瑞薩電子推出用于3、4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)前視攝像頭的R-Car V3H SoC
全球領(lǐng)先的汽車(chē)半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE:6723)今日宣布,推出新款R-Car V3H片上系統(tǒng)(SoC)。
豪華品牌大作戰(zhàn) 2018日內(nèi)瓦車(chē)展觀展指南之SUV篇
每年一度的日內(nèi)瓦日內(nèi)瓦車(chē)展還有不到一周的時(shí)間就即將開(kāi)幕了,一眾車(chē)廠早已躍躍欲試,摩拳擦掌,紛紛準(zhǔn)備將自己旗下即將亮相的重磅新車(chē)于此次車(chē)展發(fā)布。
在家看國(guó)際范,日內(nèi)瓦車(chē)展最值得關(guān)注的八大新車(chē),領(lǐng)略世界潮流
在中國(guó),貌似春節(jié)長(zhǎng)假的氣氛還沒(méi)有散去,許多人還沉浸在節(jié)日的歡樂(lè)中,不過(guò)在遠(yuǎn)在歐洲的瑞士,卻要迎來(lái)國(guó)際最重磅的車(chē)展之一——日內(nèi)瓦車(chē)展。
飛行出租車(chē)要來(lái)了,波音CEO稱(chēng)十年內(nèi)將滿(mǎn)天飛
3月2日消息,據(jù)波音公司CEO Dennis Muilenberg稱(chēng),飛行出租車(chē)未來(lái)十年內(nèi)就有可能投入運(yùn)營(yíng)。Muilenberg稱(chēng),波音公司一直在對(duì)精心設(shè)計(jì)的飛行出租車(chē)原型進(jìn)行測(cè)試,這種飛行出租車(chē)未來(lái)將能夠搭載乘客往返于各地之間。
再次領(lǐng)跑大市 東風(fēng)Honda超額完成1-2月銷(xiāo)量目標(biāo)
陽(yáng)春三月才剛露頭,東風(fēng)Honda就公布了2018年1-2月的批售量數(shù)據(jù):107,022輛。與此同時(shí),同期終端銷(xiāo)量也達(dá)到了90,144輛。這兩個(gè)數(shù)據(jù)相比去年1-2月份,分別同比增長(zhǎng)了12.6%和3.6%。
全新奧迪A6來(lái)勢(shì)洶洶 豪車(chē)市場(chǎng)再掀三國(guó)戰(zhàn)誰(shuí)主沉浮?
就在素有“國(guó)際汽車(chē)潮流風(fēng)向標(biāo)”之稱(chēng)的日內(nèi)瓦車(chē)展即將開(kāi)幕之際,奧迪全新一代A6(下文簡(jiǎn)稱(chēng)全新A6)款款而來(lái)。相比兩位老對(duì)手,奔馳E-Class和BMW 5系,全新A6著實(shí)屬于遲到的孩子。
長(zhǎng)安CS75領(lǐng)銜 ,2月份遭投訴車(chē)型TOP10
時(shí)間如白駒過(guò)隙,轉(zhuǎn)眼已到了陽(yáng)春三月。而在剛剛過(guò)去的2月份里,國(guó)內(nèi)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站也推出了新的遭投訴車(chē)型排行榜,具體情況是怎樣的呢?下面我們一起來(lái)看看吧。
降價(jià)增配的英菲尼迪Q50L,能在中級(jí)車(chē)?yán)锬嬉u嗎?
歷時(shí)兩年后,英菲尼迪Q50L迎來(lái)了新一輪的換代升級(jí),2018款英菲尼迪Q50L正式上市,除了外觀、內(nèi)飾、配置上的升級(jí),整體較前代1萬(wàn)塊的價(jià)格下調(diào),可以說(shuō)是此次版本升級(jí)的最大亮點(diǎn)。
2018日內(nèi)瓦車(chē)展觀展指南(轎車(chē)篇)
全球五大車(chē)展中,歐洲就占了兩場(chǎng),其中的日內(nèi)瓦車(chē)展雖然要略晚于老牌的法蘭克福車(chē)展,但卻是歐洲唯一堅(jiān)持每年一場(chǎng)的大型車(chē)展,所以影響力依舊不容藐視。
無(wú)人駕駛時(shí)代即將來(lái)臨—你準(zhǔn)備好了嗎?
一個(gè)關(guān)于無(wú)人駕駛汽車(chē)在網(wǎng)上討論較多的問(wèn)題,如果無(wú)人駕駛汽車(chē)讓普通人能夠輕松出行,那么汽車(chē)的擁有量將會(huì)怎樣呢?
