長(zhǎng)安CS75召回方案不合理?這5款車(chē)投訴嚴(yán)重
就在幾天前,央視3·15所曝光的汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題還歷歷在目。想到那些遭遇進(jìn)口大眾途銳“進(jìn)水門(mén)”事件之苦的人們,不少車(chē)主倍感觸目驚心之余,不禁慶幸:還好自己沒(méi)有買(mǎi)那款車(chē)。
7座SUV空間大,但為什么懂車(chē)的老司機(jī)都不推薦?
SUV在市場(chǎng)上的受歡迎程度無(wú)需多言,很多人在選購(gòu)這類(lèi)車(chē)型時(shí)往往會(huì)在7座和5座間糾結(jié)一番。尤其對(duì)于多口之家而言,一臺(tái)能載著全家人出行的大空間SUV顯得十分必要。
汽車(chē)行業(yè)最大創(chuàng)新仍未到來(lái),四大力量將重塑未來(lái)汽車(chē)新紀(jì)元
自第一輛福特“T”型車(chē)問(wèn)世以來(lái),汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)誕生了眾多層出不窮、持續(xù)進(jìn)化的創(chuàng)新成果。
13.99萬(wàn)元起 配置超越同級(jí) 柯珞克能否成為黑馬
2017年,上汽斯柯達(dá)開(kāi)始展開(kāi)SUV攻勢(shì),首款產(chǎn)品柯迪亞克投放市場(chǎng)后反響熱烈,品牌銷(xiāo)量和知名度有了很大的提升。
保時(shí)捷玩“區(qū)塊鏈”:不為圈錢(qián),為安全
全球的汽車(chē)工業(yè)正在逐步走向全面的電氣化時(shí)代,而對(duì)于近在咫尺的未來(lái),保時(shí)捷對(duì)自己能夠在新時(shí)代下繼續(xù)保持領(lǐng)先地位,并且為電動(dòng)化的汽車(chē)樹(shù)立新的業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)。
全球首起無(wú)人駕駛汽車(chē)致人死亡事故發(fā)生
今日在美國(guó)亞利桑那州,一輛Uber在路試時(shí)與一名騎自行車(chē)的婦女相撞,該起事故導(dǎo)致了騎車(chē)婦女的死亡,據(jù)悉,這是全球首例因?yàn)闊o(wú)人駕駛車(chē)輛導(dǎo)致的死亡的交通事故。
大眾甲殼蟲(chóng)的“小眾”末路
不敢相信,這款見(jiàn)證了數(shù)十年汽車(chē)風(fēng)云變幻、創(chuàng)造過(guò)多個(gè)世界記錄、汽車(chē)歷史上最成功的經(jīng)典車(chē)型,這一次真的要和我們說(shuō)再見(jiàn)了。
買(mǎi)保險(xiǎn)就萬(wàn)事大吉了?這些情況下,保險(xiǎn)公司不賠一毛錢(qián)
在不少車(chē)主、尤其是新手司機(jī)們看來(lái),給自己愛(ài)車(chē)買(mǎi)了保險(xiǎn)就算萬(wàn)事大吉了,就算萬(wàn)一出了事故也不用擔(dān)心,凡事有保險(xiǎn)公司會(huì)理賠的嘛!但車(chē)宇世界這里想鄭重提醒下車(chē)主朋友們,如果你真這樣想,就too young too simple了。
3000萬(wàn)輛的中國(guó)市場(chǎng),汽車(chē)消費(fèi)為何仍難安心?
如果不能讓消費(fèi)者感受到品質(zhì)消費(fèi)、美好生活的汽車(chē)公司,又有什么理由能夠生存下去?
奔馳、寶馬、奧迪將中國(guó)當(dāng)后花園,再掀“圈地運(yùn)動(dòng)”
?隨著汽車(chē)新時(shí)代的到來(lái),奧迪、寶馬、奔馳三大德系豪華品牌正在中國(guó)市場(chǎng)掀起新一輪“圈地運(yùn)動(dòng)”,這場(chǎng)運(yùn)動(dòng)的主題或許可以叫“搶占未來(lái)”。
姍姍來(lái)遲的斯柯達(dá)柯珞克,能找準(zhǔn)小型SUV用戶(hù)的G點(diǎn)?
