開始大幅回升。英朗銷量“過山車”式的表現(xiàn)，其實說明了一個問題：三缸發(fā)動機在中國市場已經(jīng)是窮途末路。張磊 ｜ 文近日，乘聯(lián)會發(fā)布了10月份國內(nèi)汽車市場的零售銷量排名快報，其中，轎車銷量前15名車型中，全新英朗表現(xiàn)引入注目
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