NEC與住友電工就AI及IoT在運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用展開(kāi)合作
住友電氣工業(yè)株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱(chēng)住友電工)與日本電器株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱(chēng)NEC)共同宣布,自2017年12月起,雙方在包括汽車(chē)零部件的企劃與研發(fā)在內(nèi)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)領(lǐng)域展開(kāi)合作。
淪為本田家族破落戶(hù)不受待見(jiàn),思鉑睿究竟哪里得罪了消費(fèi)者?
位于世界十大汽車(chē)廠家之列的本田株式會(huì)社,旗下?lián)碛械亩嗫钇?chē),在本田品牌的照耀下都燁燁生輝、銷(xiāo)量喜人。但是作為東本名下的一款定位為“運(yùn)動(dòng)家轎”的中級(jí)轎車(chē)——思鉑睿,卻更像是這個(gè)家族的一個(gè)異類(lèi),如同本田家族的破落戶(hù)一般,不太受消費(fèi)者待見(jiàn)。
質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)內(nèi)憂(yōu)外患交疊,寶沃BX7慘遭銷(xiāo)量斷崖式滑坡
2015法蘭克福車(chē)展,寶沃正式發(fā)布了旗下首款車(chē)型寶沃汽車(chē)BX7。這是自同年3月日內(nèi)瓦車(chē)展,寶沃宣布品牌回歸后推出的首款量產(chǎn)車(chē)型。寶沃BX7于16年的北京車(chē)展正式上市,這款車(chē)一經(jīng)上市就引起了很多消費(fèi)者的關(guān)注。
2月前半月遭投訴嚴(yán)重的4款自主品牌汽車(chē),長(zhǎng)安CS75領(lǐng)銜
不少年前買(mǎi)到新車(chē)的朋友,已經(jīng)開(kāi)著車(chē)奔赴工作崗位;而年前因?yàn)楦鞣N原因沒(méi)有提到新車(chē)的,則在走親訪問(wèn)完畢后,現(xiàn)在可能又準(zhǔn)備到4S店去看車(chē)了。近些年自主品牌工藝、技術(shù)水平不斷提升,其較高的性?xún)r(jià)比贏得了越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞。
新能源汽車(chē)正在帶動(dòng)汽車(chē)零售的變革?
麥肯錫出版部執(zhí)行總編曾問(wèn)其公司全球資深董事合伙人:為何現(xiàn)在幾乎所有的車(chē)企網(wǎng)站都可讓用戶(hù)個(gè)性化配置,選擇外漆顏色、內(nèi)飾和選裝配置等等,卻不提供“一鍵購(gòu)買(mǎi)”?
美國(guó)十款返修率最高的車(chē)型,好幾款國(guó)內(nèi)被哄搶
近日,美國(guó)的汽車(chē)媒體整理出一份榜單,這是關(guān)于美國(guó)十款返修率最高的車(chē)型榜單。上面提到了數(shù)款在美國(guó)車(chē)市銷(xiāo)售的車(chē)輛之中,返修頻率最高的一些車(chē)型。
3月份新車(chē)扎堆上市,最后一款保證凱美瑞看了都要哭!
臨近春節(jié),不管是線上還是線下,各種拜年活動(dòng)都開(kāi)始活躍起來(lái)了。如果說(shuō)影響力最大,參與度最高,當(dāng)然要數(shù)一年一度的支付寶收集五福的活動(dòng)。
沃爾沃領(lǐng)銜,最全各大車(chē)企燃油車(chē)停產(chǎn)時(shí)間,國(guó)產(chǎn)排頭兵只看長(zhǎng)安
新能源汽車(chē)的崛起,全球各國(guó)相繼的公布了汽油車(chē)和柴油車(chē)的停產(chǎn)計(jì)劃。中國(guó)作為世界上最大的汽車(chē)市場(chǎng),各大汽車(chē)品牌生廠商把新能源汽車(chē)目光投向了國(guó)內(nèi),我們幾乎可以看見(jiàn)備戰(zhàn)新戰(zhàn)場(chǎng)的號(hào)角已經(jīng)吹響。
“一步”就位 “雙管”齊下 試駕獵豹CS9 1.5T/EV300
獵豹汽車(chē),所屬前身為中國(guó)人民解放軍第七三一九工廠的長(zhǎng)豐集團(tuán)。但六十多年的軍工品質(zhì),卻為這個(gè)擁有三十多年的造車(chē)經(jīng)驗(yàn),專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)SUV產(chǎn)品的汽車(chē)品牌蒙上了一層“可遠(yuǎn)觀而不可褻玩焉”的神秘面紗。
1月銷(xiāo)量出爐 細(xì)分市場(chǎng)各有變動(dòng) CR-V落榜SUV銷(xiāo)量前十
2018年第一個(gè)月份已經(jīng)結(jié)束,作為新一年的首個(gè)月份,意義當(dāng)然有所不同。2018年1月份國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐,我們來(lái)看看哪些車(chē)企打響了新年第一炮。
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