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V2X技術(shù)告訴你，李書福為什么說自動(dòng)駕駛是智能命運(yùn)共同體？

吉利汽車董事長(zhǎng)李書福也首次提出了汽車的智能命運(yùn)共同體概念。那么，李書福的自動(dòng)駕駛是智能汽車命運(yùn)共同體是什么意思？智能汽車的命運(yùn)共同體由哪些關(guān)鍵因素來決定？

自動(dòng)駕駛 | 2019-05-15 00:09 評(píng)論

Cruise瘋狂吸金，但能“干掉”Waymo嗎？

本周二，Cruise宣布收到了11．5億美元的股權(quán)投資，這筆資金來自包括普信（T． Rowe Price Associates， Inc．）旗下基金和客戶在內(nèi)的機(jī)構(gòu)投資者，以及其母公司通用汽車、軟銀愿景基金和本田汽車等現(xiàn)有合作伙伴。

自動(dòng)駕駛 | 2019-05-10 09:28 評(píng)論

無人駕駛將至，你卻跟我說這些？

在接下來5G賦能的五到十年里，我們將看到未來汽車和交通的劇變，而面對(duì)一些可能會(huì)顛覆我們認(rèn)知的新奇事物，很多人顯然還沒做好準(zhǔn)備。

自動(dòng)駕駛 | 2019-05-08 07:04 評(píng)論

網(wǎng)紅社長(zhǎng)：豐田章男

下賽道玩得了賽車，玩社交曬自拍知道粉嫩系濾鏡，如若不是通過其本人社交平臺(tái)發(fā)布的信息，你很難相信這樣的老板居然是一向以嚴(yán)謹(jǐn)著稱的日本豐田汽車社長(zhǎng)豐田章男。

其他 | 2019-04-26 14:43 評(píng)論

英菲尼迪筆下的“新”電動(dòng)

當(dāng)絕大多數(shù)的傳統(tǒng)造車企業(yè)發(fā)力新能源的時(shí)候，英菲尼迪并沒有放慢腳步，細(xì)致描繪著英菲尼迪“新”電動(dòng)。

純電動(dòng) | 2019-04-20 09:56 評(píng)論

剛買的特斯拉電池充不上電，車主換車遭拒絕

“這讓我難以接受,車買了不到一星期便出現(xiàn)如此大的故障,還不能換車。但我不想像西安那位女研究生那樣,坐在引擎蓋上維權(quán),希望特斯拉體驗(yàn)中心深圳海岸城店及售后店能夠重視我的訴求�！�

汽車電子 | 2019-04-16 10:45 評(píng)論

祁玉民不流眼淚過往清零

在華晨未完成的十年，祁玉民將回到自己夢(mèng)開始的地方，但他已不會(huì)像單霽翔那樣，退休后每天還會(huì)在故宮博物院走走，看看門。畢竟來者皆是客，去留無意，隨遇而安。

其他 | 2019-04-15 11:04 評(píng)論

32.8萬的理想ONE能有多智能？

理想ONE是新勢(shì)力造車中第一款采用增程形式的電動(dòng)車，補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一價(jià)32.8萬元，只提供一種配置，六座七座一起上市并正式接受預(yù)定，2019年第四季度開始交付。

自動(dòng)駕駛 | 2019-04-11 09:53 評(píng)論

恒大和蘋果是如何“不務(wù)正業(yè)”的？

iPhone收入突然出現(xiàn)重大缺口，這正在蘋果內(nèi)部造成一定程度的痛苦，迫使蘋果做出艱難的選擇。恒大雖然家底夠厚，但也未雨綢繆了起來。

自動(dòng)駕駛 | 2019-04-11 09:35 評(píng)論

“無門檻”短跑結(jié)束，專業(yè)度長(zhǎng)跑才是汽車服務(wù)的正確姿勢(shì)？

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2018年小型載客汽車保有量達(dá)2.01億輛，首次突破2億輛，私家車保有量達(dá)1.89億輛，近五年年均增長(zhǎng)1952萬輛。

其他 | 2019-04-06 11:36 評(píng)論

日產(chǎn)西川廣人的算盤

迫于壓力下，西川廣人曾表示在解決公司問題后，將盡快離職。但僅兩個(gè)月后，西川廣人已經(jīng)與“放手”漸行漸遠(yuǎn)。

其他 | 2019-04-03 16:31 評(píng)論

全新一代路虎攬勝極光：別說我的換代你無所謂

在奇瑞汽車助力下實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)后，路虎攬勝極光售價(jià)大幅下調(diào)，從過去進(jìn)口的近70萬元的起步價(jià)，到如今最低售價(jià)下探到30萬以內(nèi)，這讓與上汽大眾途觀L頂配價(jià)格相仿的“大路虎”失去了優(yōu)越感。

其他 | 2019-03-30 11:36 評(píng)論

三大角度看懂全新smart

3月28日，浙江吉利控股集團(tuán)和戴姆勒股份公司宣布，雙方將成立合資公司，在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)和推動(dòng)smart品牌轉(zhuǎn)型，致力于將smart打造成一個(gè)高端電動(dòng)智能汽車品牌。

其他 | 2019-03-29 09:54 評(píng)論

新能源車最新補(bǔ)貼政策解讀，這幾點(diǎn)與你的腰包息息相關(guān)！

預(yù)計(jì)今年新能源汽車的銷量極有可能沖破170萬輛。不但不減，反而會(huì)增！

節(jié)能減排 | 2019-03-27 14:32 評(píng)論

雪佛蘭的故事需要翻開新篇章，科魯澤可以嗎？

故事需要翻開新的篇章，承載著雪佛蘭重振A級(jí)市場(chǎng)的重任的科魯澤，是延續(xù)傳奇還是再創(chuàng)輝煌？

其他 | 2019-03-25 16:09 評(píng)論

伊拉克渡輪沉沒是怎么回事？伊拉克渡輪為什么會(huì)沉沒？

伊拉克渡輪沉沒是怎么回事？伊拉克渡輪為什么會(huì)沉沒？據(jù)外媒報(bào)道稱，3月21日，一艘超載的渡輪在伊拉克摩蘇爾附近的底格里斯河沉沒，造成至少93人死亡，船上大約有150人。

其他 | 2019-03-22 13:03 評(píng)論

波音接受質(zhì)詢是怎么回事？波音為什么要被美國(guó)國(guó)會(huì)質(zhì)詢？

波音接受質(zhì)詢是怎么回事？波音為什么要被美國(guó)國(guó)會(huì)質(zhì)詢？連續(xù)兩起空難事故對(duì)波音造成了極大的壓力，除了股價(jià)暴跌之外，波音也要接受來自多方的調(diào)查。就連美國(guó)國(guó)會(huì)也開始對(duì)波音展開了質(zhì)詢。

其他 | 2019-03-22 09:30 評(píng)論