威馬汽車(chē)EX5靠什么蟬聯(lián)新勢(shì)力單車(chē)銷(xiāo)冠?
如果要選擇一臺(tái)緊湊型SUV,那么威馬EX5再合適不過(guò)了。雖然威馬EX5上市不到幾年的時(shí)間,但在產(chǎn)品本身、口碑以及銷(xiāo)量表現(xiàn)上,威馬EX5可以說(shuō)是A級(jí)純電SUV市場(chǎng)中最受歡迎的車(chē)型。
《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》正式出臺(tái) 新能源汽車(chē)股集體暴漲
11月3日,在《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(下稱《規(guī)劃》)的積極影響下,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈等相關(guān)板塊迎來(lái)高開(kāi),其中有企業(yè)漲幅高達(dá)20%。
宋Pro站穩(wěn)家用緊湊型SUV市場(chǎng)的頭部陣營(yíng),國(guó)產(chǎn)之翼日漸騰飛
“金九銀十”大戰(zhàn)之后,比亞迪的表現(xiàn)讓很多人都很驚訝。比亞迪當(dāng)中的宋家族在十月份的時(shí)候銷(xiāo)量已經(jīng)突破二萬(wàn)。如此一來(lái),宋Pro累計(jì)銷(xiāo)量便超過(guò)了二十萬(wàn),看來(lái)宋家族達(dá)成80萬(wàn)的目標(biāo)已經(jīng)是綽綽有余了,由此看見(jiàn)宋Pro早已站穩(wěn)了家用緊湊型SUV市場(chǎng)的頭部陣營(yíng)了
頂著全新產(chǎn)品光環(huán),那個(gè)意氣風(fēng)發(fā)的長(zhǎng)安汽車(chē)又回來(lái)了!
圖文 陳曦編輯 Davy當(dāng)長(zhǎng)安汽車(chē)于10月再次交出21.26萬(wàn)輛的成績(jī)單之時(shí),頂著CS75PLUS以及UNI高端產(chǎn)品序列打造的全新產(chǎn)品光環(huán),曾經(jīng)那個(gè)意氣風(fēng)發(fā)的長(zhǎng)安汽車(chē)又回來(lái)了。據(jù)官方今日發(fā)布的公告顯示
沃爾沃10月份在華銷(xiāo)量達(dá)16,688輛,同比增長(zhǎng)19.2%
圖文 陳曦編輯 林森昨日,沃爾沃官方發(fā)布的最新公告顯示,其10月份在華銷(xiāo)量達(dá)16,688輛,同比增長(zhǎng)19.2%,已經(jīng)連續(xù)7個(gè)月保持了雙位數(shù)增長(zhǎng),幫助其今年1-10月份在華累計(jì)銷(xiāo)量逼近13萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.3%
從“1萬(wàn)到41萬(wàn)”,中國(guó)房車(chē)市場(chǎng)已暗流涌動(dòng)
寒露已過(guò),群山圍繞的南山山谷有一點(diǎn)寒冷。不過(guò),這絲毫也不影響,舞臺(tái)上上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松火熱的情懷。這是一場(chǎng)上汽大通房車(chē)之夜的活動(dòng),從MPV到SUV到皮卡到重卡,上汽大通祭出了其幾乎全系列的車(chē)型,改造成各種風(fēng)格的房車(chē),圍著鮮花、篝火和燒烤,展現(xiàn)美好的房車(chē)生活
豐田旗下的GR終于登陸中國(guó)市場(chǎng),卻給車(chē)迷帶來(lái)無(wú)盡的失望
“終究是場(chǎng)空歡喜”。2020年11月1日,對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō),這一天只是雙11購(gòu)物大幕的開(kāi)啟。但對(duì)于車(chē)迷朋友來(lái)說(shuō),這可能是近兩年來(lái)最激動(dòng)的日子。因?yàn)榫驮谶@天,豐田旗下的高性能品牌GR正式宣布登陸中國(guó)市場(chǎng)
越野圈又有大事!豐田陸地巡洋艦將在北美停產(chǎn)
“苦中作樂(lè)”。如果不是因?yàn)椤皣?guó)六”的原因,現(xiàn)在能供國(guó)內(nèi)玩家選擇的硬派越野應(yīng)該不少。只可惜如今平行進(jìn)口政策仍不明朗,而通過(guò)官方渠道引進(jìn)國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品也是少之又少。無(wú)論如何,希望還是要有的。但在黎明真正到來(lái)之
哪些車(chē)型曾經(jīng)輝煌過(guò),卻跌落神壇?
