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市場(chǎng)研究

馬斯克卸任董事長(zhǎng)只是“自罰三杯”，SEC和特斯拉能否皆大歡喜？

馬斯克卸任董事長(zhǎng)只是“自罰三杯”，SEC和特斯拉能否皆大歡喜？

按照官方說法：埃隆·馬斯克（Elon Musk）和美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）已同意通過訴訟達(dá)成和解。結(jié)果是，馬斯克將保留公司CEO職位同時(shí)在45天內(nèi)辭去董事長(zhǎng)職務(wù)，并支付2000萬美元的罰款。

其他 | 2018-10-04 02:52 評(píng)論

真正的車聯(lián)網(wǎng)尚未誕生 為何BAT更適合當(dāng)主力？

真正的車聯(lián)網(wǎng)尚未誕生 為何BAT更適合當(dāng)主力？

我們應(yīng)該明確的是，車聯(lián)網(wǎng)興起必須要等到新能源汽車與自動(dòng)駕駛技術(shù)興起并且成熟了之后，才有可能真正爆發(fā)。

拜騰8億元花完或仍將延遲交付，資質(zhì)竟成新造車勢(shì)力的“攔路虎”？

拜騰8億元花完或仍將延遲交付，資質(zhì)竟成新造車勢(shì)力的“攔路虎”？

9月28日看似1元交割，實(shí)際上，為獲得這一資質(zhì)，拜騰將付出超過8．5億元的資金，并仍可能因?yàn)楦鞣N限制，導(dǎo)致產(chǎn)品最終的交付時(shí)間推遲。

推超級(jí)用戶服務(wù)計(jì)劃 榮威MARVEL X正式交付！

9月30日，榮威旗下純電動(dòng)SUV——MARVEL X正式交付客戶，新車全系共推出2款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)分別為26．88萬元和30．88萬元。

下一站，百年！北汽六十周年啟示錄

下一站，百年！北汽六十周年啟示錄

1958年是北京汽車工業(yè)起步的原點(diǎn)，2018年是改革開放40周年，北京汽車工業(yè)也已走過60載春秋。60年崢嶸歲月，北汽不忘初心、牢記使命，用成就鑄造豐碑、用輝煌沉淀歷史。

工藝與制造 | 2018-10-01 00:09 評(píng)論

全球汽車行業(yè)一周資訊（9月24日——9月28日）

繼被爆出篡改車輛燃油和排氣的檢查數(shù)據(jù)的問題之后，斯巴魯又暴出篡改剎車數(shù)據(jù)問題。

其他 | 2018-09-30 15:10 評(píng)論

所有困擾車輛自動(dòng)駕駛的事物，從模糊的交通標(biāo)志到亂竄的動(dòng)物

本文羅列了一些對(duì)目前自動(dòng)駕駛汽車有挑戰(zhàn)的事物，動(dòng)物、雪花、模糊的交通標(biāo)志都可能會(huì)讓無人車陷入困難。

長(zhǎng)城皮卡新戰(zhàn)略發(fā)布——智能網(wǎng)聯(lián)系列產(chǎn)品劍指世界前三

9月28日，長(zhǎng)城皮卡新戰(zhàn)略正式發(fā)布，宣告作為中國(guó)皮卡龍頭老大的長(zhǎng)城皮卡向世界前三發(fā)起沖擊的實(shí)力與決心。

工藝與制造 | 2018-09-29 15:08 評(píng)論

車市現(xiàn)狀已滲透至零部件行業(yè) 未來該何去何從？

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2018年8月，乘用車共銷售178．99萬輛，同比下降4．55％，增速比1－7月略有減緩。

其他 | 2018-09-29 14:47 評(píng)論

搶灘萬億自動(dòng)駕駛市場(chǎng)，魔視智能打通產(chǎn)品“量產(chǎn)之路”

未來幾十年將是汽車智能化的時(shí)代。實(shí)現(xiàn)汽車智能化將是未來汽車發(fā)展的趨勢(shì)，在這一趨勢(shì)下，自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)該如何做才能在自動(dòng)駕駛這塊市場(chǎng)大蛋糕中分得一塊？

