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工藝與制造

物超所值！長安歐尚X5十大全系標(biāo)配，口碑極速發(fā)酵

作為一款預(yù)售10萬級的SUV，長安歐尚X5真正做到了“人無我有，人有我優(yōu)”的素質(zhì)�！拔锍担　边@是試駕完長安歐尚X5后，我的第一感受。另外附帶的思考則是長安汽車變了，變得更加自信和游刃有余了。自從長安CS75 PLUS爆紅以來，長安汽車在造車上的自信心達(dá)到了前所未有的高度

工藝與制造 | 2020-11-13 10:20 評論

商務(wù)MPV別克GL8一枝獨秀誰能干翻它？

在中大型MPV領(lǐng)域，別克GL8一直都是神車一樣的存在，很多其他中大型MPV都把GL8作為對標(biāo)車型，都希望趕超GL8，但最終沒有車能如愿，最近上市榮威iMAX8，又能干翻別克GL8嗎？或者對用戶來說，2

工藝與制造 | 2020-11-13 08:57 評論

豐田也開始玩三缸機(jī)和特供車，大家如何看待？

剛剛經(jīng)歷完電裝燃油泵召回風(fēng)波，甚至目前豐田燃油泵問題在國內(nèi)市場還沒有被完全召回，兩家豐田合資企業(yè)又開始出新招了：上三缸，造特供，要知道三缸機(jī)和特供車都是國內(nèi)市場一直所瞧不起的，而今天豐田也開始玩三缸機(jī)

工藝與制造 | 2020-11-13 08:55 評論

10月國內(nèi)乘用車市場零售達(dá)到199.2萬輛，市場呈現(xiàn)穩(wěn)步回升態(tài)勢

導(dǎo)語：10月國內(nèi)乘用車市場零售達(dá)到199．2萬輛，同比增長8．0％，市場整體呈現(xiàn)穩(wěn)步回升態(tài)勢。何想 ｜ 文11月9日，乘用車市場信息聯(lián)席會（乘聯(lián)會）發(fā)布了10月份《全國乘用車市場分析》報告。根據(jù)報告顯

工藝與制造 | 2020-11-11 10:22 評論

本田CR－V和豐田RAV4，誰更適合你？

作為日系緊湊型SUV中的常青樹，本田CR－V和豐田RAV4都有著很高的人氣，但是從消費者的角度看，這兩款車型卻總要有個取舍，那么本田CR－V和豐田RAV4，誰更適合你呢？今天咱們來看看。產(chǎn)品力誰更強(qiáng)？其實從產(chǎn)品力的角度講，這兩款車型還是比較好取舍的

工藝與制造 | 2020-11-11 09:28 評論

經(jīng)典之中的經(jīng)典：哈弗H6究竟是什么樣的存在？

前不久，我們才聊過5年來緊湊級轎車的起落生死，今天我們來聊聊備受關(guān)注的緊湊級SUV車型。要說競爭白熱化的轎車是合資品牌的天下，那SUV就是“不以品牌論英雄”。那么，今天我們就來看看，哪些緊湊級SUV可稱之為神車，哪些車是曇花一現(xiàn)，大勢已去

工藝與制造 | 2020-11-11 09:26 評論

長安CS75 PLUS在嚴(yán)苛的美國測試標(biāo)準(zhǔn)下表現(xiàn)如何？

從汽車誕生的那一刻起,有一個詞就伴隨而來,那就是車禍。車禍猛于虎,因為這關(guān)乎的不僅是一個人的安全,更是關(guān)系到許許多多家庭的幸福。在慘痛的代價背后,各個車企都在積極努力,力求將汽車安全做到極致。而這次,長安汽車為了驗明自家當(dāng)紅車型CS75 PLUS的安全性能,選擇了用實力為自己說話

工藝與制造 | 2020-11-10 22:11 評論

10月份車質(zhì)網(wǎng)投訴排行榜前十有哪些車型?

不知不覺進(jìn)入11月份,各大車企都在統(tǒng)計上個月的銷量,趁著銷量還沒出來之前,我們不妨先看看10月份的投訴排行榜,看看有哪些車型因質(zhì)量問題遭到車主投訴。下面就來看看10月份車質(zhì)網(wǎng)投訴排行榜前十有哪些車型呢?想買車的消費者可以參考一下哦!10月汽車投訴排行榜前十名中

工藝與制造 | 2020-11-10 21:55 評論

華晨牽手雷諾，置之死地而后生的選擇

這未嘗不是雷諾與華晨的一次置于死地而后生的選擇。提到金杯汽車，這個曾經(jīng)活躍在90年代初的“小貨車”在一代國人的記憶之中無人不知無人不曉，這個有著超過30年歷史“國民級神車”曾以金杯大海獅、金杯閣瑞斯等上百余款車型暢銷全國并強(qiáng)勢登陸A股市場

工藝與制造 | 2020-11-10 16:41 評論

張春暉明確KPI——AliOS在三年內(nèi)要完成1000萬輛的裝車量

北京時間11月9日,重回斑馬一周年出任聯(lián)席CEO的張春暉終于明確了KPI——AliOS在三年內(nèi)要完成1000萬輛的裝車量,而在2016年7月到2019年9月,AliOS累計裝車量為90萬輛,這意味著,未來三年的上車量要增長10倍!按照中國汽車年銷量來看