新車(chē)層出不窮,讓人眼花繚亂,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候總想問(wèn)問(wèn),什么車(chē)最值得購(gòu)買(mǎi)?當(dāng)之無(wú)愧的肯定是經(jīng)典車(chē)型。經(jīng)典是什么?經(jīng)典就是,經(jīng)過(guò)歷代更迭,仍能在行業(yè)中占據(jù)主要地位的神車(chē)。今天我們就來(lái)看看,哪些車(chē)型曾經(jīng)輝煌過(guò),卻跌落神壇?又有哪些車(chē)型能夠屹立不倒,代代傳承,始終占領(lǐng)高地
智能汽車(chē)時(shí)代真的來(lái)了!
近日大眾在中國(guó)的兩大合資車(chē)企,上汽大眾和一汽大眾相繼宣布全新MEB電動(dòng)汽車(chē)工廠投產(chǎn),國(guó)產(chǎn)ID.4 CROZZ和ID.4 X兩大車(chē)型正式亮相,這僅僅是大眾全球ID.全系列車(chē)型的開(kāi)始。
手握預(yù)算15萬(wàn),是買(mǎi)思域好還是買(mǎi)卡羅拉?
日系車(chē)給人的第一映像就是車(chē)輛省油,同時(shí)車(chē)輛在使用的時(shí)候經(jīng)濟(jì)性能表現(xiàn)的比較好,也吸引了很多人的目光,在日系車(chē)當(dāng)中,提及最多的莫過(guò)于本田和豐田,作為日系車(chē)當(dāng)中的銷(xiāo)售大佬,本田和豐田似乎也成了日系車(chē)的代名詞
2021款高爾夫即將上市,能改變高爾夫下滑的市場(chǎng)命運(yùn)嗎?
在國(guó)內(nèi)兩廂車(chē)市場(chǎng)的份額在逐漸縮小,而兩廂車(chē)的銷(xiāo)量也在逐漸下滑,為何國(guó)人對(duì)兩廂車(chē)不是那么偏愛(ài),但依然有高爾夫這樣的一枝獨(dú)秀的暢銷(xiāo)車(chē),卻也免不了銷(xiāo)量逐漸下滑的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)?2021款高爾夫顏值沒(méi)太多變化還是中
在緊湊級(jí)家轎市場(chǎng),除了思域還有誰(shuí)能如此“造次”?
在香港電影中,有這樣經(jīng)典的一幕,你還記得嗎?“Calling總臺(tái)!請(qǐng)求設(shè)置路障!目標(biāo)車(chē)輛一架本田車(chē),白色車(chē)身、ADVAN GT白色輪轂,往南方向飛馳,哇它很快!”因而登上各大警察局通緝榜的——“紅標(biāo)本田”
定義A級(jí)家轎最高標(biāo)準(zhǔn),吉利星瑞做的究竟如何?
說(shuō)起華少這個(gè)名字,相信喜愛(ài)看綜藝的親們肯定不會(huì)陌生,作為曾經(jīng)浙江衛(wèi)視綜藝主持界一哥,華少一向以臺(tái)風(fēng)犀利、談吐睿智而見(jiàn)長(zhǎng)。而華少給凹凸君印象最為深刻的節(jié)目,當(dāng)屬歌唱選秀《中國(guó)好聲音》了。早在2012年,由他主持的《中國(guó)好聲音》火爆全國(guó),更一度奪得了當(dāng)年夏天的衛(wèi)視收視率冠軍
銷(xiāo)量持續(xù)高歌猛進(jìn)的雷克薩斯真的沒(méi)有隱憂嗎?
導(dǎo)語(yǔ):在中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)激烈的豪華汽車(chē)市場(chǎng)中,雷克薩斯如同一股“清流”,保持高冷品牌調(diào)性的同時(shí),銷(xiāo)量持續(xù)高歌猛進(jìn)。不過(guò)在看似順風(fēng)順?biāo)姆比A之下,雷克薩斯也留下了發(fā)展的隱患。張磊 | 文過(guò)年兩年,受經(jīng)濟(jì)下行、貿(mào)易摩擦等因素影響,國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)整體銷(xiāo)量下滑
金杯海獅王或攪動(dòng)中國(guó)輕型商用車(chē)市場(chǎng)格局,定義LCV車(chē)型新高度!