可以合法上路的F1 梅賽德斯-AMG超跑正式定名One 并將亮相巴黎車展

梅賽德斯奔馳混合動(dòng)力超級(jí)跑車正式命名為梅賽德斯－AMG One，并將在10月初亮相巴黎車展。作為一款混動(dòng)超級(jí)跑車，其綜合最大功率為1014馬力，最高時(shí)速可達(dá)到351公里／小時(shí)，6秒內(nèi)即可完成0－200公里／小時(shí)的加速。

其他 | 2018-09-29 14:36 評(píng)論

戴姆勒和博世的這次聯(lián)手，把屬于未來的停車場(chǎng)搬到了北京

一百多年前，兩個(gè)老家都位于斯圖加特的德國(guó)兄弟企業(yè)聯(lián)手締造了汽車帝國(guó)，一百多年后，這兩家公司在自動(dòng)駕駛及相關(guān)商業(yè)化應(yīng)用領(lǐng)域的合作，或許預(yù)示著汽車行業(yè)變革新的風(fēng)向標(biāo)，以及更多商業(yè)化落地的可能性。

其他 | 2018-09-29 13:59 評(píng)論

皇冠退，亞洲龍進(jìn)！一汽豐田換道再戰(zhàn)中大型轎車市場(chǎng)勝算幾何

9月25日晚舉辦的一汽豐田15周年感恩之夜上，一汽豐田高層正式宣布，豐田全球TNGA旗艦車型AVALON將于2019年正式登陸中國(guó)，這也幾乎意味著國(guó)產(chǎn)皇冠被取代，是板上釘釘?shù)氖隆?/span>

其他 | 2018-09-29 11:45 評(píng)論

日本三大豪車國(guó)產(chǎn)最早的英菲尼迪在華會(huì)淡出嗎？

8月，各大豪華品牌公布了在華銷量成績(jī)，拋開一線的奔馳、寶馬和奧迪不談，就看二線豪華品牌中，雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃和捷豹路虎8月分別銷售17675輛、16000輛、11386輛和7484輛。

其他 | 2018-09-29 08:39 評(píng)論

集齊路測(cè)牌照的BAT，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域還能三足鼎立嗎？

巨頭在中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，來的有些讓人猝不及防。9月21日，騰訊大地通途（北京）科技有限公司和蘇州滴滴旅行科技有限公司宣布獲得北京自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試資格。

一汽解放青汽首屆節(jié)油賽預(yù)賽結(jié)束 全國(guó)三強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)誕生

2018年9月27日，一汽解放青汽首屆節(jié)油賽在青汽即墨新工廠進(jìn)行了8進(jìn)3線下預(yù)選賽。

其他 | 2018-09-27 15:11 評(píng)論

福特養(yǎng)不起10億美元收購的Argo，尋求外部車企合作并計(jì)劃IPO

福特在2017年2月份，以10億美金投資的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)Argo AI，其創(chuàng)始人之一的Bryan Salesky最近表示，公司正在尋求與另外一家汽車制造商分享Argo的自動(dòng)駕駛技術(shù)，并且正在認(rèn)真考慮單獨(dú)IPO。

新智能時(shí)代，華為聯(lián)手頂級(jí)車企上演“速度與激情”

最近十年以來，汽車工業(yè)發(fā)生的變化之大，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了此前的一個(gè)世紀(jì)。各種技術(shù)的跨界與融合，使得汽車成為我們當(dāng)前所能預(yù)見的具備最高水準(zhǔn)集成度的“智能終端”。

其他 | 2018-09-27 09:25 評(píng)論

途虎機(jī)油100%保證正品，服務(wù)專業(yè)售后保障到位

2014年到2017年底，我國(guó)私家車數(shù)量從1億增加至2億，專家預(yù)計(jì)，到2020年底，我國(guó)私家車保有量還將飆升至2．5億。規(guī)模龐大的汽車市場(chǎng)，催生了規(guī)模同樣可觀的車后養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)，車后養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)迎來了高速發(fā)展期。

其他 | 2018-09-26 16:02 評(píng)論

“性感”斑馬，在線“發(fā)牌”

在今天，征服的對(duì)象從馬變成了汽車。當(dāng)汽車行業(yè)進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代，另一場(chǎng)“偉大的征服”也在徐徐展開。

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