工藝與制造 | 2020-11-10 13:11 評論

廣汽傳祺GS8、華晨寶馬X3、上汽大眾途觀L，你會怎么選？

當(dāng)你面對廣汽傳祺GS8、華晨寶馬X3、上汽大眾途觀L，你會怎么選？一個是豪華陣營的大佬，一個是合資陣營的大佬，很多人會覺得，廣汽傳祺怎么能贏？朋友，你聽過田忌賽馬嗎？其實贏不贏，還要看你怎么比？首先看

工藝與制造 | 2020-11-10 11:57 評論

比亞迪插電式混合動力專用高效發(fā)動機(jī)重磅揭幕！

電車匯消息：11月7日，汽車評價研究院在深圳舉辦“比亞迪插電式混合動力專用高效發(fā)動機(jī)技術(shù)品鑒會”，展示插電混合動力的創(chuàng)新成果，分享發(fā)動機(jī)行業(yè)的未來發(fā)展趨勢。在會上，比亞迪全新DM－i超級混動系統(tǒng)中專用

工藝與制造 | 2020-11-10 10:58 評論

65萬產(chǎn)能觀致靠寶能集團(tuán)內(nèi)銷能賣多少車？

近日，寶能汽車的西安基地正式投產(chǎn)，而投產(chǎn)的首款車型是觀致3增程式混合動力版車型，同時寶能新能源xEV平臺也亮相，而西安工廠一期產(chǎn)能設(shè)計30萬輛，未來還有可能擴(kuò)產(chǎn)能。如今，加上年產(chǎn)能15萬輛的常熟觀致工

工藝與制造 | 2020-11-10 10:33 評論

價格都是14．78萬元的VV5和領(lǐng)克02，您到底選誰？

前段時間有一位成都女性朋友咨詢編輯，自己15萬元買車預(yù)算想買中國品牌豪華SUV，看上了VV5和領(lǐng)克02，不知道選誰，于是找編輯求助。讓朋友納悶的是，她看上售價14．78萬元的VV5旗艦型，價格完全與領(lǐng)克02的兩驅(qū)勁冠軍版相同，都是14．78萬元讓她剛拿駕照就買車陷入了買車糾結(jié)中

工藝與制造 | 2020-11-10 09:39 評論

八萬級青奢潮跑” 全新MG56.79萬元開售

昨夜的西湖畔,來的人不是為了白娘子和許仙,也不是為了看夜幕下的西湖景,在秋意漸涼的當(dāng)下,印象西湖畔,一場有關(guān)車與人,光與影的盛宴正在開幕

工藝與制造 | 2020-11-09 22:08 評論

從IQ．DRIVE出發(fā)，打造史上“最聰明高爾夫”

圖文 李瑋嘉編輯 Lambor46年前，第一代大眾高爾夫問世，也就此拉開了大眾傳奇車系的序幕。46年后的今天，高爾夫已進(jìn)化至第八代，同時收獲了百萬余車主的青睞。但更讓人們興奮的是，大眾用構(gòu)筑自己品牌基

工藝與制造 | 2020-11-09 17:22 評論

當(dāng)你手握25萬的時候，可以買到什么車型？

當(dāng)你手握25萬的時候，可以買到什么車型呢？這個時候，其實可以選擇的余地就很大了，無論是轎車還是SUV，都可以挑到品質(zhì)非常棒，車子的品牌比較響亮，各方面都比較均衡的車型了。不信，我們就一起來看一下以下的幾款車型，看有沒有你喜歡的

工藝與制造 | 2020-11-09 17:04 評論

被低價收購的觀致，終于要替寶能生可以賺補(bǔ)貼的金＂蛋＂了！

作者：碼哥 主編意見：誰還記得觀致汽車？如果不是寶能集團(tuán)花大錢在電視臺還在播著廣告，估計已經(jīng)沒有太多人關(guān)注這個品牌了。但隨著寶能在西安的基地投產(chǎn)，并亮相了新能源產(chǎn)品下的首款車型，觀致這只被低價收購的＂雞＂，終于要替寶能生可以賺補(bǔ)貼的金＂蛋＂了

工藝與制造 | 2020-11-09 16:07 評論

廣汽傳祺與大搜車簽訂合作協(xié)議，發(fā)布聯(lián)合定制版車型GS3 POWER

我們試駕過全新傳祺GS4、GS5到GS8，這些SUV車型都代表著廣汽傳祺在不同時期的里程碑，也奠定者傳祺在自主品牌中高端汽車市場的地位。、我們近日試駕的這一輛傳祺GS3 POWER，它是傳祺入門級的SUV

工藝與制造 | 2020-11-07 10:38 評論

廣汽傳祺與大搜車簽訂合作協(xié)議，發(fā)布GS3 POWER紅動版和炫動版

我們試駕過全新傳祺GS4、GS5和GS8等車型，這些SUV車型都代表著廣汽傳祺在不同時期的里程碑，也奠定著廣汽傳祺在自主品牌中高端汽車市場的地位。我們近日試駕的這一輛全新傳祺GS3 POWER，它是傳祺入門級的SUV

工藝與制造 | 2020-11-07 09:32 評論
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