作為華晨雷諾金杯合資后的首款LCV車(chē)型,金杯海獅王自曝光以來(lái)一直熱度不減。合資后的金杯汽車(chē)引入歐洲輕型商用車(chē)王者雷諾的技術(shù)加持,全面升級(jí)的金杯海獅王無(wú)疑讓很多用戶倍加期待。10月31日,華晨雷諾金杯海
1.4T買(mǎi)菜車(chē),誰(shuí)更值得推薦?
當(dāng)越來(lái)越多的90后成家立業(yè),買(mǎi)菜車(chē)的需求也發(fā)生了一定變化。當(dāng)年一成不變的1.5L/1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不滿足不了當(dāng)下年輕人對(duì)于買(mǎi)菜車(chē)的動(dòng)力需求,這時(shí)候越來(lái)越多的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在保證了小排量燃油經(jīng)濟(jì)性的基
雪鐵龍?zhí)煲葜郏侯I(lǐng)先舒適,定義汽車(chē)舒適度的新基準(zhǔn)
“舒適”不僅僅是駕乘者們的身體舒適,還是精神層次的至高追求。 10月27日至28日,帶著對(duì)舒適體驗(yàn)的進(jìn)一步探秘,東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲菁易鍠|區(qū)試駕活動(dòng)-海港晚秋逐浪之旅以上海和杭州起點(diǎn),途徑城市路段、高速路段和鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路等多路況路段,最終到達(dá)魅力海島舟山
第七代天籟“主被動(dòng)合力”,鑄造全面安全
在中國(guó)車(chē)市中,“天籟”是一個(gè)特殊的名字。作為東風(fēng)日產(chǎn)旗艦車(chē)型,它的歷史或許沒(méi)有雅閣和凱美瑞那么悠久,但在接過(guò)了風(fēng)度的衣缽之后,天籟以多年的傳承,贏得了超過(guò)150萬(wàn)消費(fèi)者的信賴。2018年,換了英文名的第七代天籟,更讓人有煥然一新之感
飛行汽車(chē)PAL-V Liberty獲得批準(zhǔn),可在歐洲道路上行駛!
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月28日,飛行汽車(chē)PAL-V Liberty已獲得批準(zhǔn),可以在歐洲道路上行駛,這是全球第一臺(tái)獲批上路的飛行汽車(chē)。
資訊訂閱
- 精彩回顧 夏弗納-適用于機(jī)器人行業(yè)的電磁兼容解決方案在線研討會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2023(第十二屆)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2022中國(guó)機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用論壇 查看回顧
- 精彩回顧 強(qiáng)互-2022汽車(chē)零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研討會(huì)新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 聯(lián)想--加速智能變革,ThinkStation鑄就汽車(chē)制造新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 康耐視--無(wú)懼新能源電池生產(chǎn)檢測(cè)挑戰(zhàn) 在線研討會(huì) 查看回顧
- 1飛行汽車(chē):開(kāi)啟規(guī);囷w
- 2Lyft、Uber雙巨頭牽手百度,無(wú)人駕駛的“中國(guó)方案”如何重塑全球出行?
- 3狂飆 836%!小馬智行與文遠(yuǎn)知行,自動(dòng)駕駛界的 “瑜亮之爭(zhēng)”,誰(shuí)能成為王者?
- 42025年Q2,全力布局Robotaxi的Uber有哪些底氣?
- 5遠(yuǎn)距MEMS/固態(tài)vsTOF近距方案,哪種會(huì)成為主流?
- 6小馬智行Robotaxi車(chē)輛總數(shù)突破500臺(tái):Q2獲BG等至少14家長(zhǎng)線基金增持
- 7牽手Lyft,蘿卜快跑數(shù)千輛無(wú)人車(chē)即將跑遍歐洲
- 8十字路口的“金屬休克”:盤(pán)點(diǎn)那些智駕系統(tǒng)很難替代人類(lèi)駕駛員的場(chǎng)景
- 9AI接棒三電,成車(chē)企新戰(zhàn)場(chǎng)
- 10朱華榮拜訪任正非,新央企和科技巨頭又碰撞出火花?
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網(wǎng)
2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用
2025-04-11
-
2025年便攜式車(chē)載制氧機(jī)市場(chǎng)分析
2025-04-10
-
LKT對(duì)比認(rèn)證方案說(shuō)明
2025-03-13
-
LCS2110R-S單總線協(xié)議說(shuō)明
2025-03-11
-
加密芯片LKT4110U如何捍衛(wèi)產(chǎn)品的安全,速來(lái)了解!
2025-02-14