不少車(chē)迷應(yīng)該都了解到,斯柯達(dá)家族的全新SUV柯珞克即將在近期上市,這臺(tái)Yeti的繼承者,定位將低于科迪亞克,主打緊湊級(jí)市場(chǎng),搭載1.2T和1.4T兩種動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),預(yù)售價(jià)格在14-19萬(wàn)元。
變態(tài)的IIHS安全評(píng)價(jià)引入大燈測(cè)試,“燈廠(chǎng)”竟然意外跌落
全球各國(guó)對(duì)于汽車(chē)安全性方面都有各自的評(píng)選機(jī)構(gòu),當(dāng)然,這其中有的機(jī)構(gòu)比較權(quán)威,有些就充斥著水分了。美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)IIHS)可以說(shuō)是世界頂級(jí)的安全標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試機(jī)構(gòu)了。
搶占新能源“風(fēng)口”
燃油汽車(chē)的時(shí)代終將會(huì)過(guò)去。在石油資源與環(huán)境保護(hù)的雙重約束下,發(fā)展新能源汽車(chē)正成為世界各國(guó)應(yīng)對(duì)能源及環(huán)境壓力,在新一輪全球競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)制高點(diǎn)的戰(zhàn)略性選擇。
先壯士斷腕再重蹈覆轍,奇瑞汽車(chē)又陷“死循環(huán)”?
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)公布庫(kù)存指數(shù)顯示,在剛剛過(guò)去的2月份,奇瑞品牌經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存指數(shù)達(dá)到3個(gè)月,僅次于兩家表現(xiàn)不好的外資品牌。而在過(guò)去的一年多時(shí)間,奇瑞品牌一直是高庫(kù)存深度的常客……
1.6T問(wèn)題頻發(fā)!DS7發(fā)動(dòng)機(jī)能否經(jīng)得起用戶(hù)考驗(yàn)?
中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)近年來(lái)發(fā)展迅速,龐大的消費(fèi)群體也使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)火爆,豪華汽車(chē)領(lǐng)域更是如此。作為國(guó)內(nèi)豪華車(chē)陣營(yíng)的非主流品牌DS,DS7即將開(kāi)啟預(yù)售,DS7又是否值得消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)?
2月銷(xiāo)量盤(pán)點(diǎn) 寶駿510殺出重圍 本田CR-V攔腰斬 氣數(shù)已盡?
2月下旬,大多數(shù)公司都回歸到了工作狀態(tài),經(jīng)過(guò)了農(nóng)歷春節(jié)假期的閑置,車(chē)市重新走上正軌,而剛剛出爐的2月份國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)也反應(yīng)了春節(jié)對(duì)車(chē)市的影響…
日內(nèi)瓦車(chē)展4大概念車(chē),大眾無(wú)人駕駛領(lǐng)銜,不看太可惜
目前,全球車(chē)迷的目光都齊刷刷地匯聚在了瑞士這個(gè)中立國(guó),只因?yàn)槭澜?大頂級(jí)車(chē)展之一的日內(nèi)瓦車(chē)展正在如火如荼的舉行。
吉利或進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),新款博越透端倪
也許有一天,你駕駛車(chē)輛時(shí),你的手機(jī)、Wifi或GPS會(huì)突然收到一個(gè)外來(lái)的神秘聲波,而你將成為宇宙140億歲的第一個(gè)幸運(yùn)兒。就像很多科幻電影中,它可能來(lái)自神秘的喜馬拉雅。而這段在吉利博越上出現(xiàn)的神秘聲波,又將給吉利汽車(chē)股價(jià)帶來(lái)哪些奇妙的作用,頗為讓人好奇。
路迪的離開(kāi),預(yù)示著江淮汽車(chē)造型設(shè)計(jì)的一場(chǎng)變革?
近日,有媒體爆料江淮汽車(chē)意大利設(shè)計(jì)中心總經(jīng)理兼設(shè)計(jì)總監(jiān)路迪已經(jīng)從江淮離職。
短期爆發(fā)無(wú)望,從七大發(fā)展趨勢(shì)看汽車(chē)分時(shí)租賃市場(chǎng)格局
從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來(lái)說(shuō),一切能優(yōu)化資源配置提升經(jīng)濟(jì)效率的模式,即最大可能實(shí)現(xiàn)帕累托最優(yōu)的模式,都是有理論上的經(jīng)濟(jì)效益的。從出行領(lǐng)域來(lái)說(shuō),分時(shí)租賃的出現(xiàn)正好符合了這一要求。
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